Войти

Cамолет Ил-114

Cамолет Ил-114 (RA-91003, серийный номер 2053800109) компании "Радар-ММС", март 2014 г.
Источник
Дмитрий Яковлев / airliners.net
Размер
640 x 439
Вес
~68 kb
Загружено
27.08.2014
Загрузил
ДВ
Код для вставки


Код для вставки миниатюры

Связанные термины

Ил-114

Семейство российских двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний.Ил-114

Связанные новости

21.08.2017
Ведомости

Крупнейшим эксплуатантом модернизированного Ил-114-300 может стать Минобороны

Госзакупки должны дать толчок проекту регионального самолета

План поставок регионального самолета Ил-114-300 предусматривает поставку в 2021–2030 гг. до 100 судов, в том числе 50 – коммерческим авиакомпаниям, 35 – государственным заказчикам, 15 – на экспорт, сообщил «Ведомостям» представитель Минпромторга.

4657
7
+6
15.02.2017
РИА Новости

ОАК и индийская HAL проведут переговоры по локализации производства Ил-114

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская HAL проведут переговоры по вопросу локализации производства регионального самолета Ил-114 в Индии, сообщил журналистам вице-президент ОАК Владислав Масалов.

1317
0
+3
06.02.2017
Министерство промышленности и торговли РФ

Заключен договор по проекту создания самолета Ил-114-300 на проведение ОКР

Между ПАО "ОАК" и дочерними предприятиями ОАО "Ил" и АО "РСК "МиГ" заключены договоры в целях проведения опытно-конструкторских работ и подготовки производства по программе модернизации и возобновления серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300. Средства федерального бюджета, полученные в качестве взноса в уставный капитал ПАО "ОАК", перечислены в 2016 году ОАО "Ил" и АО "РСК "МиГ" в размере 1 067 млн. руб. и 450 млн. руб. соответственно.

2449
0
-1
15.12.2016
Гудок

Первый Ил-114-300 российской сборки появится в 2018 году

Серийное производство пассажирского самолёта для местных воздушных линий анонсировано на 2020 год

Генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина" Николай Таликов в рамках конференции "Региональная авиация России-2016" представил программу вывода турбовинтового самолета Ил-114-300 на российский авиарынок.

6862
6
+11
05.10.2016
ТАСС

Первый полностью российский Ил-114 поднимется в воздух в 2019 году

КБ Ильюшина начало работу по оцифровке документации и подготовке технических заданий "для модернизации тех технических решений в этом самолете, которые требуют обновления"

Первый турбовинтовой самолет Ил-114 полностью российского производства поднимется в воздух в 2019 году, поставка машин авиакомпаниям начнется в 2021-м. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.

1835
1
+1
07.09.2016
AEX.ru

Три аргумента в пользу Ил-114-300

Объявление о планах ОАК возобновить, а по сути, организовать в России с нуля, производство Ил-114, спровоцировало широкую дискуссию о самолете, его характеристиках, плюсах и минусах этой машины и самой целесообразности начала его серийного производства. И, как это часто бывает, звучат, как вполне трезвые аргументы, так и множатся разного рода заблуждения. Мы уже не раз пытались осмыслить перспективы этого самолета на страницах нашего издания. Но продолжающиеся дебаты подталкивают к мысли высказаться ещё раз.

8830
15
+14
03.08.2016
Военно-промышленный курьер

Окончательная сборка самолета Ил-114 будет производиться на авиазаводе «Сокол»

В качестве предприятия-финалиста по реализации проекта Ил-114 выступит «РСК «МиГ», в состав которой вошел авиазавод «Сокол». Окончательная сборка самолета будет осуществляться на нижегородской площадке, сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

2758
0
+1
05.07.2016
Lenta.ru

Пасынок неба

Есть ли шанс у Ил-114 стать флагманом региональной авиации

Российские власти вернулись к идее о сборке в России регионального самолета Ил-114, в начале 2000-х штучно выпускавшегося в Узбекистане. В Минпромторге РФ пообещали выделить на оцифровку документации и подготовку производства 50 миллиардов рублей, а Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) уже запустила программу по возобновлению производства этой машины. "Лента.ру" изучила риски и возможности проекта.

7407
7
+7
30.05.2016
ТАСС

Мантуров: поставки Ил-114 начнутся в 2019 году

По словам главы Минпромторга, на программу производства самолетов Ил-114 предполагается направить из бюджета 50 млрд рублей

Первые поставки самолета Ил-114 начнутся в 2019 году, заявил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. "Первые поставки мы обеспечим уже в 2019 году, с учетом использования тех корпусов, которые есть в наличии", - сказал он.

2815
4
+8
17.05.2016
Коммерсантъ

"Наиболее перспективным будет развить самолет на основе Ил-114"

В РФ может появиться новое воздушное судно для межрегиональных перевозок

Создать малые воздушные суда вместимостью до 70 пассажиров призвал Владимир Путин. Президент подчеркнул, что в России сложная ситуация с перелетами внутри страны. Труднее всего доставить пассажиров на Дальний Восток и в Восточную Сибирь, отметил Путин.

