Модификация советского транспортного самолёта Ан-72 для применения в условиях крайнего Севера
Кабмин определил сроки погашения Харьковским авиазаводом предоставленного ему кредита в 160 млн грн
Кабинет министров Украины утвердил график погашения кредитов для украинских авиастроительных предприятий. Об этом сообщил официальный сайт Кабмина. В частности, Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) должно вернуть предоставленный Кабмином беспроцентный кредит в течение пяти лет.
Париж встречает Ан-148
12 июня 2009 г. региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148 перелетел из Киева в Париж для участия в международном аэрокосмическом салоне "Ле Бурже-2009", который пройдет в период с 15 по 22 июня 2009 г. Прибывший Ан-148 мировой авиационной общественности представят АНТК им. О.К.Антонова - разработчик самолета, авиакомпания "АэроСвит" - его эксплуатант и владелец этого Ан-148 -- ГК "Лизингтехтранс". До полета во Францию Ан-148 начал успешно осваивать авиамаршруты Украины. Со 2 июня 2009 г. он выполнил 14 регулярных рейсов, перевез 792 пассажира по воздушным путям, соединяющим Киев с Харьковом, Одессой и Симферополем.
АНТК им. Антонова и британская Marshall Aerospace договорились о сотрудничестве
В рамках парижского ависасалона в Ле Бурже АНТК им. Антонова и британская компания Marshall Aerospace подписали соглашение о сотрудничестве.
"Антонов" и Marshall модернизируют Ан-74 для тендера ВМС Индии
В рамках авиасалона в Ле Бурже (Франция) АНТК им. Антонова и британская компания Marshall Aerospace подписали соглашение о сотрудничестве. В частности, договорились о совместной модерднизации самолетов под требования заказчика, а также о комплексной системе послепродажного обслуживания самолетов семейства "Антонов".
АНТК им. Антонова оценивает потребность мирового рынка в самолетах Ан-148 в 600 единиц
Государственное предприятие "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова" (Киев) оценивает потребность мирового рынка в самолетах Ан-148 в 600 единиц.
"Мотор-Сич": Россияне вернутся к Богуслаеву
Финансово-экономический кризис и падение цен на нефть поумерили амбиции российских чиновников от авиастроения, которые проталкивали проекты создания своих двигателей вместо запорожских производства "Мотор-Сич". Программы импортозамещения будут отложены, пока же авиа- и вертолетные заводы РФ продолжат закупать украинские моторы, более качественные и дешевые, чем их российские "клоны".
Украинская армия получила средства на покупку танков
Военное ведомство Украины получило 100 миллионов гривен (около 13 миллионов долларов) на выполнение государственного оборонного заказа в 2009 году, сообщает Корреспондент.net. Эти средства направлены заводу имени Малышева для выполнения задач по разработке и закупке украинских танков "Булат". Контракт предусматривает производство 29 таких боевых машин для украинской армии в 2009-2010 годах.
Украина поставила Ливии самолет Ан-74
Украина поставила Ливии первый самолет Ан-74 из трех заказанных, сообщила премьер Юлия Тимошенко на заседании правительства, комментируя итоги своего визита в Ливию 25-26 мая.
Украина поставит Ливии еще два самолета Ан-74
Украина в течение года поставит в Ливию два самолета Ан-74 в санитарном исполнении, сообщил глава правления государственного авиастроительного концерна "Антонов" Дмитрий Кива журналистам во вторник в Триполи.
Украинский авиапром залазит в долги
Меньше месяца понадобилось правительству, чтобы утвердить меры по реанимации отечественных авиапредприятий. Вместо предоставления льготных кредитов от рекапитализируемых банков было решено выпустить облигации. В Минпромполитики пока уверены, что этих средств хватит на работу авиапрома в этом году.