Войти
МГТУ ГА

МГТУ ГА и Airbus заключили соглашение о сотрудничестве на авиасалоне МАКС-2013

1777
0
0
МГТУ ГА
Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА).
Источник изображения: http://www.mstuca.ru/

Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) и европейская авиастроительная корпорация Airbus во вторник в Жуковском в ходе первого дня работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 объявили о подписании соглашения о сотрудничестве.


Соглашение в торжественной обстановке подписали ректор МГТУ ГА, профессор Борис Елисеев и глава Представительства Airbus в России Сергей Недбайло. В мероприятии приняли участие почетные гости и представители федеральных и отраслевых СМИ.


Подписанный документ направлен на установление и развитие эффективного и взаимовыгодного сотрудничества двух сторон в образовательной деятельности. Его основная цель - комплексная подготовка на высоком профессиональном уровне специалистов с высшим образованием инженерного профиля.


- Не вызывает сомнений, что тесные рабочие связи между самолетостроителями и отраслевыми учебными организациями крайне необходимы для подготовки специалистов, отвечающих современным требованиям рынка труда. До недавнего времени такие контакты мы поддерживали только с российскими авиапредприятиями. Но теперь мы рады объявить о начале сотрудничества с первым иностранным авиапроизводителем. В лице Airbus мы получили партнера, обладающего максимально возможными компетенциями в сфере современного гражданского авиастроения.


- Соглашение о сотрудничестве с МГТУ ГА стало новым направлением нашей деятельности в России, которая не ограничивается лишь продажами самолетов. Мы всегда с большим вниманием относились к вопросам технической эксплуатации наших лайнеров и подготовки технических специалистов. Уверен, что теоретические знания и практические навыки, полученные студентами в ходе реализации этого проекта, пригодятся им в дальнейшей работе на самолетах Airbus.


Сотрудничество будет направлено на практическую и теоретическую подготовку специалистов для воздушных судов Airbus. Для участия в этом проекте специалисты Airbus совместно с представителями МГТУ ГА составили уникальную лекционную программу для студентов 4-ых и 5-ых курсов (B1, B2). Она охватывает разнообразные технические аспекты, в том числе особенности эксплуатации самолетов Airbus, безопасность полетов, система и организация технической и эксплуатационной документации на самолетах Airbus, электронные решения Airbus для технического обслуживания и ремонта самолетов (ТОиР). Кроме того, программа курса также будет включать в себя практическую отработку полученных знаний на процедурных тренажерах MFTD A320.


Другими формами взаимодействия между университетом и европейским концерном станут обмен опытом, научными компетенциями и учебно-методической литературой, необходимой для обучения студентов. Для реализации любого из направлений сотрудничества стороны намерены использовать имеющиеся у них возможности, научно-методические и научно-исследовательские разработки, информационные базы данных, программные средства и иной инструментарий.


Первое знакомство МГТУ ГА и Airbus состоялось еще в 2010 году, когда с целью изучения опыта французской стороны ректор университета Борис Елисеев посетил учебный центр авиастроительной компании в Тулузе. Именно после этой поездки был взят курс на масштабное обновление тренажерного парка вуза. Представители Airbus в ходе своего посещения университета в этом году с удовлетворением отметили кардинальные изменения в лучшую сторону в организации учебного процесса и состоянии материально-технической базы вуза.


МГТУ ГА является единственным в России авиационным вузом эксплуатационного профиля. Под руководством ректора Бориса Елисеева вуз получил широкую известность и признание во многих странах ближнего и дальнего зарубежья и превратился в крупный учебно-научный комплекс, успешно решающий свою основную задачу - подготовку высококлассных специалистов для гражданской авиации России.


Airbus - ведущий в мире производитель самого современного семейства самолетов от 100 до более 500 кресел. Компания продала более 13 200 и поставила более 8 000 самолетов 500 заказчикам и эксплуатантам по всему миру. Штаб-квартира Airbus расположена в Тулузе (Франция).

Права на данный материал принадлежат МГТУ ГА
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 17:02
  • 16277
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"