Первый вице-президент “АвтоВАЗа” Александр Пронин стал временно исполняющим обязанности президента группы “АвтоВАЗ”, после того как президент Владимир Путин предложил назначить главу компании Владимира Артякова губернатором Самарской области. Но кто возглавит “АвтоВАЗ” на постоянной основе, пока не решено.
“АвтоВАЗ” в 2006 г. выпустил 765 627 машин. Выручка по РСБУ — 152,4 млрд руб., чистая прибыль — 2,5 млрд руб. Управляется “Рособоронэкспортом”.
Президент Владимир Путин назначил президента группы “АвтоВАЗ” Владимира Артякова и. о. губернатора Самарской области и предложил местным законодателям официально утвердить его на этом посту (см. статью на стр. А2). Исполняющим обязанности президента группы “АвтоВАЗ” стал первый вице-президент компании Александр Пронин, говорит представитель компании.
49-летний Пронин пришел на “АвтоВАЗ” в 2006 г. Когда в прошлом году “Рособоронэкспорт” решил создать управляющую компанию для “АвтоВАЗа” — группу “АвтоВАЗ”, — одно время даже ходили слухи, что Пронин может ее возглавить. В итоге этот пост занял сам Артяков. Пронин в “АвтоВАЗе” отвечает за стратегию развития, участвует в переговорах с Renault, Magna, Fiat и другими возможными иностранными партнерами. А до “АвтоВАЗа” Пронин занимался собственным бизнесом. По информации базы данных ЕГРЮЛ, Пронин вместе с Игорем Лисютиным был соучредителем “Элекс-Полюса” — сейчас одной из крупнейших дилерских “дочек” “АвтоВАЗа”.
Решение о том, что Пронин станет президентом “АвтоВАЗа” на постоянной основе, не принято, подчеркивает представитель компании. А сразу несколько членов совета директоров “АвтоВАЗа” сообщили, что никаких экстренных созывов совета для принятия решения о таком назначении пока не было.
Пронин, возможно, — не окончательный выбор “Рособоронэкспорта”. Президентом группы может стать нынешний вице-президент Владислав Капустин, считает один из консультантов “АвтоВАЗа”. Другой бизнесмен, работающий с “АвтоВАЗом”, думает, что ФГУП может доверить этот пост главе Роспрома Борису Алешину, входящему в совет директоров автоконцерна. Комментарии Капустина и Алешина получить не удалось.
Артяков же может остаться в совете директоров “АвтоВАЗа”, думает один из нынешних членов совета: “обеспечивать взаимодействие автозавода с регионом все равно нужно”. Представители Артякова и “Рособоронэкспорта” от комментариев отказались.
ТОП-МЕНЕДЖЕР НЕ ЛОВИТСЯ
Попытки “Рособоронэкспорта” найти управленца для “АвтоВАЗа” из числа профессиональных менеджеров автопрома ни к чему не привели. Весной 2006 г. ФГУП вело переговоры с исполнительным директором группы “ГАЗ” Алексеем Баранцевым, которому предлагало занять пост вице-президента “АвтоВАЗа” по производству с последующим повышением до гендиректора. Официально обе стороны это не подтверждали. Осенью прошлого года “Рособоронэкспорт” пытался уговорить занять пост президента “АвтоВАЗа” Сергея Когогина, гендиректора “Камаза”. Но в итоге ни с Баранцевым, ни с Когогиным договориться не удалось.
/Юлия Федоринова, Глеб Столяров/
