А350

Европейские лидеры устроили в Белом доме парад лести, называя Трампа "смелым миротворцем", пишет Spiegel. Но за этой мишурой стоит страх: Европа понимает, что именно Трамп может решить украинский вопрос напрямую с Путиным — и далеко не в интересах Киева, подчеркивают авторы статьи.

Германия встала на путь масштабной модернизации войск: бюджетный комитет парламента ФРГ на днях одобрил 38 заявок Минобороны на закупку матчасти общей стоимостью около €21 млрд.

Boeing и Airbus могут получить заказы на миллиарды долларов, сообщает Reuters

Заказы готова предоставить крупнейшая тайваньская авиакомпания China Airlines. По словам отраслевых источников, перевозчик близок к принятию решения о разделении многомиллиардного заказа на пассажирские самолеты дальнего следования между Airbus и Boeing, в то время как заказ на грузовые самолеты находится под вопросом.

Сегодняшнее положение Бундесвера сомнительно, будущее непонятно

В статье «Как объединенная Германия разбазарила свою военную мощь» («НВО» от 24.03.23) было показано, как после 1945 года строились армии двух Германий. И как после 1990 года Берлин распродавал военную технику бывшей Народной национальной армии ГДР.

В мировом самолётостроении всё большее распространение получают машины, в конструкции которых активно используются композитные материалы. При этом в Европе не знают, как обеспечить им противоракетную оборону.

Индийская авиакомпания Air India Ltd. заключила соглашение о намерении приобрести у европейского авиастроительного концерна Airbus SE 250 самолетов, сообщает агентство Bloomberg.

Западные страны оставят Россию без гражданской авиации

Пассажирские лайнеры «Туполев-214» нового выпуска начнут поставляться авиакомпаниям с 2024 года, и в течение шести лет будет отгружено более 70 единиц готовой продукции. Если это апрельское обещание промышленников претворится в жизнь, отечественный авиапром окажет реальную практическую поддержку индустрии воздушного транспорта. Поможет ей пережить трудные времена и при этом не допустить разрыва авиационного сообщения центра с периферийными областями, а также важнейших международных маршрутов.

Американская компания Pratt & Whitney успешно протестировала двигатель GTF Advantage на стопроцентном биотопливе. Она разрабатывает эту силовую установку для семейства самолетов Airbus A320neo.

Британский институт аэрокосмических технологий представил концепты трех водородных самолетов — регионального, узкофюзеляжного и широкофюзеляжного. За основу исследователи взяли проекты уже существующих летательных аппаратов и адаптировали их для работы на жидком водороде.

На веб-ресурсе АвиаПорт.Ru опубликован материал Олега Пантелеева "Как удержаться в небе", посвященный вопросу выживания российской гражданской авиации в условиях введенных против нее драконовских западных санкций.