Войти

Рынок коммерческих самолетов по-прежнему ждет восстановления

1529
0
0

Рынок коммерческих самолетов до сих пор не восстановился и мировые авиакомпании не особенно расположены покупать новые лайнеры в ближайшие год или два из-за кризиса в отрасли авиаперевозок, заявил глава EADS - головной компании Airbus SAS - в интервью агентству Bloomberg.


"Рынок не умер, у нас есть компании-клиенты, но они не очень активны. Это сильно отличается от того, что было 2 или 3 года назад", - отметил исполнительный директор Европейского аэрокосмического и оборонного концерна Луи Галуа (Louis Gallois).


Из-за нынешней ситуации в отрасли Airbus до сих пор гарантировал контракты лишь на 50% из 300 запланированных заказов на текущий год. По мнению Галуа, такая картина говорит не в пользу восстановления мировой экономики, даже если и появились некоторые признаки ее выхода из рецессии.


Положение авиастроителя выглядит особенно плохо по сравнению с предыдущими годами. Так, в 2008 году, Airbus заключил контракты на поставку 777 самолетов, а в 2007 году - 1.458. Благодаря этому, Airbus планирует поставить авиакомпаниям в текущем более 483 самолетов, заказанных еще в 2008 году.


"В начале кризиса авиакомпании пытаются сохранить объем заказов и сроки поставок без изменений, поскольку не хотят нарушать свои планы по сохранению преимущества перед конкурентами. В конце кризиса иногда им приходится принимать трудные решения, им все чаще не хватает денег", - говорит Галуа.


И хотя европейский авиастроитель обеспечил себя работой на следующие 7 лет (более 3,5 тыс. заказов на самолеты), именно новые заказы являются ключевым индикатором восстановления рынка, отметил глава EADS.

Права на данный материал принадлежат K2Kapital
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 18:19
  • 9267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 16:31
  • 1
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:30
  • 2
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 14:45
  • 7
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»