Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS в третьем квартале получил прибыль в 679 млн евро, несмотря на то что вынужден был зарезервировать 341 млн евро из-за проблем с новым военно-транспортным самолетом А400М. Результат порадовал аналитиков, однако новые задержки с военно-транспортным самолетом могут поставить под угрозу плановые показатели прибыли по итогам всего года.
"Нерешенные проблемы по программе А400М представляют собой потенциал риска для нашего прогноза показателя EBIT", - заявили в EADS в пятницу. Компания рассчитывает, что EBIT за год превысит 1,8 млрд евро. Основания ожидать, что так и будет, есть - за первые девять месяцев нынешнего года EBIT концерна проделал путь от минус 353 млн евро до плюс 2,02 млрд евро. Однако прогноз не учитывает продолжения проблем с созданием А400М.
Чистая прибыль концерна за период с января по сентябрь составила 1,082 млрд евро, тогда как за тот же период минувшего года имел место убыток в размере 705 млн евро. Выручка возросла за тот же период на 7%, достигнув уровня 29,4 млрд евро, что оказалось больше прогнозов аналитиков, в среднем ожидавших появления цифры 28,85 млрд. По сравнению с прошлым годом с 82,4 млрд до 88,7 млрд евро увеличился приток новых заказов. В целом же за период с начала года и по конец сентября портфель заказов концерна возрос с 339,5 млрд до 400,7 млрд евро.
Следует отметить, что до того момента, как были озвучены все эти показатели, прогнозы отдельных аналитиков сильно отличались друг от друга. Причина - в неуверенности, станет ли EADS ввиду задержки выполнения программы выпуска А400М делать дополнительные отчисления в резервный фонд. О том, что по третьему или четвертому кварталу будут проведены единовременные расходы, вызванные вероятностью новых задержек выпуска военно-транспортного самолета А400М, эксперты гадали буквально вплоть до презентации итогов девяти месяцев. В качестве прогноза размера чистой прибыли концерна высказывались предположения от превышающего 500 млн евро убытка до плюса более чем в 900 млн евро.
По данным французской газеты Les Echos, EADS придется снова объявлять о переносе сроков первого полета А400М, так как готов к нему он будет не ранее конца 2010 года, то есть с опозданием на целый год. По мнению экспертов, задержка эта вынудит EADS добавить в резервный фонд дополнительно 1,4 млрд евро.
Что касается Airbus, самой большой "дочки" EADS, то за три квартала текущего года она увеличила свою прибыль на 3%, достигнув уровня 19,4 млрд евро, что почти совпало с прогнозами аналитиков. Показатель EBIT компании Airbus поднялся с минус 677 млн евро до 1,5 млрд евро.
В целом же финансовое положение концерна EADS выглядит весьма солидно: в распространенной им информации указано, что нетто-ликвидность в размере 9 млрд евро находится на рекордном уровне. Кроме того, концерн располагает неиспользованной кредитной линией на 3 млрд евро.
Перевод Александра Полоцкого