МОСКВА, 5 ноября. (АРМС-ТАСС). Консорциум ЕАДС объявил о намерении снизить темп производства новых военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер" по причине задержки начала летных испытаний двигателей TP400-D6 компании "Европроп интернэшнл", сообщает агентство "Франс Пресс".
Как сообщил источник в ЕАДС, на сегодняшний день проблема состоит в том, что силовая установка самолета недостаточно доработана. В сложившихся обстоятельствах консорциум опасается, что из-за переноса летных испытаний на площадках готовой продукции скопится значительное количество готовых самолетов, которые затем придется вновь отправить на сборочную линию для доработки.
Первоначально первый полет A400M был запланирован на январь т.г. Однако из-за проблем с разработкой авиадвигателей TP400-D6 он был перенесен уже дважды - сначала на июль, а затем на сентябрь т.г. В сентябре концерн ЕАДС объявил о задержке первого полета на неопределенное время до завершения доработки силовой установки.
Кроме того, в письме, направленном руководством ЕАДС семи основным заказчикам самолетов, компания угрожала заморозить программу производства A400M в случае, если они не откажутся от применения оговоренных в контракте штрафных санкций за несвоевременную поставку.
Основным подрядчиком программы производства A400M является подразделение ЕАДС "Эрбас милитэри". Изготовлением двигателей TP400-D6 занимается консорциум "Европроп интернэшнл", в состав которого входят компании "Роллс-Ройс", ITP, "Сафран" и MTU.
На сегодняшний день девятью странами-участницами программы A400M заказаны 192 самолета A400M, включая Германию (60 ед.), Францию (50), Испанию (27), Великобританию (25), Турцию (10), Бельгию (7), Люксембург (1), ЮАР (8) и Малайзию (4). Первые семь стран заказали самолеты через Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR). Согласно озвученным представителем ЕАДС прогнозам, компания планирует продать в ближайшие 15-20 лет до 400 самолетов A400M.
В связи с задержкой поставки в настоящее время страны-участники программы предпринимают меры для ликвидации пробела в боеспособности своих ВВС. В частности, если ранее МО Великобритании планировало эксплуатировать 9 ВТС C-130К "Геркулес" до 2015 года, когда должны быть поставлены 25 новых A400M, то теперь оно намерено продлить срок службы большинства из них. Кроме того, рассматривается возможность закупки или аренды дополнительных ВТС C-17 "Глоубмастер-3" компании "Боинг".