А380

Российская делегация сделала ставку на продвижение гражданской продукции и не проиграла

Проходившая в английском графстве Хемпшир международная авиационно-космическая выставка хоть и не принесла так ожидавшихся экспертами и средствами массовой информации сенсаций, стала знаковым событием для российского самолетостроения.

В конце июня этого года в воздух поднялся пятый по счету тестовый самолет А350 XWB, что стало важной вехой в программе сертификационных испытаний этого лайнера. Сейчас в программе полетов задействованы все тестовые А350 XWB. Это свидетельствует о готовности компании Airbus завершить сертификацию А350 XWB в срок к III кварталу 2014 г.

Президент ОАК Михаил Погосян рассказал о стратегии госкорпорации и планах на будущее

Авиационно-космическая выставка в Фарнборо стала для России несколько скандальной. Ряду лиц, фактически трети участников общей делегации, было отказано в британской визе. Объяснили, что причина политическая – санкции в связи с событиями на Украине. Вице-премьер Дмитрий Рогозин даже предложил всем вернуться и в Фарнборо – ни ногой. Но это он погорячился.

Авиакомпания "Трансаэро", второй крупнейший авиаперевозчик России, подписала с корпорацией Airbus протокол о намерениях на покупку 20 самолетов семейства А330: восемь А330ceo и 12 A330neo. Подписав протокол, авиакомпания "Трансаэро" становится очень важным стартовым заказчиком и первой авиакомпанией в Европе, разместившей заказ на самолеты А330neo.

Корпорация ВСМПО-Ависма и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании в разработке титановых бесшовных труб и сопутствующих материалов, которые Airbus будет использовать при создании гидравлических систем для всех своих программ. Это соглашение является первым документом такого характера, подписанным компаниями и соответствует стратегии по расширению ассортимента продукции.

Российская "ВСМПО-Ависма", крупнейший в мире производитель титана, и европейский авиастроительный концерн Airbus заключили два контракта по поставке титановых штамповок с глубокой степенью механической обработки для проектов самолетов А320neo и A350 XWB, следует из сообщений металлургической компании. "ВСМПО-Ависма" является основным поставщиком титана для компании Airbus. Сотрудничество обеих компаний началось еще в 90-е годы, тогда российская компания поставляла необработанные материалы. Со временем номенклатура закупаемых изделий изменилась и стала включать в себя обработанные детали более высокой добавочной стоимости.

На Международном авиасалоне в Фарнборо, который пройдет в период с 14 по 20 июля, Airbus Group совместно со своими подразделениями представит широкий спектр высокотехнологичной продукции и новейшие технологии, определяющие будущее аэрокосмической отрасли. На статической экспозиции будут находиться несколько воздушных судов, включая двухпалубный Airbus A380 (с 16 по 20 июля) и новый Airbus A350 XWB (с 14 по 17 июля).

В компании считают, что их технологии можно использовать не только в авиастроении

Французский авиастроительный концерн Airbus Group готов продать российскому бизнесу 17 тыс. патентов на свои разработки, заявил член совета директоров компании Жан Ботти в четверг в Новосибирске на международном форуме «Технопром-2014», передает Интерфакс.

Швейцарский самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 совершил свой первый полет. Информация об этом появилась 2 июня 2014 года на сайте проекта, поддерживаемого Федеральной политехнической школой Лозанны. Летательный аппарат имеет размах крыльев 72 метра и весит около 2,3 тонн. Размеры самолета сравнимы с самым большим пассажирским перевозчиком Airbus А380.

В воскресенье, 25 мая, в Берлине завершился Международный авиакосмический салон ILA-2014. Никаких запоминающихся новинок показано не было, масштабных контрактов никто ни с кем не заключал. Удивительно, но, похоже, руководство Германии само сделало все, чтобы берлинские авиационно-космические салоны вновь превратились в заурядный европейский междусобойчик.