А320

Авиастроительные компании в июле 2013 г. получили заказы на 318 новых самолетов. В то же время были достигнуты договоренности по обмену 13 воздушных судов, а также отменены предыдущие заказы на поставку четырех лайнеров. Среди основных событий прошедшего месяца можно выделить подписание твердого контракта между корпорацией Airbus и британской бюджетной авиакомпанией easyJet на поставку 100 ремоторизованных авиалайнеров A320neo и 35 самолетов A320-200.

Тестовый полет первого китайского узкофюзеляжного пассажирского самолета С919 был отложен с 2014 на 2015 год из-за затруднений при разработке, сообщает AFP. Соответственно, и начало поставок, намеченное на 2016 год, теперь также может задержаться. Эксперты китайской авиационной отрасли ожидают даже более продолжительного ожидания коммерческих рейсов - вероятно, до 2018 или 2019 года. После первого полета китайским властям потребуется два-три года на сертификацию самолета.

Европейский авиастроительный гигант Airbus, входящий в концерн EADS, за семь месяцев текущего года получил 932 заказа на поставку самолетов против 914 заказов за весь 2012 год, сообщает издание Handelsblatt. Существенно улучшить показатель помогли заказы со стороны британской бюджетной авиакомпании easyJet, которая в ходе международного парижского авиасалона Ле Бурже подписала с Airbus договор на поставку 100 самолетов A320neo и 35 A320ceo.

Компания Airbus осуществила поставку 8000-го гражданского самолета, говорится в сообщении производителя. Им стал А320, заказанный индонезийским подразделением AirAsia. Сегодня самолет прибыл в Джакарту. AirAsia, самая большая бюджетная авиакомпания в Азии, имеет флот из 141 самолета Airbus, базирующийся в 16 аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона.

В июне 2013 г. авиастроительные компании мира получили заказы на поставку 801 нового самолета, при этом были отменены предыдущие заказы на 13 авиалайнеров, также поступили заявки на замену 30 воздушных судов, заказанных ранее. Безусловно, столь высокие цифры июня месяца объясняются проведением международного авиасалона Paris Airshow 2013, который традиционно является местом подписания крупных контрактов.

После утверждения сделки акционерами британская авиакомпания «Изиджет» подписала твердый контракт на поставку 135 самолетов семейства A320. Договор заключен на 100 машин модификации neo и 35 ceos. A320 обеспечивает самую высокую эффективность, самые низкие эксплуатационные расходы, самую быструю оборачиваемость и самую лучшую топливную эффективность в классе самолетов на 180 кресел.

Bombardier в конце июня 2013 г. перенесла первый полет нового лайнера семейства CSeries по меньшей мере на один месяц. Как пояснили в компании, такое решение было вызвано необходимостью обновления программного обеспечения, используемого на новом воздушном судне канадского авиастроителя. Небольшая пауза перед первым полетом - отличное время для того, чтобы обобщить информацию о ходе проекта.

Российские авиакомпании, расширяющие флот новыми авиалайнерами в 2013 году, сэкономят около 1,5 млрд долларов на скидках от цены на самолеты по каталогу. Официальная стоимость воздушных судов, поступающих в операционный и финансовый лизинг, достигает почти 3 млрд долларов, но скидка по российским контрактам доходит до 60%.

Как известно, компания Boeing с неохотой решилась на проведение ремоторизации третьего поколения своего семейства узкофюзеляжных самолетов 737. На протяжении долгих месяцев руководство американской авиастроительной корпорации всерьез рассматривало возможность создания нового самолета, однако успех программы Airbus A320neo и более детальные расчеты показали, что проект ремоторизации может быть достаточно успешным. На деле все именно так и оказалось.

Портфель заказов Airbus от российских авиакомпаний составляет около 12 млрд долларов без учета заказов через лизинговые компании, сообщил ИТАР-ТАСС представитель европейской авиастроительной компании на церемонии передачи самолета A321 компании "Ютэйр". "На данный момент заказано 77 самолетов каталожной стоимостью около 12 млрд долларов", - сказал представитель Airbus, уточнив, что в целом с учетом заказов через лизинговые компании российские авиаперевозчики получат в следующие 5-6 лет более 100 самолетов производства Airbus.