Истребитель 5 поколения

Министерство промышленности и торговли РФ в 2011 году намерено направить на поддержку авиастроения более 70 млрд рублей.

Американские истребители F-22 Raptor не принимают участия в военной операции западной коалиции на территории Ливии. Как сообщает Defense News со ссылкой на аналитика Лексингтонского института Лорена Томпсона (Loren Tompson), ВВС США приняли решение не выпускать самолет в небо Ливии, потому что он не предназначен для нанесения ударов по наземным целям и не может обмениваться информацией с другими истребителями, участвующими в операции, поскольку создан, чтобы действовать преимущественно в условиях радиомолчания.

Ударные самолеты морской авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ будут переданы Военно-воздушным силам (ВВС) до конца 2011 года, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Крупнейшие российские и украинские авиаконцерны создали совместное предприятие

Сделан первый практический шаг по началу взаимодействия России и Украины в сфере авиапроизводства. Украинский концерн "Антонов" создает СП с российской ОАК путем покупки 50% в капитале российской УК "ОАК - Гражданские самолеты". Задача новой компании будет состоять в том, чтобы подготовить предложения по дальнейшему сближению стран в этой сфере.

Началось давно обещанное перевооружение авиации

2010 год стал в значительной мере рубежным по наращиванию усилий по модернизации Военно-воздушных сил России.

В конце 2010 г. миру внезапно был явлен новый китайский боевой самолет, который совершил короткий полет, и о чьем существовании уже давно ходили слухи. Но даже это появление оказалось противоречивым: был ли первый полет приурочен к визиту в КНР министра обороны США Р. Гейтса?

В отличие от других стран, в Китае развитие вооруженных сил (ВС) определяется коммунистической партией, решения которой выполняются беспрекословно. С наступлением XXI века КПК приступила к активной фазе их модернизации, обращая большое внимание на ВВС и, особенно, на тактические истребители.

Новейший российский истребитель пятого поколения Т-50 приступил к испытательным полетам на сверхзвуковых скоростях.

Пятой державой, которая начала создавать свой истребитель 5-го поколения, стала Индия. Её основное предприятие – это авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Госпрограмма вооружения на 2011–2020 годы делает основную ставку на приобретение новой техники – на ее закупки должно быть израсходовано 90 процентов выделяемых на реализацию ГПВ средств. И соответственно только 10 процентов – на модернизацию находящихся в строю образцов. Но всегда ли оправданна ставка исключительно на новое «железо»? Может быть, порой целесообразнее усовершенствовать уже существующие и эксплуатирующиеся аналоги?