A400M

Компании Airbus и GKN подписали соглашение, согласно которому GKN приобретет принадлежащее Airbus предприятие, производящее компоненты крыла и осуществляющее сборочные работы. Завод расположен в г. Филтон недалеко от Бристоля, Великобритания.

МО Словакии объявило о начале тендера на поставку тактических военно-транспортных самолетов, сообщает чешское агентство CTK со ссылкой на заявление представителя МО Словакии Владимира Джемела.

В первом полугодии 2008 года концерн EADS вновь продемонстрировал успешные результаты деятельности и достиг существенного прогресса во всех подразделениях, несмотря на решение сложных задач по отдельным программам. В условиях нестабильной макроэкономической ситуации EADS получил впечатляющий объем заказов, свидетельствующий о высоком качестве коммерческой и оборонной продукции. Несмотря на штрафы по программе А380, концерн подтверждает прогноз по показателю EBIT по итогам 2008 года.

Генеральная делегация по вооружению (DGA) министерства обороны Франции передала в войска первую самоходную артиллерийскую установку (САУ) Caesar (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie). Как сообщается в пресс-релизе DGA, до конца года на вооружение французской армии поступят еще семь "Цезарей".

Госкорпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности" (Внешэкономбанк, ВЭБ) задерживает передачу 5% акций EADS в уставный капитал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). ОАК и ВЭБ не могут договориться о стоимости пакета, которая с момента его покупки снизилась вдвое. От цены акций зависит доля в ОАК, на которую может претендовать ВЭБ.

Объединенный флот украинских и российских тяжелых транспортных Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью 120 тонн продолжит выполнение стратегических перевозок в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) в интересах 18 стран альянса и ЕС.

АНТК им. Антонова (Киев) ведет работы по полному обновлению оборудования военно-транспортного Ан-70, сроки выхода на рынок которого смещены в связи с перебоями в финансировании проекта.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", российский производитель титана, Airbus, ведущая авиастроительная компания и европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS подписали рамочное соглашение на поставку титановой продукции.

Украинский авиапром находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения его существования станет официальная интеграция с российскими производителями. К такому выводу пришел директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) Валентин Бадрак в своей статье в еженедельнике "Зеркало недели".

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.