Войти

A400M

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
1035 новостей, отображено с 991 по 1000
08.05.2008
АвиаПорт.ru

Airbus и Latecoere прекращают переговоры о продаже заводов

Airbus и Latecoere прекратили переговоры о продаже заводов Airbus в Молте и Сен-Назере, так как участникам переговоров не удалось прийти к устраивающему обе стороны решению в установленные сроки, в частности, из-за сложной финансовой ситуации на рынке. Тем не менее, Airbus по-прежнему рассматривает Latecoere как ключевого партнера в разработке самолета A350.

1353
0
0
24.04.2008
Lenta.ru

Европейцы потеснят на рынке транпортных самолетов американские С-130

Европейский концерн EADS рассчитывает в ближайшие 15-20 лет поставить заказчикам до 400 новых военно-транспортных самолетов A400M, сообщает информационное агентство France Presse со ссылкой на высокопоставленных представителей предприятия.

1445
0
0
18.04.2008
ТАСС

Европейский военно-транспортный самолет A400M будет уступать по основным характеристикам украинско-российскому аналогу Ан-70

Новый европейский военно-транспортный самолет (ВТС) A400M будет уступать по основным характеристикам украинско-российскому аналогу Ан-70, сообщил корр.АРМС-ТАСС в ходе выставки "Двигатели 2008" Дмитрий Кива, генеральный конструктор и руководитель компании "Антонов", являющейся головным разработчиком самолета Ан-70.

1528
0
0
10.04.2008
Lenta.ru

ВВС Великобритании получили пятый самолет C-17

ВВС Великобритании получили первый за последние шесть лет стратегический военно-транспортный самолет (ВТС) C-17 Globemaster, сообщает Flight Global. Самолет с бортовым номером ZZ175 прибыл 7 апреля на авиабазу Брайз Нортон в графстве Оксфорд. Он стал первым самолетом данного типа, который был приобретен британским военным ведомством на правах собственности.

1357
0
0
10.04.2008
Коммерсантъ

Военно-воздушные дальнобойщики

Транспортные самолеты при всей своей универсальности имеют до сих пор четкое разделение на военные и гражданские типы. Мировой рынок военно-транспортной авиации ориентируется на закупку "грузовиков" новой постройки. Наибольшим спросом здесь пользуются машины для перевозки грузов массой 20-30 тонн.

7361
1
0
10.04.2008
Коммерсантъ

"Смена названия связана с реструктуризацией"

Одной из трех бизнес-единиц ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должна стать компания "ОАК - Транспортные системы". Ее создание на базе компании "Ильюшин" планируется завершить уже в этом году. О ходе формирования бизнес-единицы и ее продуктовом ряде BG рассказал генеральный директор МАК "Ильюшин", член правления ОАК ВИКТОР ЛИВАНОВ.

3922
0
0
02.04.2008
Интерфакс-АВН

В Киеве уверены, что Украина и Россия возобновят сотрудничество по Ан-70

Украина и Россия намерены возобновить сотрудничество по проекту производства самолета Ан-70 уже в этом году, сообщил министр обороны Юрий Ехануров.

1340
0
0
31.03.2008
АвиаПорт.ru

Консорциум AirTanker, возглавляемый EADS, заключил 27-летний контракт на поставку самолетов-заправщиков министерству обороны Великобритании

Консорциум AirTanker, возглавляемый EADS, подписал сегодня контракт сроком 27 лет с Министерством обороны Великобритании на поставку самолетов-заправщиков Королевским военно-воздушным силам. Консорциум AirTanker завершил финансирование программы: компания привлекла около 2,5 миллиардов фунтов стерлингов (3,2 миллиарда евро) для инвестиций в развитие парка, создание новейшей операционной базы и всей сопутствующей инфраструктуры.

2419
0
0
31.03.2008
ТАСС

Сильный евро "душит" европейскую промышленность, считает глава ЕАДС

Высокий курс евро крайне негативно сказывается на состоянии европейской промышленности, снижая ее экспортные доходы. Такое мнение высказал в интервью газете "Фигаро- экономи" исполнительный президент ЕАДС Луи Галлуа.

1114
0
0
21.03.2008
АвиаПорт.ru

МС-21: "сухой" остаток. Олег Демченко определил приоритетный проект НПК "Иркут"

Крупнейшие отечественные авиастроительные компании НПК "Иркут" и АХК "Сухой" договорились о разделе рынка среднемагистральных пассажирских самолетов. Вместе они обеспечат продуктовый ряд ОАК перспективными пассажирскими самолетами самой востребованной рынком размерности, создав варианты базовых машин вместимостью 96, 110, 130, 150, 180 и 210 кресел. И полностью закроют диапазон, ассоциируемый в мире с так называемыми "узкофюзеляжными" магистральными лайнерами. Сегодня на данном сегменте глобального рынка господствуют Airbus с семейством А320 и Boeing с 737.

8212
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.09 19:25
  • 5016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.09 18:57
  • 7
Как отбить у НАТО желание заблокировать Петербург и Калининград
  • 27.09 23:25
  • 1
"Это ждет нас в Угледаре". Российская армия повторяет бахмутский сценарий
  • 27.09 23:25
  • 1
«Что мы без боеприпасов? Прикладами бить врага лишь в кино сподручно»
  • 27.09 23:24
  • 3
В ЗАТО предложили создать департамент Минобороны по вопросам закрытых городов
  • 27.09 18:10
  • 0
Ответ на "Как российские мотоштурмовики стали головной болью ВСУ"
  • 27.09 14:28
  • 0
Для чего Украине фейк о Як-130? Выясняем
  • 27.09 12:28
  • 2
В Токио обеспокоены проведенным КНР испытанием межконтинентальной баллистической ракеты
  • 27.09 10:39
  • 0
Удар по Киевской ГЭС
  • 26.09 14:16
  • 2
Как российские мотоштурмовики стали головной болью ВСУ
  • 26.09 03:15
  • 1
Рособоронэкспорт принял участие в расширенном заседании Саратовского регионального отделения Союзмаш России
  • 26.09 01:05
  • 0
Ответ на "США предоставили ОАЭ статус основного партнера в области обороны"
  • 26.09 00:41
  • 0
Ответ на "Призывники в Европе – «обреченная» элита общества"
  • 25.09 22:32
  • 0
Ответ на "Зеленский заявил, что завершение украинского конфликта ближе, чем кажется"
  • 25.09 22:32
  • 2
Названы особенности российского комплекса «Рубеж-МЭ»