Ан-70

Как сообщают индонезийские СМИ, индонезийский Национальный аэрокосмический институт (LAPAN) разработал аванпроект самого большого в мире турбовинтового пассажирского самолета N-2140, вместимостью 140-144 пассажира. Разработку самолета предполагается вести совместно с индонезийским государственным авиационно-промышленным объединением PT Dirgantara Indonesia (Persero) при правительственным финансировании.

Военно-космические силы России в борьбе с коронавирусом

Тяжелые военные транспортники в сжатые сроки перебросили гуманитарную помощь и медицинское оборудование в Италию, США и Сербию. Решая задачи международного уровня вкупе с достижениями на сирийском фронте, командование ВТА еще раз доказало право на возвращение нашей стране советского стратегического статуса.

«Красный медведь» на семи морях

Полвека назад, 14 апреля 1970 года начались общефлотские маневры «Океан» советского ВМФ. В этом крупнейшем оперативно-стратегическом мероприятии, которое, пожалуй, было и остается нашим крупнейшим военно-морским учением, участвовали силы всех четырех флотов СССР одновременно. Маневры проходили на акваториях Атлантического, Тихого, Индийского и Северного Ледовитого океанов, их морей и на всей акватории Средиземного моря (5 ОПЭСК) под руководством главнокомандующего ВМФ СССР Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова.

Авиаконструктор А. Вовнянко и его коллеги неоднократно на протяжении последних 10-и месяцев писали письма и обращения по вопросам авиастроительной отрасли Президенту Украины Зеленскому В.А в АПУ и ОПУ, а также в СНБО и ГК «Укроборонпром», но получали только отписки. Приводится пример этого Обращения в котором кратко приведена вся история уничтожения авиастроительной отрасли Украины.

Часть материалов на украинском языке (ВПК.name)

СМИ: Украина потребовала от США вернуть $30 млн за оружие

Украина потребовала от США вернуть $30 млн за задерживающиеся поставки оружия по шести сделкам, сообщает BuzzFeed. В США же заявили, что «украинцам было бы разумно поискать других партнеров, у которых можно было бы купить оружие и боеприпасы». Два украинских чиновника полагают, что задержки могут быть связаны с попыткой Китая купить стратегическую украинскую аэрокосмическую компанию «Мотор Сич».

Откровенно говоря, голосуя за Президента Украины Зеленского В.А. граждане Украины надеялись, что во всем и, в частности, в авиастроительной отрасли Украины быстро начнутся перемены к лучшему. Что из этого вышло рассказывает авиаконструктор А.Г. Вовнянко.

The Guardian: Британия разрабатывала план по вовлечению России в НАТО

Британские власти предлагали сделать Россию членом НАТО в 1995 году. Однако не стандартным участником, а ассоциированным. Таким образом, России не предоставлялась бы помощь союзников в случае военного нападения, а также у нее не было бы права вето на решения НАТО. Но это могло бы помочь альянсу продвигать свою политику расширения "без злобы и возмездия" со стороны России, говорится в рассекреченных документах.

За украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» развернулась нешуточная борьба. Чтобы не дать Китаю завладеть технологиями производства мощных двигателей, США даже готовы самостоятельно купить авиапредприятие. За кого в данном вопросе болеть России, вынужденно оказавшейся аутсайдером, Пекин или Вашингтон?

В этой статье авиаконструктор А.Г. Вовнянко размышляет о национальной памяти, о показном, и истинном, о неизвестных широким слоям населения людях, которые жили, учились, работали в Украине и Киеве в частности, и чей вклад в воздухоплавание признан и применяется во всем мире.

Министерство обороны увеличило сумму иска к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) с 15,5 млрд рублей до 49,7 млрд рублей, заявил в арбитражном суде Москвы представитель оборонного ведомства.