А320

Завершившийся в Париже юбилейный пятидесятый аэрокосмический салон Paris Air Show в Ле Бурже ознаменовался не только многомиллиардными контрактами авиастроительных гигантов Airbus и Boeing, но и подписанием множества сделок с производителями региональных самолетов. Значительно пополнили портфели заказов франко-итальянская компания ATR, бразильская Embraer и канадская Bombardier.

Репортаж "Профиля" с международного авиакосмического салона в Ле Бурже

На парижском салоне Le Bourget-2013 Россия по традиции произвела впечателние своей военной техникой, наши достижения в области гражданского авиастроения гораздо скромнее. Авиасалону, который проходит раз в два года в парижском пригороде Ле Бурже, уже больше ста лет: первый состоялся в 1908 году.

В рамках международного аэрокосмического салона Ле Бурже 2013 компания Airbus получила 466 заказов каталожной стоимостью US$68,7 млрд. Данные заказы включают в себя твердые контракты на поставку 241 самолета стоимостью US$39,3 млрд и предварительные соглашения на покупку 225 самолетов стоимостью US$29,4 млрд.

Европейская компания Airbus обогнала американский концерн Boeing по итогам авиасалона в Ле-Бурже, заключив контракты на сумму 68,7 млрд долларов. У Boeing портфель заказов пополнился почти на 66,4 млрд долларов. Об итогах салона крупнейшие авиапроизводители отчитались в последний день деловой программы.

Общий портфель твердых заказов, полученных лидерами мирового авиастроительного рынка - американской корпорацией "Боинг" /Boeing/ и европейской компанией "Эрбас" /Airbus/ - за четыре дня работы 50-го Международного авиакосмического салона в Ле-Бурже, превысил отметку в 500 лайнеров. Значительная часть соглашений пришлась на долю новых моделей - аэробуса А350 и "Боинг-787" /"Дримлайнер", Dreamliner/. Об этом заявили сегодня представители авиакорпораций.

Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.

Самолеты для гражданской авиации пока похвастаться такими успехами не могут

На авиасалоне в Ле-Бурже бесспорное лидерство в показательных полетах эксперты отдают России. Но, к сожалению, пока только в сфере военной авиации. Впервые представленный за рубежом многоцелевой истребитель Су-35С поколения 4++ был по праву назван французами «самой величественной новинкой» салона.

Разработанный в корпорации ИРКУТ лайнер МС-21 пополнит авиапарки российских авиакомпаний через 4 года, эксперты считают, что он имеет ряд неоспоримых преимуществ

Новые российские самолеты МС-21 сменят Ту-154 в 2017 году. Как заверил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, в настоящее время в России реализуется федеральная программа «Двигатели для самолета МС-21» по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета (БСМС), который придет на смену семействам лайнеров Ту-154 и Ту-204.

Франко-нидерландская авиакомпания "Эр Франс-КЛМ" (Air France-KLM) сделала заказ на 25 новейших дальнемагистральных аэробусов А350-900 на сумму 7,2 млрд долларов. Еще на 25 самолетов оформлен опцион. Как сообщил сегодня на пресс-конференции на Международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже генеральный директор авиаперевозчика Александр де Жуньяк, лайнеры начнут поставляться с 2017 года.

Корреспондент "Ъ" подводит первые коммерческие итоги авиасалона

В первый день 50-го юбилейного аэрокосмического салона в Ле-Бурже Airbus и Boeing заключили контракты на $30 млрд. Российская "Ильюшин Финанс Ко" объявила о покупке 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 на сумму более чем $700 млн для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.