A400M

Госкорпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности" (Внешэкономбанк, ВЭБ) задерживает передачу 5% акций EADS в уставный капитал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). ОАК и ВЭБ не могут договориться о стоимости пакета, которая с момента его покупки снизилась вдвое. От цены акций зависит доля в ОАК, на которую может претендовать ВЭБ.

Объединенный флот украинских и российских тяжелых транспортных Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью 120 тонн продолжит выполнение стратегических перевозок в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) в интересах 18 стран альянса и ЕС.

АНТК им. Антонова (Киев) ведет работы по полному обновлению оборудования военно-транспортного Ан-70, сроки выхода на рынок которого смещены в связи с перебоями в финансировании проекта.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", российский производитель титана, Airbus, ведущая авиастроительная компания и европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS подписали рамочное соглашение на поставку титановой продукции.

Украинский авиапром находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения его существования станет официальная интеграция с российскими производителями. К такому выводу пришел директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) Валентин Бадрак в своей статье в еженедельнике "Зеркало недели".

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.

EADS и DAHER объявили о начале переговоров о приобретении контрольного пакета акций EADS Socata группой DAHER.

26 июня в Севилье состоялась выкатка первого "общеевропейского" военно-транспортного самолета А400М, созданного концерном EADS и призванного заменить весь парк ВТС данного класса в ряде стран НАТО. Важность события оказалась настолько высока, что церемонию провел лично король Испании Хуан Карлос I.

26 июня, в четверг, в городе Сан-Пабло неподалеку от Севильи на территории завода испанской компании CASA (входит в состав концерна EADS) состоялась официальная церемония выката первого военно-транспортного самолета A400M (номер MSN 001). Значимость мероприятия подчеркивалась присутствием короля Испании Хуана Карлоса I.

Сегодня в присутствии Его Величества короля Испании Хуана Карлоса I компания Airbus Military провела торжественную церемонию выкатки первого военно-транспортного самолета А400М на сборочной линии в Севилье, Испания. Производство самолета А400М, запущенное в соответствии с контрактом, подписанным в 2003 году (было получено 180 заказов от семи европейских клиентов), является самой амбициозной программой по созданию военной техники в Европе.