Ан-74

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) 17 сентября провело демонстрационно-испытательный полет самолета Ан-74-ТК-300. Об этом сообщили "SQ" на заводе. Полет был испытательным, так как этот самолет готовится для передачи иностранному заказчику, а демонстрационным - потому, что в этот день на заводе прошел митинг, приуроченный к 83-летию образования завода.

Украина и Ливия рассматривают вопрос создания совместного производства самолетов, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива. По его словам, "сборочное производство планируется наладить на базе ливийского центра обслуживания и ремонта авиатехники". "Речь идет о самолетах типа Ан-28 или Ан-38", - пояснил Кива. Он считает реализацию такого проекта вполне реальным.

Итоги тендера в Индии на поставку патрульных самолетов ожидаются в I квартале 2010г. Об этом сообщил журналистам генеральный конструктор Авиационного научно-технического комплекса им.Антонова Дмитрий Кива. Украинская фирма участвует в этом отборе с самолетом Ан-74 при поддержке индийских партнеров.

Украина ведет переговоры о создании совместного предприятия по сборке самолетов Ан в Ливии. Об этом РБК-Украина сообщил сегодня генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива. Он также сообщил, что до конца текущего года в Ливию будет поставлен еще один самолет Ан-74, собранный на Харьковском авиазаводе.

АНТК им.Антонова (Киев) участвует в тендере на поставку самолетов для морской патрульной службы, который объявило правительство Индии. Об этом 3 сентября сообщил "SQ" пресс-секретарь Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) Андрей Платонов.

Украина выполнит все условия контрактов по поставкам самолетов в Ливию, сообщила премьер-министр Юлия Тимошенко в Триполи во время встречи с секретарем Высшего народного комитета Ливии Аль-Багдади Али Аль-Махмуди, сообщила пресс-служба правительства.

Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) в 2012 г. планирует довести объем производства до 2,9-3,1 млрд грн в год. Об этом предприятие сообщило в бюллетене "Ценные бумаги Украины". Планируется, что в 2012 г. будет произведено 12 самолетов Ан-74 и 6 - Ан-140. Завод будет также оказывать услуги по обучению персонала техническому обслуживанию самолетов.

Украина обеспечит поставку Ливии второго самолета Ан-74 из трех заказанных до конца 2009 г. Об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко на заседании украинско-ливийской комиссии по сотрудничеству во главе с руководителями правительств Украины и Ливии, передает корреспондент РБК-Украина. По словам Ю.Тимошенко, третий самолет будет поставлен в течение первых 4 месяцев 2010 г.

К АНТК присоединят авиазавод "Авиант"

Создание авиастроительного объединения "Антонов", которое задумывалось как украинский аналог Boeing или Airbus, сдвинулось с мертвой точки - Кабинет министров распорядился объединить АНТК им. Антонова и завод "Авиант". В будущем к ним должны присоединиться завод №410 гражданской авиации и Харьковское государственное авиапроизводственное предприятие. Но даже после этого авиаконцерн не будет иметь всех составляющих для самостоятельного производства. Наиболее вероятным эксперты считают укрепление сотрудничества с российским авиапромом.