Украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140
Ан-140-100 – Самолет военно-транспортной авиации России
30 числа последнего месяца 2011 года на Чкаловский аэродром прибыл первый Ан-140-100, который будет использован ВВС Российской Федерации. Ближайшая перспектива – обновление авиапарка транспортных самолетов, в котором сейчас в основном находятся устаревшие Ан-26 и Ан-24. В 2012 году в строй ВВС встанут еще два новых Ан-140-100.
Авиапром Украины: шаг к надежде…
Авиастроительная отрасль Украины постепенно выходит из затяжного кризиса. Процесс нелегкий, но перспективы отрасли явно улучшились
И хотя новых самолетов выпускается пока не очень много, однако производственное и финансовое состояние отраслевых предприятий уже значительно улучшено. Также, наконец, удалось произвести прорыв в контрактах на будущие поставки.
ВВС России получат первый специально построенный для них Ан-140-100
На подмосковный аэродром Чкаловский сегодня прибудет первый самолет Ан-140-100, построенный специально для нужд Военно- воздушных сил (ВВС). Об этом ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.
Авиакомпаниям помогут купить ATR и Bombardier
Региональным перевозчикам субсидируют первоначальный платеж по лизингу
Минтранс разработал правила предоставления субсидий на закупку региональных самолетов, в том числе иностранного производства. Предоставление средств из бюджета должно начаться уже в следующем году, на это предусмотрено 1,9 млрд руб. В результате авиакомпании смогут сэкономить на первом взносе около 10% от стоимости самолета.
Приоритеты обновления парка парка авиатехники ВВС РФ
В журнале «Военный парад» (№5 за 2011 г.) опубликована статья начальника управления авиационной техники и вооружения Департамента МО РФ по обеспечению государственного оборонного заказа Юрия Кузнецова, в которой раскрывается тема закупок авиационной техники в интересах вооруженных сил Российской Федерации в рамках госпрограммы вооружения на 2011-2020 гг.
Завод по производству Ан-140-100 построят под Алма-Атой в 2012 году
Завод по производству региональных самолетов Ан-140-100 казахстанское ТОО "АэроКЗ" и ГАК "Антонов" планируют построить в под Алма-Атой в 2012 году, сообщил гендиректор казахстанской компании Владимир Куропатенко.
Нужен ли Украине ВПК?
Нужен ли украинскому государству военно-промышленный комплекс, каковы перспективы его выживания в условиях ограниченного бюджетного финансирования, будет ли перевооружаться украинская армия, какие направления ВПК могли бы получить развитие в случае объединения усилий с оборонными предприятиями России - об этом и о многом другом говорили участники расширенного заседания Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП), посвященного проблемам оборонного сектора и военно-технического сотрудничества.
Украина не финансирует работы по Ан-70, заявил генеральный конструктор
Украинская сторона не финансирует завершение работ по созданию самолета Ан-70, от России средства поступают, сообщил президент, генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.
В обмен на химию и авиацию
Снижение цены на газ может быть обусловлено приобретением целого ряда украинских активов
Украина уверяет, что почти договорилась о снижении цены на российский газ. В обмен на это Киев может предоставить преференции российским инвесторам при участии в приватизации украинских предприятий. Эксперты считают, что только таких уступок для России будет маловато, и перечисляют, какие предприятия были бы особенно интересны отечественным инвесторам.
Зарубежный авиапром поддержат рублем
Российское правительство постепенно признает неспособность российского авиапрома производить качественные самолеты в достаточном для авиакомпаний количестве. Вчера премьер Владимир Путин заявил, что в бюджете будущего года будет заложено 2 млрд руб. на компенсацию процентных ставок при лизинге импортных региональных самолетов.