А320

Компания Airbus обогнала своего главного конкурента Boeing по числу заказов на поставку воздушных судов на 2014 год после удачной презентации в июле на авиасалоне в британском Фарнборо, однако продолжает отставать от своего американского соперника с учетом отмены прежних контрактов. Об этом свидетельствуют данные компании, опубликованные в минувший понедельник, сообщает Reuters.

Работы выполняются в интересах госзаказчиков и финансируются из госбюджета

Продолжаются опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию перспективных модификаций самолетов специального назначения на базе Ту-214, сообщил «Интерфаксу» источник в авиапроме. По его словам, эти работы выполняются в интересах различных госзаказчиков и финансируются из средств госбюджета.

Airbus Group (биржевой тикер - AIR) объявила результаты первой половины 2014 года, демонстрирующие сохраняющуюся сфокусированность компании на реализации своей программы и улучшении операционных показателей. Высокий спрос на продукцию Группы продемонстрировал прошедший в июле авиасалон в Фарнборо, где компания Airbus объявила о 496 заказах и соглашениях о намерениях, подтвердив здоровое состояние авиационного рынка.

В конце июня этого года в воздух поднялся пятый по счету тестовый самолет А350 XWB, что стало важной вехой в программе сертификационных испытаний этого лайнера. Сейчас в программе полетов задействованы все тестовые А350 XWB. Это свидетельствует о готовности компании Airbus завершить сертификацию А350 XWB в срок к III кварталу 2014 г.

Попавшие под санкции США оборонные предприятия заявляют, что не многое теряют

Санкции, введенные минфином США против ряда российских оборонных компаний, не будут иметь каких-либо экономических последствий для России, уверены эксперты. При этом они могут серьезно ударить по интересам американских компаний, сотрудничающих с российскими – на радость их конкурентам. Об этом прямо заявляют представители российских оборонных предприятий.

Михаил Погосян: Начались работы по совместному с Китаем проекту нового широкофюзеляжного самолета

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян - о том, чего ожидают предприятия России от проходящего в эти дни авиасалона в Фарнборо.

Объединенная авиастроительная корпорация в последние годы наращивает темпы производства ближнемагистральных лайнеров Sukhoi Superjet 100, ведутся активные работы по созданию перспективного самолета МС-21, расширяются экспортные поставки авиатехники. О том, как обеспечиваются потребности авиастроителей в силовых установках для новых самолетов, а также для крылатых ракет, морской техники в интервью "Интерфаксу-АВН" рассказал управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян - о том, чего ожидают предприятия России от проходящего в эти дни авиасалона в Фарнборо

Cейчас идет активная работа по подготовке производства к изготовлению агрегатов для подготовки первых опытных образцов самолета МС-21 для проведения летных статических испытаний в следующем году. В Фарнборо демонстрируется передняя стойка шасси для МС-21, прототип панели композитного крыла, макеты силовых установок, пассажирского салона, тренажер, который сегодня уже готовится для отработки системы управления самолетом и в перспективе - для подготовки летных экипажей.

Российская "ВСМПО-Ависма", крупнейший в мире производитель титана, и европейский авиастроительный концерн Airbus заключили два контракта по поставке титановых штамповок с глубокой степенью механической обработки для проектов самолетов А320neo и A350 XWB, следует из сообщений металлургической компании. "ВСМПО-Ависма" является основным поставщиком титана для компании Airbus. Сотрудничество обеих компаний началось еще в 90-е годы, тогда российская компания поставляла необработанные материалы. Со временем номенклатура закупаемых изделий изменилась и стала включать в себя обработанные детали более высокой добавочной стоимости.

В первый день международного авиасалона в британском Фарнборо компания Airbus Group NV получила заказы на общую сумму $21 млрд, обогнав конкурента Boeing Inc. почти в три раза, сообщило агентство Bloomberg. Накануне авиакомпания представила обновленную версию дальнемагистрального авиалайнера A330neo с более экономичными двигателями. Первые самолеты сойдут с конвейера в 2017 году, однако американская Air Lease Corp. уже заказала 25 таких авиалайнеров общей каталожной стоимостью $6,9 млрд.