Авиастроительный концерн Airbus

Airbus ждет восстановления продаж корпоративных самолетов
Крупнейший мировой производитель гражданских самолетов - французский концерн Airbus SA - ожидает восстановления спроса на корпоративные самолеты по мере ослабления рецессии и увеличения заказов из Китая, сообщает Bloomberg.
Airbus решил придумать замену бортовым самописцам
Крупнейшая европейская авиастроительная корпорация Airbus намерена приступить к разработке новой системы передачи полетной информация, которая позволит отказаться от использования бортовых самописцев, так называемых "черных ящиков". Как сообщает AFP, об этом заявил французской газете Le Parisien генеральный директор Airbus Томас Эндерс (Thomas Enders).
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации
В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.
Весь мир на МАКСе
Россия все прочнее встраивается в структуру мировой аэрокосмической индустрии
Международный статус аэрокосмического салона «МАКС» давно уже не является номинальным: в выставке в Жуковском принимают участие крупнейшие зарубежные компании, работающие в авиа-, двигателестроении, радиоэлектронных и агрегатных сферах. Не стал исключением и МАКС-2009. Участие иностранных компаний в МАКСе-2009 обошлось без громких сенсаций, для них выставка в России стала рабочим инструментом по продвижению на отечественный рынок и кооперации с профильными отечественными предприятиями. Это лишний раз говорит в пользу того, что Россия уже фактически стала частью глобализированной авиаиндустрии.
Рынок коммерческих самолетов по-прежнему ждет восстановления
Рынок коммерческих самолетов до сих пор не восстановился и мировые авиакомпании не особенно расположены покупать новые лайнеры в ближайшие год или два из-за кризиса в отрасли авиаперевозок, заявил глава EADS - головной компании Airbus SAS - в интервью агентству Bloomberg.
Россия задержала поставки новейших самолетов Ирану
Россия "перенесла" дату поставки иранской пассажирских самолетов Ту-212 СМ компании Iran Air Tours на один год. Между ней и российской "Ильюшин Финанс" подписан контракт на поставку ста авиалайнеров Ту-212СМ, причем первые пять должны были быть переданы Ирану уже в следующем году.
75-лет исполнилось Иркутскому авиационному производственному объединению
75-летие авиационного завода - головного предприятия научно-производственной корпорации "Иркут" отмечают сегодня в Иркутске. Перед самым юбилеем сибирские авиастроители подняли в небо первый экземпляр серийного учебно-боевого истребителя Як-130. А самым амбициозным на заводе считают проект производства отечественного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, который придет на смену популярному в недавнем прошлом Ту-154.
Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 г - начале 2010 г
Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 - начале 2010 гг., сообщил сегодня в Иркутске вице-премьер правительства России Сергей Иванов. По его словам "Сухой Суперджет" на выходе, завершаются его сертификационные испытания, и по плану производителя и по плану поставщиков комплектующих (в т. ч. и двигатели) самолет поступит авиакомпаниям в конце 2009 - начале 2010 гг.". Первые самолеты получат "Аэрофлот" и "Армавиа".
Ту-204СМ пытается заякориться
На авиасалоне МАКС-2009 лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала твердый контракт с авиакомпанией "Атлант-Союз" на поставку 15 Ту-204СМ. Эта первая крупная сделка особенно важна для нового самолета: ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) признает, что без якорных клиентов программа просто не состоится.
Китай разработает первый двигатель для пассажирских самолетов к 2016 году
Китай разработает свой первый реактивный двигатель для пассажирских лайнеров к 2016 году, сообщает AFP. Разработкой будет заниматься китайская самолетостроительная компания AVIC Commercial Aircraft Engine, которая ведет программу по созданию серии грузовых и пассажирских лайнеров с числом мест, превышающим 150, включая лайнер C919. В рамках этой программы первые полностью китайские самолеты должны быть спроектированы уже к 2020 году.