Ан-124

Как сообщает французский бюллетень "Intelligence online" в материале "Motor Sich, fer de lance de l’industrie US en Ukraine", украинский производитель авиационных двигателей ПАО «Мотор-Сич» (Запорожье) стало объектом повышенного внимания со стороны американских оборонных компаний.

По информации издания, несколько делегаций американских производителей военной электроники на протяжении последних недель встречались с руководителями украинской компании «Мотор-Сич».

Как уже сообщалось, премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина Вазед 6 декабря на авиабазе «Бангабандху» в Дакке приняла участие в церемонии ввода в боевой состав ВВС страны первой партии УБС Як-130. В рамках мероприятия ВВС страны также приняли на вооружение поисково-спасательные вертолеты AW-139.

Холдинг «Вертолеты России» поставил Сухопутным войскам Перу очередные семь произведенных на Улан-Удэнском авиационном заводе вертолетов Ми-171Ш-П двумя партиями (четвертая и пятая) в конце ноября и в начале декабря. Как ранее сообщал ЦАМТО, в декабре 2013 года Министерство обороны Перу по результатам тендера, проведенного в рамках программы восстановления транспортных возможностей ВС страны, заключило с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш, тренажеров, вспомогательного оборудования, а также подготовку личного состава.

На борту транспортного самолета Ан-124 в аэропорт Утапао (в 100 км к югу от Бангкока) 26 ноября были доставлены два заказанных для Сухопутных войск Таиланда многоцелевых транспортных вертолета Ми-17В-5. По информации ресурса «Дифенз стадис», вертолеты с хвостовыми номерами 76404 и 76405 будут переданы в распоряжение батальона армейской авиации 4-й пехотной дивизии СВ Таиланда, где уже эксплуатируются три машины данного типа. Кроме того, это подразделение имеет на вооружении американские вертолеты UH-1H «Ирокез» и CH-47D «Чинук».

Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий. "Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", сказал А.Шацкий.

Страны, отказывающиеся от российской военной техники, трудно найти даже в Африке

Военно-техническое сотрудничество со странами СНГ стало одним из приоритетных направлений деятельности ОАО «Рособоронэкспорт» в 2000–2014 годах. Странам региона было поставлено российской ПВН на сумму 3,535 миллиарда долларов.

Кроме того, предприятие заменит все импортные комплектующие к 2017 году, отметил генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Сергей Вельможкин

Разрабатываемый в России новый военно-транспортный самолет Ил-106 сможет садиться на грунт, сообщил 10 ноября генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Сергей Вельможкин.

Генрих Новожилов – о победах, технологических прорывах и упущенных возможностях

Генриху Новожилову, патриарху российской авиации, выдающемуся авиаконструктору, несколько десятков лет возглавлявшему конструкторское бюро имени Сергея Ильюшина, исполнилось 90 лет. Самый неожиданный подарок: имя конструктора присвоено самолету Ил-96-300 специального летного отряда «Россия». С Генрихом Новожиловым беседует обозреватель «Военно-промышленного курьера».

Первый тяжелый транспортный самолет Ан-124, построенный на Ульяновском авиационно-промышленном комплексе (АО «Авиастар-СП»), 30 октября 1985 года, после выполнения всех наземных отработок, поднялся в небо. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте АО «Авиастар-СП».

Гендиректор АО "Авиастар-СП" (Ульяновск, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию") Сергей Дементьев заявил, что опытный образец самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А совершит первый полет в 2016 году. "Задача на следующий год - поднять в воздух этот первый летный образец. Он будет проходить государственные испытания. И по их результатам мы надеемся еще на один государственный контракт", - сообщил С.Дементьев журналистам.