Дополняющий фотоотчёт Марата Гизатулина.

Сухой Суперджет, он же SSJ 100, он же RRJ – первый, и пока единственный российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный и запущенный в производство на постсоветском пространстве. Впервые российская авиационная фирма стала интегратором крупного международного проекта и привлекла к его разработке более 30 ведущих зарубежных компаний.

Вторая часть фоторепортажа Сергея (sergeydolya), о производстве SSJ-100.

Если в предыдущем цехе Сухого самолет буквально выстругивали из куска алюминия, то в цехе, о котором я расскажу сегодня, в него вдыхают жизнь. Здесь самолету дарят крылья, авионику, двигатели и салон, после чего он впервые в жизни взмывает в небо…

Первая часть фоторепортажа Сергея (sergeydolya), о производстве SSJ-100.

При словах «отечественное производство » у меня в голове всплывает картина полуразрушенного цеха с протекающей крышей и ржавыми лестницами, криво уходящими под потолок. Какого же было мое удивление, когда я оказался в Комсомольске-на-Амуре в цеху, где производят самолеты Сухой Суперджет100 — абсолютно чистый цех, который надраивают 4 раза в день полотером, предупреждающие таблички у каждого люка, аккуратно одетый персонал.

ЗАО "МЦСТ" и ОАО "ИНЭУМ им. И.С.Брука" на 9 Международной выставке "ChipExpo-2011", проходившей в г.Москве с 1 по 3 ноября 2011г, демонстрировали новые процессоры, персональные компьютеры, ноутбуки и другую электронику работающую на микроэлектронике и процессорах собственного производства.
Компьютеры предназначены для: военных ведомств России, СНГ; промышленного применения; радиолокационных систем гражданского назначения, а так-же для гражданских применений, с повышенными требованиями к защищённости и надёжности.

Заложена на заводе "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске 16 июля 1990 года, спущена на воду 26 августа 1995 года, вошла в состав флота в 1997 году.

Тактико-технические характеристики
Надводное водоизмещение: 1600 тонн
Подводное водоизмещение: 2100 тонн
Скорость в подводном положении: 30 узлов
Глубина погружения рабочая: 1000 метров
Длина: 60 метров
Ширина: 7 метров
Осадка: 5,1 метра
Экипаж: 25 человек

Место базирования
Северный флот, губа Оленья.

Постройка
Заложена на заводе "Судомех" в Ленинграде 20 декабря 1989 года, спущена на воду 29 сентября 1994 года, вошла в состав флота 12 октября 1995 года.

Тактико-технические характеристики
Надводное водоизмещение: 550 тонн
Подводное водоизмещение: 1000 тонн
Скорость в подводном положении: 20 узлов
Глубина погружения рабочая: 1000 метров
Длина: 40 метров
Ширина: 5,3 метра
Осадка: 5 метров

Книга посвящённая информационной безопасности. PDF

Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в ракетно-космической отрасли. По его данным, межпланетная станция, возможно, превратилась в космического странника. «Вращающийся на околоземной орбите объект точно идентифицировать невозможно. Он может быть как межпланетной станцией, так и её двигательной установкой с топливным баком. Аппарат должен был отбросить их после выхода на орбиту полёта к Марсу», — пояснил источник. Со дня запуска, с 9 ноября, наземные станции не приняли от «Фобос-Грунта» никакой телеметрической информации.

Специалисты из США постараются получить визуальное изображение межпланетной станции "Фобос-Грунт" с помощью пятиметрового телескопа.
"Если погода позволит провести наблюдение, то сегодня ночью будет получено изображение объекта находящегося на орбите", - сказал источник в ракетно-космической отрасли. По его словам, очертания объекта позволят с высокой вероятностью сказать, является ли он межпланетной станцией или двигательной установкой с топливным баком, раскрыты ли у него солнечные панели, как он ориентирован в пространстве.

The SMAVNET project - EPFL, Switzerland
http://lis.epfl.ch/smavs