2391
0
+5
17.11.2015
ИноСМИ

Россия хочет отвоевать небо ("Handelsblatt", Германия)

Назад в будущее — Россия надеется на возрождение своей гордой авиационной промышленности. Запустив несколько лет назад проект Superjet 100, Москва «откапывает» еще один проект. Пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114 впервые поднимался в небо еще во времена СССР.

За последние два десятилетия рынок пассажирских самолетов был четко разделен.

3017
0
-2
11.11.2015
Коммерсантъ

Ил-114 соберут в Нижнем Новгороде

Выпуск первого самолета намечен на 2019 год

Правительство РФ определилось с площадкой для производства пассажирского турбовинтового самолета Ил-114. Как заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, проект общей стоимостью 35 млрд руб. будет реализован на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию. Мощности нижегородской площадки оцениваются в 18 самолетов в год, первый опытный образец должен появиться в 2019 году.

2590
0
+7
21.09.2015
Бизнес online

"Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324"

Казанский авиазавод на перепутье: "Туполев" упорно открещивается от самолета, который лоббирует Рустам Минниханов

Крайне недовольным, по данным "БИЗНЕС Online", уехал с Казанского авиазавода на днях замминистра обороны Юрий Борисов. Становится все яснее, что возродить производство стратегического ракетоносца Ту-160 невозможно, если предприятие не накачает мышцы на других проектах. Однако находящийся в высокой степени готовности Ту-324 Москва не видит в упор - на МАКС-2015 его пришлось везти почти контрабандой. Вместо этого КАЗу сватают самолет, некогда выпускавшийся в Ташкенте.

17951
10
+3
09.06.2015
bmpd.livejournal.com

Проект организации серийного производства самолета Ил-114-300

Бизнес-план проекта «Организация серийного производства самолета Ил-114-300 на промышленной площадке ОАО «Авиакор-авиационный завод» (г. Самара) в широкой кооперации с предприятиями РАО «ОАК» и ОАО «ОДК» размещен на сайте Тюменского МТУ ФАВТ

Бизнес-план подготовлен в рамках исполнения протокола совещания у заместителя Председателя Правительства Российской Федерации от 10.10.2014 № РД-П7-58пр. Утвержден в 2014г. Директором авиабизнеса ООО «Русские машины», Генеральным директором ОАО «ОДК» и Вице-Президентом ОАО «ОАК». В феврале 215г. направлен в Минтранс для рассмотрения и выработки предложений.

11551
7
+8
19.11.2014
РБК

Путин разрешил начать выпуск в России самолетов Ил-114

Президент России Владимир Путин дал согласие на организацию в России производства турбовинтовых пассажирских самолетов Ил-114, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин

"Буквально недавно я получил согласие президента на начало работ по этому турбовинтовому самолету. Это поможет нам сдвинуть проблему региональных перевозок", - пояснил вице-премьер.

6756
13
+7
09.10.2014
ФедералПресс

Бабич: для производства самолетов Ил-114 нам нужна господдержка

В Ульяновске обсудили перспективы организации производства отечественного среднемагистрального самолета Ил-114, сообщает пресс-служба полпредства ПФО. Совещение прошло во вторник, 7 октября. В нем приняли участие министр промышленности и торговли РФ Деннис Мантуров, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян.

3255
3
+6

Близкие изображения

Изображений 48, отображено с 1 по 20
820 x 410
1024 x 699
900 x 506
800 x 512
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 10:20
  • 44
Гендиректор "КосмоКурса": Россия не нуждается в собственных Илонах Масках - Свободная Пресса
  • 19.04 10:06
  • 1
Zaxid (Украина): не моя война
  • 19.04 05:59
  • 38
Дроны могут стать системой ПВО
  • 19.04 05:46
  • 9
Шойгу сообщил о завершении основных преобразований в армии
  • 19.04 05:21
  • 2
Sina (Китай): может ли российская система С-500 перехватывать истребители-невидимки? Две детали дадут ключ к ответу
  • 19.04 03:37
  • 22
«Ольха» и «Булат»: чем Киев может грозить при обострении в Донбассе
  • 18.04 23:43
  • 16
Сербский Terminator получил ракету от комплекса "Стрела-10"
  • 18.04 21:46
  • 6
В СВР сочли бредом американские заявления о причастности службы к атаке на SolarWinds
  • 18.04 21:44
  • 9
Мини-«Катюшу» готовят для российской армии
  • 18.04 20:57
  • 125
Министерство обороны России получило новую партию танков Т-90М
  • 18.04 17:55
  • 156
Прислали СУшки: модернизированный бомбардировщик поступил в войска
  • 18.04 17:11
  • 1
Роботы идут на войну
  • 18.04 12:47
  • 1
США продолжат отправлять Киеву ряд вооружений и военных инструкторов
  • 18.04 08:26
  • 14
НАТО перебрасывает дивизии: Украина готовится к войне с Россией
  • 17.04 21:17
  • 19
Круче "Джавелина": одна российская ракета может сжечь 5 украинских танков