Airbus

Создаваемая госкорпорацией Ростехнологии и правительством Москвы авиакомпания "Росавиа" завершает переговоры с Boeing о покупке самолетов на сумму более $2,5 млрд.

Авиастроительная корпорация представит "Ростехнологиям" предложения по среднемагистральным и региональным самолетам

До 16 октября компании Airbus, Boeing и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должны передать "Ростехнологиям" свои предложения по поставкам узкофюзеляжных самолетов для создаваемого госкорпорацией авиаперевозчика "Росавиа". Фаворитами тендера пока выступают западные производители, так как семейства Boeing 737 и Airbus A320 охватывают более широкий диапазон размерности, чем российский Ту-204СМ. Однако ОАК делает ставку на комплексное предложение, в котором присутствуют среднемагистральные и региональные самолеты, а также подразумеваются контракты с предприятиями-поставщиками, подконтрольными "Ростехнологиям".

"Аэрофлот" сможет ввезти 10 Airbus 330 без уплаты 20%-ной таможенной пошлины, но за это простит штрафы за задержку поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) компании Михаила Погосяна. Именно он способствовал отмене пошлин.

"Эрбас" уверен, что его перспективный военно-транспортный самолет (ВТС) A400M, график строительства которого существенно задерживается, выполнит первый полет до конца года. В то же время, по данным агентства "Рейтер", дату 30 ноября представитель западноевропейского консорциума назвал "фантазией СМИ". "Дата первого полета еще не назначена", - сообщила 10 октября пресс-секретарь "Эрбас милитари".

Конкуренция на рынке средних авиалайнеров удвоится

Европейский авиастроительный концерн Airbus ожидает, что новые модели среднемагистральных самолетов, которые в ближайшие 10-15 лет выведут на рынок Россия и Китай, станут опасными конкурентами для его собственных лайнеров этого класса. Чтобы не помогать будущему сопернику, концерн намерен ограничить передачу в Китай технологий, которые могли бы помочь в проектировании подобных воздушных судов, заявил генеральный директор Airbus Фабрис Брежье. То же самое касается и России, сообщили "Времени новостей" в пресс-службе концерна. Между тем еще два года назад Airbus рассматривал возможность своего участия в российском перспективном проекте МС-21.

Военно-транспортный самолет A400M, который разрабатывает компания Airbus, должен совершить первый полет 30 ноября 2009 года. Об этом, как сообщает Reuters, пишет немецкий еженедельный журнал FOCUS, сигнальный экземпляр которого попал в распоряжение агентства. В настоящее время портфель заказов на A400M составляет около 20 миллиардов евро. В числе ее покупателей Германия (60), Франция (50), Испания (27), Великобритания (25), Турция (10), ЮАР (8), Бельгия (7), Малайзия (4) и Люксембург (1).

ФГУП "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) после акционирования может войти в состав бизнес-единицы специальной авиации, которую ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сформирует на базе военного подразделения ОАО "Туполев". Об этом "АвиаПорту" рассказал вице-президент ОАК по административным вопросам Александр Туляков.

получив на 30% больше заказов с начала года

Ведущие авиастроительные компании мира - Airbus и Boeing - опубликовали свои отчеты о поставках и заказах с начала года. Airbus, в прошлом году обогнавший Boeing впервые с 2005 года, пока укрепляет свое лидерство - европейский концерн с начала года получил 123 заказа против 79 у Boeing. Российские авиакомпании пока не отказываются от действующих заказов, но и новых тоже не делают.

Правительство РФ выделяет около 2 миллиардов рублей Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" и 3 миллиарда рублей - корпорации "ВСМПО-Ависма" на поддержку производства, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Европейский авиастроительный концерн Airbus с начала года опередил своего конкурента, американский концерн Boeing, по числу заказов на самолеты. С января по сентябрь Boeing отчитался только о 79 заказах. В то же время, как отмечает AFP, Airbus получил 123 заказа.