А320

Южная Америка делает ставку на модернизацию парков боевых самолетов

На прошлой неделе внимание мировой авиационной общественности было приковано к столице Чили – Сантьяго, где с 25 по 30 марта проходила 18-я латиноамериканская авиационно-космическая выставка «ФИДАЕ-2014» (FIDAE 2014). Она еще раз показала, что на протяжении последних лет в Южной Америке сохраняется тенденция увеличения расходов на оборону, причем одно из ведущих мест в оборонных бюджетах занимают программы модернизации парков военных самолетов.

Компания General Electric объявила о планах строительства нового завода в американском штате Индиана. Стоимость проекта оценивается в 100 миллионов долларов. По информации агентства Reuters, завод будет выпускать реактивные двигатели LEAP, являющиеся совместной разработкой специалистов General Electric и французской компании Safran.

Китайские компании ведут переговоры о покупке 150 самолетов Airbus на сумму около 20 миллиардов долларов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на неназванные источники. Другие детали не уточняются. Параллельно ведутся переговоры об открытии второго завода европейской компании в КНР. На предприятии планируется организовать полную сборку авиалайнеров. Первый китайский завод Airbus открыл пять лет назад в Тяньцзине, где собирают A320.

На заводе компании "Эрбас" (Airbus) в Тулузе началась окончательная сборка первого самолета А320neo. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Эрбас". На начальном этапе сборки самолета были состыкованы две секции фюзеляжа, которые прибыли с заводов компании в Сен-Назере (Франция) и Гамбурге (Германия).

Компания "Эрбас" (Airbus) приняла решение об увеличении темпов производства самолетов семейства А320 с 42 до 46 единиц со второго квартала 2016 г. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс- службе компании. "Принимая во внимание высокий спрос на самолеты семейства А320, а также готовность нашей цепочки поставок, мы приняли решение увеличить темпы выпуска до 46 в месяц во втором квартале 2016 г.",- отметил Том Вильямс.

По мере экономического развития в последующие 20 лет стремительно увеличится спрос авиаперевозок. Об этом сообщили авиационные гиганты компания "Аэробус" и компания "Боинг" на Сингапурском авиасалоне 11 февраля. Компания "Аэробус" полагает, что развитие экономического уровня в Азиатско-Тихоокеанском регионе продвинут авиационный спрос к быстрому росту.

Корпорация «Иркут» воплощает в жизнь стратегии развития российского авиапрома

В конце января ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию») опубликовало промежуточную финансовую отчетность за 9 месяцев 2013 года, подготовленную по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Приведенные цифры наглядно свидетельствуют не просто о высоких показателях компании, но подтверждают объективный факт позитивного тренда в развитии отечественного авиапрома в лице его ведущих предприятий. Возможно, это — наиболее важная и перспективная тенденция 2013 года.

Выявлены проблемы у SSJ, Ту-204 и Boeing 777

Российские авиационные власти наконец признали недоработки эксплуатируемой в России авиатехники, в частности отечественных Ту-204 и Sukhoi Super Jet 100 (SSJ-100), а также двигателей американских Boeing 777. Но попытка улучшить ситуацию привела лишь к разброду и противоречиям не только между регуляторами и участниками рынка, но даже между самими госорганами — Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) и Росавиацией.

За 5 лет работы сборочный завод "Эрбас-Китай" в городе Тяньцзине /Северный Китай/ выпустил 156 аэробусов А320. Сборочная линия А320 была запущена в сентябре 2008 года. 23 июня 2009 года заказчику был передан первый собранный здесь самолет. За 5 лет ежегодно собирались соответственно 11, 26, 36, 37 и 46 лайнеров соответственно.