Войти

ВВС Бразилии получат первый модернизированный самолет P-3AM «Орион»

1591
0
0

ЦАМТО, 10 января. ВВС Бразилии в ближайшее время получат первый модернизированный морской патрульный самолет P-3AM «Орион». График поставки предусматривает передачу трех самолетов в 2011 году, четырех – в 2012 году и двух – в 2013 году.


Контракт стоимостью 320 млн евро на модернизацию 8 из 12 закупленных из состава ВМС США самолетов P-3A, находившихся на хранении, к конфигурации P-3AM был подписан с ЕАДС в апреле 2005 года. Соглашение также включало опцион на усовершенствование девятого самолета. Девятый самолет будет использоваться для тренировочных полетов, а оставшиеся три – в качестве запасных частей.


Модернизация проводится в рамках программы PEMAER FAB (Plano Estrategico Militar da Aeronautica), предполагающей повышение боевых возможностей ВВС Бразилии. Модернизированные P-3 заменят устаревшие EMB-111 «Бандейранте» (P-95B Bandeirulha). Планируется, что они будут использоваться для выполнения задач патрулирования исключительной экономической зоны Бразилии, контроля границ, борьбы с наркотрафиком в регионе Амазонки, а также поддержки поисково-спасательных операций.


Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», основой программы модернизации является оснащение самолетов новой комплексной тактической системой FITS (Fully Integrated Tactical System) компании ЕАДС-КАСА с шестью многофункциональными пультами и новой авионикой компании «Талес». В рамках программы самолеты также оснащаются новыми системами навигации и связи, многорежимной морской РЛС, усовершенствованными к версии T56-A-14 двигателями, новым цифровым автопилотом, магнитометром, системой HACLCS для пуска ракет AGM-84 «Гарпун» и системой кондиционирования. Предположительно самолет также будет оснащен электрооптической/тепловизионной системой переднего обзора «Стар Сафир 2».


По соглашению с «Эрбас милитэри» в программе модернизации участвуют бразильские компании «Атеч негоциош эм технологиаш SA» (Atech Negуcios em Tecnologias SA), «TAP мэйнтнанс энд инжиниринг энд текнолоджи аэронотикс» (TAP Maintenance & Engineering and High Technology Aeronautics) и португальская OGMA SA (на 65% принадлежит «Эмбраер»).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 21:27
  • 11046
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 17:15
  • 48
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72