Самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия"
Заробитчане в Поднебесной
"Антонов", "Мотор Сич" и Южмаш станут китайскими брендами
На аэродроме Китайской авиационной промышленной корпорации № 1 (КАПК), расположенном в районе Яньлян города Сиань (провинция Шэньси), проходит испытания новый палубный турбовинтовой самолет дальнего радиолокационного дозора "Кунцзин-600". Он, вероятно, оснащен двумя силовыми установками Д-27 производства украинской компании "Мотор Сич", которые известны по военно-транспортному Ан-70.
Пришелец из прошлого: как Ан-2 получил вторую жизнь вопреки воле Киева
Несмотря на протесты Украины, в России смогли создать самолет, который придет на смену легендарному Ан-2 и сможет изменить логистику транспортных перевозок в нашей стране. На авиасалоне МАКС-2017 среди громких премьер как-то затерялся самолет, который должен дать вторую жизнь легендарному Ан-2. О том, почему ТВС-2ДТС имеет колоссальное значение для нашей страны и почему Украина всеми силами пыталась помешать его созданию, рассказывает сайт "Звезды".
Хронология пикирующего ГП «Антонов»
31 мая 2017 исполнилось 71 год со дня основания в Киеве опытного конструкторского бюро (ОКБ, ныне ГП «Антонов»), где генеральным конструктором был назначен О.К. Антонов. Также 23 мая исполнилось 86 лет со дня рождения генерального конструктора Балабуева П.В. В этой статье кратко показано, какие достижения демонстрировала авиастроительная отрасль независимой Украины до 2005 года, когда генеральным конструктором был Балабуев П.В., и до какого состояния эту отрасль привели руководство ГП «Антонов» и власть на сегодня.
Невероятная зависимость Франции от российского военного транспорта (Challenges, Франция)
Несмотря на появление А400М, французские силы во многом зависят от больших транспортников Ан-124, которые арендуются через туманных посредников и на две трети принадлежат российским компаниям. Депутат Франсуа Корню-Жантий (François Cornut-Gentille) бьет тревогу.
"Коронный" номер
Проект многоразовой ракеты-носителя актуален уже сейчас
Специалисты Государственного ракетного центра имени академика В. П. Макеева предложили продолжить создание многоразового одноступенчатого носителя с вертикальным взлетом и посадкой "Корона". Разработка велась в инициативном порядке с 1992 по 2012 год и была прекращена из-за отсутствия финансирования.
Китай спасет двигатель Ми-26
Украина поставит двигатели для российско-китайского тяжелого вертолета
Украинская компания "Мотор Сич" примет участие в российско-китайском проекте по созданию нового тяжелого вертолета на базе Ми-26. Это самый грузоподъемный вертолет в мире, главным эксплуатантом и производителем которого является Россия, а единственным поставщиком соответствующих силовых установок - Украина.
Год украинского оружия: разящий "Гром" и "Ракетный щит" (УНИАН, Украина)
Украина продолжает усиливать свой военный потенциал. В 2016 году предприятия отечественного ВПК представили ряд новых разработок, а оборонный сектор, четвертый год подряд, получил рекордное финансирование.
За время военного противостояния на Донбассе и давления на Украину соседнего государства на восточной границе оборона стала главным приоритетом как в госполитике, так и в развитии страны. Госбюджеты стали называться "оборонными", а сами ассигнования на украинскую армию выросли до рекордных цифр.
Рогозин: летные испытания истребителя МиГ-35 начнутся в январе 2017 года
Вице-премьер также сообщил, что новый "тяжелый" авиадвигатель должен появиться в России к 2025 году
Летные испытания легкого целевого истребителя МиГ-35 официально начнутся в январе 2017 года. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе посещения завода "Факел", входящего в структуры Концерна ВКО "Алмаз-Антей".
Рогозин рассказал о планах по работе над "тяжелым" авиадвигателем
Новый "тяжелый" авиадвигатель на 35 тонн тяги должен появиться в России к 2025 году, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе посещения завода "Факел", входящего в структуру концерна ВКО "Алмаз-Антей".
Внимание на экран
Океанский флот России надо строить на новых физических принципах
Роль океанских и морских ТВД значительно возросла, без надежного прикрытия территории от ударов с моря, как и без защиты своих интересов в удаленных регионах мира обеспечить национальную безопасность невозможно. Но создать флот традиционного состава – из авианосцев, крейсеров, эсминцев, кораблей других классов, способный на равных противостоять американскому, Россия не может. Нужны асимметричные подходы.