Ан-2

Правительство Бразилии приняло решение приостановить закупку второй партии боевых вертолетов Ми-35 российского производства из-за бюджетных ограничений и выявленных «технических проблем» в обслуживании машин.

"АвиаПорт" неоднократно сообщал о работах ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) по модернизации самолета Saras, созданного индийскими конструкторами на базе проекта М-102 ("Дуэт"). Необходимость участия российских авиационных специалистов вызвана значительными сложностями в создании самолета Saras, которые в Индии самостоятельно решить не могут.

Доля авиаперевозок российскими авиакомпаниями на зарубежных самолетах в прошлом году достигла 83 проц. Об этом сообщил на проходящей в столице шестой Международной конференции и выставке "Техобслуживание и ремонт авиационной техники в России и СНГ" генеральный директор ГосНИИ Гражданской Авиации Василий Шапкин.

Легкий многоцелевой самолет "Сарас" (Saras) проходит модернизацию и доработку по замечаниям, сформулированным специалистами ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

В доперестроечные времена тысячи легких самолетов-трудяг Ан-2 выполняли все социально значимые виды авиационного обслуживания населения на местных авиалиниях страны, а его модификация Ан-2СХ тысячами обрабатывала химпрепаратами миллионы гектаров сельхозугодий, лесов и тушила пожары.

Но уже в 1970-е годы экономике страны остро потребовался более производительный и менее затратный новый сельскохозяйственный самолет.

Контракт на очередной этап модернизации 14-местного индийского самолета Saras будет подписан до конца текущего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в российской авиационной отрасли.

С Балтики им поступит долгожданное пополнение

Министерство обороны РФ назвало победителя тендера на строительство трех фрегатов для Черноморского флота России. В закрытом конкурсе участвовали пять предприятий, контролируемых Объединенной промышленной корпорацией (ОПК) и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Победителем в этом состязании оказался завод «Янтарь», который поставит заказанные корабли до 2015 года.

В соответствии с Государственной программой вооружений, рассчитанной на период до 2020 г., Черноморский флот России получит 6 фрегатов и 6 дизель- электрических подводных лодок (ДЭПЛ), сообщил заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Николай Борисов.

Через пять лет на местных авиалиниях не останется ни одного самолета отечественного производства

Россию часто сравнивают с живым организмом. Дороги - это артерии, по которым идут грузы, техника, помощь. Там, где совсем нет дорог - а это почти треть территории страны, - летят самолеты и вертолеты. Преимущественно маленькие - малая авиация, построенная в основном еще при Советском Союзе. Сейчас заканчивается технический срок эксплуатации всех этих "Анов" и "Милей". Что будет происходить и происходит сегодня с малой авиацией в большой и некогда могучей стране, разбирался корреспондент "Известий" Юрий Снегирев.

Противолодочная авиация Черноморского флота в ближайшие несколько лет может прекратить свое существование, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. Большая часть противолодочных самолетов и вертолетов Черноморского флота к 2015 году выработает свой ресурс и будут списаны. Многие из этих самолетов стоят на вооружении уже сорок лет.