Ан-124

Новый украинский самолет остался без имени

Политическим скандалом завершилась на Украине двухмесячная эпопея с выбором "народного" имени для ближнемагистрального самолета Ан-178, потенциального спасителя национального авиастроения. Руководство Государственного предприятия (ГП) "Антонов" отказалось признавать итоги объявленного открытого конкурса и оставила самолет без имени.

Освоение космоса может быть менее затратным и более эффективным

В жестких условиях существенного сокращения финансирования Федеральной космической программы (ФКП) на 2016–2025 годы необходимо кардинально изменить подход ко многим направлениям развития отрасли. Просто отказаться от некоторых затратных статей типа создания сверхтяжелой ракеты-носителя или проектов освоения дальнего космоса недостаточно. Нужны новаторский подход, свежий взгляд, подчас нестандартные идеи относительно выбора направлений.

Как сообщили ВВС Индонезии, 9 декабря 2015 года c военно-воздушной базы Sultan Hasanuddin (Макассар, Сулавеси) тяжелым транспортным самолетом Ан-124-100 российской авиакомпании "Волга-Днепр" были отправлены на ремонт в Россию (по видимому, на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод - филиал АО "Компания "Сухой") два истребителя Су-27СК из состава базирующейся на этом аэродроме 11-й эскадрильи ВВС Индонезии (самолеты с бортовыми номерами TS-2701 и TS-2702).

6 декабря 2015 года премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина (Sheikh Hasina) присутствовала на авиабазе Бангабандху (Bangabandhu) близ столицы страны Дакки на церемонии официального ввода в строй ВВС Бангладеш первых шести полученных из России учебно-боевых самолетов Як-130 (бангладешские бортовые номера с "15101" по "15106", соответственные заводские номера с 130.12.02-0101 по 130.12.02-0106).

Два многоцелевых истребителя Су-27СК с бортовыми номерами TS 2701 и TS 2702 Военно-воздушных сил Индонезии пройдут ремонт в России. Согласно пресс-релизу индонезийских ВВС, 8 декабря оба самолета были погружены на борт зафрахтованного самолета Ан-124 «Руслан» на авиабазе, находящейся на территории международного аэропорта «Султан Хасануддин». Перелет в Россию запланирован на 9 декабря.

Как сообщает французский бюллетень "Intelligence online" в материале "Motor Sich, fer de lance de l’industrie US en Ukraine", украинский производитель авиационных двигателей ПАО «Мотор-Сич» (Запорожье) стало объектом повышенного внимания со стороны американских оборонных компаний.

По информации издания, несколько делегаций американских производителей военной электроники на протяжении последних недель встречались с руководителями украинской компании «Мотор-Сич».

Как уже сообщалось, премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина Вазед 6 декабря на авиабазе «Бангабандху» в Дакке приняла участие в церемонии ввода в боевой состав ВВС страны первой партии УБС Як-130. В рамках мероприятия ВВС страны также приняли на вооружение поисково-спасательные вертолеты AW-139.

Холдинг «Вертолеты России» поставил Сухопутным войскам Перу очередные семь произведенных на Улан-Удэнском авиационном заводе вертолетов Ми-171Ш-П двумя партиями (четвертая и пятая) в конце ноября и в начале декабря. Как ранее сообщал ЦАМТО, в декабре 2013 года Министерство обороны Перу по результатам тендера, проведенного в рамках программы восстановления транспортных возможностей ВС страны, заключило с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш, тренажеров, вспомогательного оборудования, а также подготовку личного состава.

На борту транспортного самолета Ан-124 в аэропорт Утапао (в 100 км к югу от Бангкока) 26 ноября были доставлены два заказанных для Сухопутных войск Таиланда многоцелевых транспортных вертолета Ми-17В-5. По информации ресурса «Дифенз стадис», вертолеты с хвостовыми номерами 76404 и 76405 будут переданы в распоряжение батальона армейской авиации 4-й пехотной дивизии СВ Таиланда, где уже эксплуатируются три машины данного типа. Кроме того, это подразделение имеет на вооружении американские вертолеты UH-1H «Ирокез» и CH-47D «Чинук».

Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий. "Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", сказал А.Шацкий.