АЛ-41Ф

20-тонные реактивные дроны С-70 примут участие в программе летных и наземных испытаний

Воздушно-космические силы России получат «стаю» беспилотных истребителей. В ближайшие два года построят еще три тяжелых БЛА С-70 «Охотник», рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве.

Американские военные заявляют, что в их стране едва ли не завершается создание принципиально новой воздушной боевой машины. Предполагается, что «самолет шестого поколения» даст США невиданные доселе возможности по завоеванию господства в воздухе. На чем основаны подобные утверждения и что делать в таком случае нашей стране?

У этого российского беспилотника разрушительная сила, а его преимуществ – не перечесть. Кроме того, выполнение задач в интеграции с Су-57 может стать настоящим прорывом. Ведущая китайская газета подробно рассказывает о преимуществах и особенностях российского БПЛА «Охотник».

Тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник" стал настоящим технологическим прорывом российского ВПК. Выполненный по стелс-технологиям дрон объединяет в себе функции разведки и нападения, а использование его в качестве беспилотного ведомого истребителя пятого поколения Су-57 создает новую модель боя фронтовой авиации ВКС России, пишет ведущее издание КНР "Жэньминь жибао". Перевод статьи опубликовал портал "ИноСМИ".

Military Watch высоко оценил обновленный российский истребитель Су-30.

Журнал Military Watch сообщает, что новый мощный Су-30 с непревзойденными летно-техническими характеристиками станет первым вариантом Су-30, классифицированным как истребитель поколения "4 ++". Он будет оснащен двигателем с управляемым вектором тяги АЛ-41Ф1С. Он используется в ВКС России более шести лет на истребителях Су-35. Примечательно, что Су-30 и Су-35 созданы на базе Су-27 Flanker и имеют одинаковые размеры, хотя первый значительно дешевле и уступает по ряду характеристик.

«Супер-Сухому» разрешили взлет.

До конца года в воздух поднимется модификация истребителя Су-30СМ2. Его оснастили двигателем с изменяемым ветром тяги АЛ-41Ф-1С.

Российским многоцелевым истребителям Су-30СМ поменяют двигатели на силовые агрегаты АЛ-41Ф-1С от Су-35С, сообщают «Известия», ссылаясь на источники в Министерстве обороны и военно-промышленном комплексе.

Ведется работа по созданию единого двигателя для истребителей Су-27,Су-30 и Су-35, сообщил управляющий директор "ОДК-УМПО" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, Ростех) Евгений Семивеличенко

Специалисты ОКБ имени А.Люльки Уфимского моторостроительного производственного объединения ("ОДК-УМПО") ведут разработку универсального двигателя для нескольких типов истребителей. Об этом сообщил управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Ольги Никитиной "Истребителям дадут тягу. ОДК разрабатывает унифицированный двигатель для "Су", Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в "Ростех") разрабатывает унифицированный двигатель для самолетов Су-27, Су-30, Су-35.