Войти

Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 г - начале 2010 г

1283
0
0

ИРКУТСК, 28 августа. (ИТАР-ТАСС). Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 - начале 2010 гг., сообщил сегодня в Иркутске вице-премьер правительства России Сергей Иванов. По его словам "Сухой Суперджет" на выходе, завершаются его сертификационные испытания, и по плану производителя и по плану поставщиков комплектующих (в т. ч. и двигатели) самолет поступит авиакомпаниям в конце 2009 - начале 2010 гг.". Первые самолеты получат "Аэрофлот" и "Армавиа".


По имеющимся данным, на текущий момент имеется 122 твердых заказа на этот самолет.


Говоря о других новых продуктах ОАК, вице-премьер отметил, что через месяц, как ожидается ГТК "Россия" должна подписать контракт на два самолета Ан-148. С.Иванов особо подчеркнул, что Ан-148 и "Суперджет-100" не являются конкурентами друг для друга. Ан-148 будет эксплуатироваться на местных авиалиниях, а "Суперджет-100" - на региональных маршрутах.


Также С.Иванов отметил новый продукт ОАК - среднемагистральный самолет МС-21, который должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-154.


По словам вице-премьера, в создании этой машины будут использоваться технологии, которые уже применяются при создании производства боевых самолетов Су-35 и истребителя пятого поколения. По словам С.Иванова, все это позволит создать самолет, не хуже, чем аналогичные воздушные суда производства "Боинг" или "Эрбас".


С.Иванов, выступая на торжественном собрании, посвященном 75-летию Иркутского авиазавода, выразил надежду, что МС-21 сможет подняться в небо в 2015-2016 гг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.09.2011
Авиапром - загружен.
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
15.12.2009
Когда время дороже денег
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
24.04.2007
"В авиации вне государства работать невозможно" Президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров о перспективах развития отрасли
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.05 17:06
  • 6
В Пентагоне заявили, что США не намерены поставлять Украине БПЛА MQ-9
  • 04.05 16:13
  • 12
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 04.05 16:08
  • 1162
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.05 12:32
  • 34
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 04.05 12:14
  • 5
Посол РФ заявил, что появление российской военной базы в ЦАР решит проблему безопасности
  • 04.05 10:54
  • 4148
Оценка Советского периода в истории России.
  • 04.05 10:51
  • 5
О штурмовом танке для "современных боевых действий"
  • 04.05 10:42
  • 3
Замглавы Росгвардии по ДНР: Война формирует новое мышление, новые ожидания, новые отношения в обществе
  • 04.05 08:55
  • 2
На оборонные предприятия Тульской области дополнительно трудоустроено 17 тыс. человек
  • 04.05 05:04
  • 122
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.05 01:26
  • 95
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 03.05 21:38
  • 3
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 03.05 20:32
  • 298
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 03.05 19:58
  • 11
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 03.05 19:24
  • 0
В продолжение темы о развитии бронетехники с учетом БПЛА