Истребитель 5 поколения

Появление истребителя пятого поколения в составе ВМФ России произойдет не ранее 2020 года, заявил 28 сентября командующий ВВС и ПВО ВМФ России генерал-лейтенант Валерий Уваров агентству РИА Новости.

Предложенный Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии вариант относится к категории средних истребителей (20 т) и отличается от истребителя пятого поколения, совместно создаваемого Индией и Россией, который относится к более тяжелой 30-тонной категории.

Правительство Индии рассматривает возможность закупки у американских компаний истребителей на 11 млрд долларов, сообщает The Financial Times.

Министерство обороны США пять лет назад разработало план удержания на одном уровне стоимости истребителя 5-го поколения F-35. Он всецело зависит от масштабов производства: чем больше объем ежегодного выпуска самолетов, тем меньше цена каждого изделия. Согласно этому плану, пятым лотом предусматривалось строительство 64 истребителей F-35 в рамках бюджета на 2011 ф.г.

Соглашение от 2006 г. об участии в разработке истребителя 5-го поколения содержит пункт, согласно которому Канада имеет право выйти из программы без негативных последствий для своих компаний.

Новые образцы военной техники в российской армии должны составлять не менее 70% уже в 2020 году, считают эксперты. По их оценкам, на модернизацию Вооруженных Сил РФ может быть потрачено более 19 трлн рублей.

В рамках реализации государственной программы вооружения на период 2011-2020 гг. одним из приоритетов станет развитие средств ПВО. Предусмотрено ускоренное перевооружение на зенитные ракетные системы С-400, а в дальнейшем, с 2015-2016 гг., на ЗРС С-500.

Московское ФГУП "ММПП "Салют" (одно из ведущих предприятий России по производству авиационных двигателей) намерено в ближайшей перспективе передать Омскому моторостроительному объединению им. Баранова серийное производство двигателя Д-436, в том числе для самолета- амфибии Бе-200, сообщила пресс-служба облправительства.

Российский самолет сможет соперничать с заокеанскими «Хищниками» и «Молниями»

29 января 2010 года впервые поднялся в воздух опытный российский истребитель Т-50 ОКБ Сухого. Полеты новой машины обозначили очередной этап долгой истории отечественного самолета пятого поколения, начавшейся более 30 лет назад.

Агентство авиационных разработок (ADA) Индии завершило предварительное проектирование новой версии истребителя Tejas Mk.2, сообщает IDRW. Предполагается, что на новой версии индийского боевого самолета будут использоваться компоненты, предназначенные для истребителя пятого поколения FGFA, созданием которого Индия будет заниматься совместно с российской компанией "Сухой". Эти же системы в перспективе будут устанавливаться на индийский истребитель пятого поколения AMCA, создаваемый страной самостоятельно.