Истребитель 5 поколения

Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан.

Компания Boeing спустя почти десять лет борьбы с чиновниками, следователями и главным конкурентом — Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS) — заключила договор на поставку 179 самолетов-заправщиков для ВВС США. EADS выразил «разочарование и удивление» результатами тендера, аналитики не исключают, что он попытается опротестовать его итоги.

Новый воздушный носитель для ядерных ракет - бомбардировщик пятого поколения - будет построен в России до 2020 года. Самолет должен быть построен по технологии "стелс", то есть будет невидимым для радаров противника.

На первых трех наземных образцах ПАК ФА завершены механические и температурные (система охлаждения) испытания станции. Первый летный образец станции будет смонтирован на третьем прототипе Т-50 (первый полет возможен в начале 2012 года), а четвертый самолет получит полноценный серийный экземпляр РЛС.

Объединенная авиастроительная корпорация опровергла сообщения о том, что второй прототип российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) совершил свой первый полет. Об этом сообщает радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

Индия выражает надежду на сотрудничество с компанией Embraer (Бразилия) в работе над проектом нового регионального самолета, сообщает Aviation Week.

Директор Федеральной службы по ВТС России Михаил Дмитриев об оружейном экспорте

Экспорт российских вооружений и военной техники - один из наиболее стабильных источников дохода государства. Портфель заказов на российское оружие постоянно растет. Однако в последнее время России приходится действовать на мировом рынке вооружений в очень непростых условиях. О внутренних и внешних проблемах российской системы экспорта вооружений корреспонденту "Ъ" Ивану Коновалову рассказал директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев.

РСК «МиГ» имеет давнюю и яркую историю. На протяжении многих десятилетий аббревиатура МиГ (MiG) была синонимом советского/российского истребителя вообще. Слава, которая пришла к КБ Микояна в ходе боевых действий в Корее в 1950–1953 годах, сопровождала его изделия на протяжении всей холодной войны, когда самолеты марки МиГ составляли основу воздушной мощи СССР, многочисленных союзников и сателлитов Москвы. В 90-е годы эта слава начала тускнеть, а сегодня при словах «российский истребитель» прежде всего вспоминается марка Су. Что же произошло с микояновской фирмой за 20 постсоветских лет и почему она утратила лидирующие позиции?

Стоимость второго испытательного образца истребителя F-35 «Лайтнинг-2», предназначенного для ВВС Нидерландов, составит 99,2 млн евро, однако может измениться в зависимости от колебаний курса доллара.

Издание Flight International проводит краткий экскурс в историю развития индийской компании HAL и знакомит с ее проектами.