Ан-124

Как украинский производитель самолетов адаптируется к новой деловой и политической реальности

В окне роскошного автомобиля Audi A6 мелькают городские пейзажи. Пока водитель пробирается по улицам столицы в направлении аэропорта "Борисполь", его пассажир - президент ГП "Антонов" Михаил Гвоздев, направляющийся в командировку в Баку, дает подчиненным последние инструкции по телефону. В мае прошлого года "Антонов" и азербайджанская Silk Way Airlines заключили предварительный договор на поставку в Азербайджан 10 транспортных самолетов Ан‑178. Теперь же топ‑менеджер летит на Кавказ за твердым контрактом. "Даст Бог, согласуем", - говорит он, заметно волнуясь.

Если в ситуацию не вмешается президент, Украина потеряет возможность сделать оружие, которое превентивно достанет до Ярославля

Генеральный директор государственного предприятия "Научно-производственное объединение "Павлоградский химический завод" Леонид Шиман ответил на вопросы Depo.Днепр.

Участником воздушного парада в День победы впервые станет военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А - Минобороны РФ

Более ста вертолетов и самолетов - 71 основной и почти 40 запасных летательных аппаратов - принимают участие во второй репетиции Парада Победы над Алабино, сообщили в управлении пресс-службы и информации министерства обороны РФ.

В соответствии с решением Верховного Главнокомандующего ВС РФ министром обороны РФ генералом армии Сергеем Шойгу отданы указания на переброску специалистов Международного противоминного центра ВС РФ в Сирию для участия в гуманитарном разминировании древнего города Пальмира. В подмосковном Нахабине 30 марта военнослужащие сводного подразделения противоминного центра прошли инструктаж и практические занятия по особенностям гуманитарного разминирования в исторической части Пальмиры и, осуществив погрузку на аэродроме Чкаловский на самолет военно-транспортной авиации, убыли на авиабазу Хмеймим.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2017 году планирует увеличить производство самолетов SSJ-100 до 40 машин, сообщил президент корпорации Юрий Слюсарь журналистам в Ульяновске в среду. "По "Суперджетам" загрузка будет увеличиваться, с текущих темпов производства 20 машин мы, начиная с 2017 года, надеемся перейти на более 40 машин", - сказал он. Слюсарь добавил, что "это важно для предприятия "Авиастар-СП", которое выполняет монтаж интерьеров для воздушных судов.

Холдинг "Вертолеты России" передал четыре военно-транспортных вертолета Ми-171Ш Минобороны Анголы, сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба холдинга. "Вертолеты России" в рамках длительного партнерского сотрудничества передали партию из четырех Ми-171Ш представителям министерства обороны Анголы. Очередная поставка авиатехники производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ) состоялась в дополнение к четырем вертолетам, поставленным в 2015 году. Контракт на поставку вертолетов был заключен российским государственным спецэкспортером — АО "Рособоронэкспорт", — сообщила пресс-служба.

В 2015 году запорожский производитель авиадвигателей ПАО "Мотор Сич" увеличил чистую прибыль в 2,37 раза – до 3,67 млрд грн. Столь существенный рост прибыли во многом объясняется девальвацией национальной валюты, но, возможно, что в текущем году предприятие улучшит свои финансовые показатели за счет выхода на новые рынки.

Совместные учения российских и таджикских военных стартуют в среду в Таджикистане, участие в тренировках примут мотострелковые, танковые и артиллерийские подразделения, сообщил помощник командующего войсками ЦВО Ярослав Рощупкин. "Военнослужащие двух армий отработают вопросы взаимодействия, единые подходы по нейтрализации незаконных вооруженных формирований в горной местности, уничтожению баз, складов и других объектов условного противника", — сказал Рощупкин.

Каким самолетам и в 40 лет до дембеля еще далеко

Авиационная техника постоянно обновляется. На смену военным самолетам, прослужившим два-три десятка лет, приходят новые машины. Они обладают лучшими характеристиками и лучше приспособлены для участия в современных боевых действиях. Однако существуют исключения, и они не столь уж и редки, когда возраст самолета (точнее, возраст его разработки) превышает четыре десятка лет, а он все еще летает и нормально исполняет возложенные на него задачи.