19 октября в 22 ч. 48 мин. мск с пусковой установки 39 площадки 200 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России произведен успешный пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «ВиаСат-1»

Первое десятилетие отмечает ОАО «Щегловский вал» – дочернее предприятие ГУП «КБП», которое заочно отрекомендовано всему миру – именно здесь, на новых площадях КБП выпускается уникальный зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» и другие новейшие системы вооружения.
Сегодня ... всё нацелено на выполнение первоочередной задачи – полной загрузки производственных мощностей по основному виду деятельности предприятия. И нет сомнений, что коллектив ГУП «КБП» успешно решит все задачи, освоив серьёзные объемы выпуска продукции: 60 единиц ЗРПК «Панцирь-С1» и 250 единиц бронетехники в год должно выходить с предприятия.

ВВА-14 стал результатом многолетнего исследования Бартини - "Теория межконтинентального транспорта Земли"...
.... с позиции глобальной оценки Земли, как объекта транспортных операций Бартини для судов, самолётов и вертолётов сделал анализ взаимозависимостей валовой производительности (произведение полезной нагрузки на скорость её доставки), погодности (отношение времени годовой эксплуатации к длительности года) и охватываемости поверхности (отношение поверхности, где могут останавливаться транспортные машины для выполнения погрузки и выгрузки, к общей поверхности Земли)........
Ответ на свой вопрос, каким должно быть межконтинентальной транспортное средство Земли, он получил определённый: это должна быть амфибийная самоходная транспортная машина, способная взлетать и садиться по-вертолётному или на воздушной падушке на любую более или менее плоскую площадку (суша, вода, лёд), имеющая грузоподъёмность, как у больших судов, а скорость и навигационное оборудования - как у самолётов.

"Крупномасштабные операции "Апорт" и "Атрина", проведенные в Атлантике силами 33-й дивизии ПЛ СФ, в значительной степени поколебали уверенность тогдашнего нашего потенциального противника - США в возможности своего ВМФ решать противолодочные задачи."
----
"Успешное проведение операций "Апорт" и "Атрина" подтвердило предположение, что ВМС США при массированном использовании СССР современных атомных подводных лодок не смогут организовать им сколько-нибудь эффективное противодействие."

В ноябре 2011 года мы будем отмечать столетний юбилей события всемирно-исторического значения. Сто лет назад итальянский летчик Джулио Кавотти (Guilio Cavotti) сбросил со своего самолета первые бомбы на оазис Тагира неподалеку от Триполи.
Сто лет назад в ноябре 1911 года мир существенно и безвозвратно изменился. Появление воздушного бомбометания, которое первым осуществил итальянский пилот в небе над Ливией, породило и сделало привычной войну нового типа.
Бомбы и ракеты были старым оружием, однако риски военного искусства претерпели кардинальные изменения с появлением непривычного несоответствия между теми, кто бомбит, и теми, кого бомбят. Оружием стал сам страх. Атакующие сверху были практически неуязвимы, а те, кого атаковали, кто находился внизу, были абсолютно ничем не защищены.

Бывший генеральный директор ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли, уволенный с этой должности в феврале 2011 года за срыв государственного оборонного заказа, недавно сделал ряд заявлений относительно своих планов выйти на военно-политическое руководство РФ с концепцией создания системы воздушно-космической обороны.

Постановлением правительства РФ от 28 апреля 2007 г. система 40Р6 «Триумф» принята на вооружение Вооруженных Сил Российской Федерации. Первый серийный образец ЗРС поставлен на боевое дежурство 6 августа 2007 г. ЗРС 40Р6 «Триумф» создается в различных версиях (модификациях).

В 1948 году компания Breguet начала работы по проектированию самолета укороченного взлета и посадки. При реализации этого проекта был использован метод отклонения спутной струи винта для создания дополнительной подъемной силы. Для отработки этой методики было решено построить экспериментальный самолет, получивший название Breguet Br.940 Integral.

The 331-5 Garrett- Honeywell 840 HP turbine engine and a newly designed Hartzel three blade 116 inch propeller (1591 RPM) provide Sherpa's amazing static thrust. The engine's ability to provide instant short bursts of power with out delay is essential when executing maximum short field performances. The Honeywell's conservative fuel burn also makes a perfect match for those long hauls.

Обратите внимание на степень остекления кабины: http://sherpaaircraft.com/650gallery.html

The world truly seems to be smaller today, thanks in large part to aviation. This has created a renewed interest in many of us to see what is around us, and not just to dash as quickly as possible to a new destination. While recreational aviation certainly has its share of high-performance (fast) aircraft, I think that what continues to draw most of us to flying is the shear excitement, enjoyment and freedom of being at the controls of our own aircraft. We want aircraft to give us the ability to fly cross-country, but we want to be able to see and visit the country we’re flying over.