Airbus

Российские авиастроители должны увеличить производство военных и гражданских самолетов, а не ставить задачу перегнать Boeing и Airbus, заявил исполняющий обязанности главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компании "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян в интервью телеканалу "Россия 24".

Европейская компания Airbus празднует небольшую победу над своим конкурентом - американским концерном Boeing - после заявления Всемирной торговой организации (ВТО) о том, что правительства Евросоюза и США выделяли незаконные субсидии обеим компаниям, пишет Flightglobal.com.

Столько гражданских самолетов корпорация поставила в 2010 году

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2010 году поставила заказчикам всего семь гражданских самолетов, шесть из которых купили российские госструктуры. Но корпорация надеется на лучшее. Михаил Погосян, который сегодня должен возглавить ОАК вместо Алексея Федорова, ставит задачу выйти на уровень "крупнейших производителей". Но достичь это будет как минимум затруднительно: Airbus и Boeing выпускают каждый в 60-70 раз больше гражданских самолетов, чем весь российский авиапром.

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

Компания Airbus приняла решение об увеличении темпов выпуска самолетов семейства А330 до 10 лайнеров в месяц, начиная со второго квартала 2013 года. В настоящее время компания производит восемь самолетов этого семейства в месяц. К началу 2012 года Airbus планирует довести темпы выпуска этих лайнеров до девяти в месяц.

Согласно информации «Эрбас», в течение 2010 года заказчикам было поставлено 510 новых самолетов, что превышает результат 2009 года (498 машин).

ВВС Канады не смогут производить дозаправку в воздухе истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II поскольку существующий парк самолетов-заправщиков сильно устарел, пишет газета Ottawa Citizen.

Решение Всемирной торговой организации (ВТО) подтверждает, что концерн Boeing в течение нескольких десятилетий получал незаконные государственные субсидии в крупных размерах, что оказало и продолжает оказывать существенный негативный эффект на деятельность европейской авиакосмической отрасли.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК) 7 февраля 2011г. начнет размещение дополнительной эмиссии акций в количестве 244 млн 532 тыс. 900 номинальной стоимостью 3 руб.

Недавние достижения компании Airbus, связанные с обновленным семейством самолетов A320NEO, порождают вопросы относительно будущей судьбы авиалайнеров Bombardier CSeries, пишет Flightglobal.com.