Адмирал Кузнецов

Оба полка входят в состав морской авиации Северного флота

Наземный испытательный тренировочный комплекс (авиационный) (НИТКА) в Саках впервые будет использован для подготовки палубных летчиков сразу двух авиаполков морской авиации Северного флота в 2021 году. Об этом ТАСС сообщил в пятницу в ходе Международного авиационно-космического салона источник в оборонно-промышленном комплексе.

Эксперт из США встревожен: у России появился очень перспективный и опасный новый истребитель-невидимка. По своим боевым характеристикам он значительно превосходит своих американских "коллег". Сегодня самолет был продемонстрирован, и американские специалисты поспешили в деталях рассмотреть противника.

Россия нуждается в истребителе вертикального взлета и посадки. Су-57 может им стать

По своим летно-техническим характеристикам и составу вооружения перспективный российский самолет вертикального (короткого) взлета и посадки (СВКВП), если он будет создан на основе Су-57, не станет уступать современным и перспективным самолетам с нормальным взлетом.

Как сообщил веб-ресурс "47 новостей (47 news)" в материале Александра Калинина "Подрядчика авианосца "Адмирал Кузнецов" спросили о банкротстве. Кавказ устал ждать денег", АО "Черкесский завод резиновых технических изделий" (ЧЗРТИ) 15 июля 2021 года подало иск о банкротстве "10 Ордена Трудового Красного Знамени судоремонтного завода" (10 СРЗ, Полярный). АО из Карачаево-Черкесии делает рукава для вентиляции судов и всасывания жидкостей, АО из кольского города Полярный - подрядчик на очистке топливных танков при ремонте единственного авианосца России - крейсера "Адмирал Кузнецов".

Многоцелевой фрегат «Адмирал Чабаненко» проекта 1155.1 Северного флота после ремонта обзаведется возможностями крейсера, пишут «Известия», ссылаясь на источники в Минобороны.

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» находится в плохом состоянии, констатирует американское издание 19FortyFive.

Палубные истребители МиГ-29К и Су-33 примут участие в авиационной части Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге и Кронштадте, посвященного 325-летию ВМФ России.

Нужны ли российскому флоту «плавучие причалы»

Завершившийся в Санкт-Петербурге Международный военно-морской салон (МВМС-2021) не стал прорывом или откровением в области российского кораблестроения. Смена площадки форума с «Ленэкспо» на «Экспофорум» пусть и подняла статус мероприятия, но не сделала его более содержательным. Разработчики и производители морской техники ограничились в основном макетами перспективных кораблей, некоторые из них остаются таковыми десятки лет без воплощения в реальные изделия.

Резкая потеря доступа к судостроительным верфям бывших советских республик и партнеров по Варшавскому договору, прежде всего Польши и ГДР, отрезала Россию «от возможности создания целых сегментов морской и речной техники», заявил ТАСС гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

На таких авианосных платформах могли бы базироваться резрабатывемые сейчас истребители-перехватчики МиГ-41, отметил один из их создателей Валентин Беланенко

Техническая проблема создания морских платформ для палубной авиации ВМФ РФ может быть решена с помощью "плавучих причалов" - неатомных авианесущих кораблей с полетной палубой около 500 метров.