Артяков Владимир

Вчера второй раз с момента перехода АвтоВАЗа под контроль "Рособоронэкспорта" сменилось руководство завода. Президент ООО "Группа АвтоВАЗ" (управляющая компания завода) Владимир Артяков покинул компанию в связи с назначением и. о. губернатора Самарской области (см. стр. 1 и 3). Господин Артяков успешно обеспечил переход АвтоВАЗа под госконтроль, однако эксперты отмечают, что под его руководством у завода так и не появилось четкой стратегии развития.

Родился 30 июля 1959 года в Подмосковье. Окончил Всесоюзный заочный политехнический институт (1986), Российскую академию госслужбы (2002), высшие курсы Военной академии Генштаба. Доктор экономических наук.

Владимир Путин принял вчера отставку Константина Титова с поста главы Самарской области и предложил губернской думе утвердить в этой должности президента группы АвтоВАЗ Владимира Артякова. Господин Титов стал вторым за последний месяц губернатором "первого ельцинского призыва", покинувшим свой пост. А "Рособоронэкспорт", владеющий кроме АвтоВАЗа монополией на экспорт оружия, вертолетостроительным холдингом и крупнейшим в мире производителем титана "ВСМПО-Ависма", впервые получит и политический контроль над крупным регионом.

Первый вице-президент “АвтоВАЗа” Александр Пронин стал временно исполняющим обязанности президента группы “АвтоВАЗ”, после того как президент Владимир Путин предложил назначить главу компании Владимира Артякова губернатором Самарской области. Но кто возглавит “АвтоВАЗ” на постоянной основе, пока не решено.

Спустя полтора года управления “АвтоВАЗом” “Рособоронэкспорт” стал акционером предприятия — вчера ФГУП сообщил о приобретении 8,41% акций завода. Он выкупил пакет у Внешэкономбанка. Это только первый шаг к получению “Рособоронэкспортом” контроля над “АвтоВАЗом”, говорят эксперты.

“АвтоВАЗ” еще не приступил к реализации проекта с Magna, но уже вовсю наращивает долг. Недавно завод договорился о привлечении $500 млн в Raiffeisen Bank, вчера разместил облигации на 5 млрд руб. и просит ВТБ увеличить ему лимит кредитования. Из-за кризиса сбыта у “АвтоВАЗа” маловато свободных средств на операционную деятельность, считают эксперты.

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ", избранный в субботу на годовом собрании акционеров, вновь избрал председателем совета гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергея Чемезова, сообщил на пресс-конференции по итогам собрания президент "АвтоВАЗа" Владимир Артяков.

Многие эксперты считают, что Союз машиностроителей в скором времени может превратиться в одно из крупнейших отраслевых объединений, более того – в партию промышленников с серьезным политическим потенциалом. Под определение «машиностроительные» подходят более 50 тыс. российских предприятий, в отрасли занято более 4 млн. специалистов.

"АвтоВАЗ" и канадская Magna в пятницу подписали еще один документ, предваряющий создание совместного предприятия в Тольятти для проекта совместной сборки автомобиля С-класса на мощностях российского завода. Как известно, рамочное соглашение о СП стороны заключили в декабре прошлого года, сейчас они подписали протокол о намерениях, а осенью планируют заключить соответствующий договор.

Спустя неделю после того, как Magna договорилась с Олегом Дерипаской о продаже ему крупного пакета акций, основатель компании Фрэнк Стронак приехал в Россию. Но цель визита — не закрепить дружбу с Дерипаской: Стронак от имени Magna подписал с “АвтоВАЗом” протокол о намерениях по созданию совместного предприятия и разработке новой модели Lada.