Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым или модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды отечественных ВВС в минувшем году.
Учитывая специфику темы, я не ставил цель найти и выложить фотографии ВСЕХ бортов, да и зачем облегчать жизнь «вероятным друзьям»? Также прошу учитывать, что точную информацию о передаче того или иного самолёта (т.е. дату подписания акта сдачи-приёмки) в открытом доступе найти почти невозможно, в отличии от гражданской авиации. Да и офицальными пресс-релизами, посвящёнными военной тематике, самолётостроительные фирмы балуют редко, приятное исключение — компания «Сухой». Поэтому некоторые даты предположительны.

В последнее десятилетие американские солдаты и морские пехотинцы пришли к значительному увеличению использования снайперов. Одним из живых подтверждений этого факта может быть американский снайпер, бывший "Морской котик" Крис Кайл (Chris Kyle) имеющий 160 подтвержденных попаданий (и 95 неподтвержденных), что является наилучшим результатом, когда-либо достигнутым среди американских снайперов. Большинство из этих "попаданий" были совершены в течение четырех командировок в Ираке. Предыдущим рекордсменом со 109 подтвержденными попаданиями был солдат времен Вьетнамской войны Адельберт Уолдрон (Adelbert Waldron).

Атаки, совершаемые против войск Коалиции, часто инициируются не напрямую командованием иракского сопротивления, а совершаются мелкими бандами на местах, недовольными меняющейся политической обстановкой в стране. Оружием выбора сопротивления в таких случаях становится ручной противотанковый гранатомёт (РПГ)-7.

Исследователи из американского Корнельского университета по заказу Пентагона создали "щель" во времени, происходящие события в которой невозможно отследить, говорится в статье, опубликованной в журнале Nature.

И хотя время ученым удалось замаскировать время пока всего на 50 триллионных долей секунды, перспективы этого открытия могут быть весьма значительными. Речь идет о превращении в реальность идей фантастов о маскировке информации и невозможности ее перехвата по причине того, что ее нельзя обнаружить даже при помощи высокочастотных радаров, сообщают "Вести".

Напомним, что ранее ученые провели ряд экспериментов по превращению объектов в невидимые, заставив свет огибать их особым образом. Теперь физики на основе этих результатов решили сделать невидимыми небольшие отрезки времени.

05 January 2012

ecent research has uncovered a remarkable ability to manipulate and control electromagnetic fields to produce effects such as perfect imaging and spatial cloaking1, 2. To achieve spatial cloaking, the index of refraction is manipulated to flow light from a probe around an object in such a way that a ‘hole’ in space is created, and the object remains hidden3, ... Alternatively, it may be desirable to cloak the occurrence of an event over a finite time period, and the idea of temporal cloaking has been proposed in which the dispersion of the material is manipulated in time, producing a ‘time hole’ in the probe beam to hide the occurrence of the event from the observer15. This approach is based on accelerating the front part of a probe light beam and slowing down its rear part to create a well controlled temporal gap—inside which an event occurs—such that the probe beam is not modified in any way by the event.

Небезызвестный эксперт и деятель Петр Францевич Хомутовский специально для ИА «Оружие России» излагает свой взгляд на состояние российского флота и возможные перспективы его развития.

На веб-ресурсе www.f-16.net появился материал Эрика Палмера, соообщающий о выявленной новой серьезной проблеме в конструкции истребителя F-35C .... все восемь посадок третьего прототипа F-35C (самолета CF-03) на имитатор палубы авианосца (аналог НИТКА) на базе авиации ВМС США Лейкхёрст в ходе первых испытаний в августе 2011 года оказались неудачными - ни в одном из восьми случаев гак F-35C не смог зацепить тросы аэрофинишера.
...причиной неудачи с зацеплением гака стали конструктивные особенности F-35С - необычно малое расстояние между точкой касания гака и основными стойками шасси, составляющее всего 7,1 фута (около 2,18 метра). Поэтому гак не работает эффективно и не способен обеспечить надежный захват троса аэрофинишера. Для сравнения, у палубного истребителя F-14D расстояние между точкой касания гака и основными стойками шасси составляло 22 фута, а у F/A-18E/F оно составляет 18,3 фута.

Одной из самых обсуждаемых за последний месяц на постсоветском пространстве остается ситуация вокруг бунта нефтяников в казахстанском городе Жанаозен. Выдвигаются различные причины прошедших беспорядков – от перегибов на местах до причастности западных спецслужб, прогнозируются определенные их последствия. Особую актуальность данное событие приобрело на фоне состоявшихся в России неформального (юбилейного) саммита стран СНГ, заседания Совета коллективной безопасности (СКБ) Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), а также саммита Евразийского экономического совета. При этом президент Казахстана Нурсултан Назарбаев не только принял участие во всех вышеперечисленных мероприятиях, но и возглавил СКБ ОДКБ, ведь председательство в организации в 2012 году перешло официальной Астане. А очередные инициативы казахстанского лидера по повышению статуса и дееспособности Коллективных сил оперативного реагирования (КСОР) ОДКБ также обсуждались не спроста.

8 января авианосец «Адмирал Кузнецов» и спасательный буксир «Николай Чикер» ВМФ России встали на рейде у сирийского порта Тартус, который является пунктом материально-технического обеспечения российского военного флота. Было объявлено, что 9 января российская эскадра выйдет из акватории Тартуса, хотя сирийские СМИ сообщали, что визит продлится 6 дней.
Во время визита эскадры высокопоставленная сирийская делегация во главе с министром обороны страны Даудом Раджиха посетила авианосец.
Непосредственно в порт Тартус вошли БПК «Адмирал Чабаненко», сторожевой корабль «Ладный» и танкер «Лена».

Музей представляет собой огромную коллекцию самолетов и вертолетов, которые состояли на вооружении израильских ВВС, а также примеры из гражданской авиации страны. Музей находится в нескольких минутах езды от Беэр-Шевы, непосредственно по соседству с авиабазой «Хацерим». Здесь размещено более двухсот самолетов, бывших в разные годы на вооружении ВВС Израиля, захваченные у врага зенитная артиллерия и ракетная техника, фрагменты сбитых самолетов и другие любопытные экспонаты.