ВМС США являются мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на середину 2012 года, 10 авианосцев находится в строю, ещё 1 заложен. Многоцелевые авианосцы с базирующимся на них авиакрылом (75-85 самолетов) являются ядром авианосных ударных групп (АУГ) и авианосных ударных соединений (АУС), которые входят в состав оперативных флотов ВМС США в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах, и Средиземном море. В XXI веке корабли этого класса останутся важнейшим средством ВМС США для завоевания и удержания господства на море, а также превосходства в воздухе над сухопутными театрами военных действий.

«Оружие России» продолжает цикл репортажей с авиабаз военно-воздушных сил России и представляет фоторепортаж с подмосковного аэродрома Кубинка, где базируются прославленные пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи», входящие в состав Центра показа авиационной техники (ЦПАТ) 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны РФ из Липецка (до 2011 года - 237-й гвардейский Проскуровский ЦПАТ имени И.Н.Кожедуба).

19 апреля 2013 года полиция Бостона совместно со спецназом и бойцами Федерального бюро расследований провели операцию по задержанию Джохара Царнаева, подозреваемого в совершении теракта в Бостоне. В операции принимали участие множество единиц наземной техники, беспилотные летательные аппараты, системы связи и обезвреживания взрывных устройств. «Лента.ру» предлагает читателям посмотреть на некоторые виды оружия и роботов, использовавшихся полицией в ходе операции.

Высокопоставленный офицер ВВС ЦАХАЛа сообщил, что Израиль стремится развивать беспилотную авиацию. Ведь дроны могут выполнять почти любую боевую операцию, которую сегодня выполняют пилотируемые летательные аппараты.
Чиновник отметил, что военная промышленность Израиля находится на пути к созданию таких технологий, которые позволят полностью отказаться от пилотируемой авиации в ближайшие 40 -50 лет.

Обстановка в Сирии с начала апреля для отрядов боевиков существенно ухудшилась. Армия, изменив с конца прошлого года свою тактику, перешла от удержания территорий к истреблению живой силы противника. Постепенно такой подход стал приносить свои плоды и теперь, похоже, уже боевикам нечего противопоставить такой тактике.

Убыль живой силы агрессоров явно превосходит динамику их пополнения, причем наметилась резкая дифференциация между боевой подготовкой - вновь прибывающие боевики представляют из себя за очень небольшим исключением слабо подготовленных бойцов и гибнут в массе своей в первых же боях. Другая часть - это во многом профессиональные и подготовленные люди, однако их численность и доля в общем количестве начинает сокращаться. Есть и третья составляющая в рядах боевиков - откровенно криминальные банды типа бригад "Аль-Фарука". Пока сколь-либо планомерной борьбы с ними армия не ведет, вступая в столкновения с ними по необходимости.

Давний друг «Военного Паритета» Рустам Богаудинов снова предоставил в наше распоряжение фотографии, на этот раз с презентации самоходных ЗРК большой дальности С-300ВМ («Антей-2500») и средней дальности «Бук-М2Э», поставленных Венесуэле.

ЗАО "Алкоа Металлург Рус" (завод Alcoa Inc в Ростовской области) планирует в 2013 году направить на модернизацию производства 260 млн рублей, сообщила "Интерфаксу" начальник отдела по корпоративным отношениям компании Галина Алентьева.

В 2012 году на эти цели было направлено 115 млн рублей. Таким образом, в этом году инвестиции могут вырасти в 2,3 раза.

Г.Алентьева отметила, что в 2013 году инвестиции будут направлены на строительство и ввод в строй печи нагрева слитков, децентрализацию системы пароснабжения. Реализация первого проекта позволит повысить энергоэффективность производства продукции для аэрокосмического сегмента, второго проекта - позволит заменить изношенную инфраструктуру и также повысить энергоэффективность производства.

Кроме того, часть запланированных капвложений будет направлена на обеспечение безопасных условий труда на производстве.

По имеющейся информации, поучаствовать в тендере на поставку тренажеров для подготовки польских пилотов истребителей МиГ-29 изъявили желание два предприятия. Какие это организации, министерство национальной обороны Польши не сообщает.
Следует обратить внимание польской стороны, что в данном конкурсе могло бы поучаствовать и белорусское предприятие – ЗАО «Группа производственных технологий авиационного машиностроения «Аэромаш», начавшее свою работу в январе 1998 года. Основным направлением его деятельности стала разработка, производство, реализация, ремонт, модернизация и техническое обслуживание учебных тренажеров к самолетам и вертолетам.

В ночь на 19 апреля в пригороде Бостона городе Уотертаун началась спецоперация по ликвидации организаторов теракта на Бостонском марафоне, произошедшего три дня назад. По предварительной информации ими оказались выходцы с российского Северного Кавказа. Откуда именно представители полиции не сообщили, отметив лишь, что они приехали из "одной из республик рядом с Чечней".

На след террористов полиция вышла расследуя убийство своего коллеги в кампусе Массачусетского института технологий. Полицейского расстреляли из огнестрельного оружия, передает РИА Новости. После нескольких часов поиска и преследования выяснилось, что нападавших было двое. Чуть ранее в этот же день ФБР обнародовало фото подозреваемых в организации теракта. Выяснилось, что убийцы полицейского и организаторы теракта на марафоне - одни и те же лица.

На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара–Транспортные Машины») завершены работы в рамках контракта с австрийской инжиниринговой компанией AVL по модернизации дизельного двигателя 8ДМ-21Л тепловозной модификации. Перед подписанием документов по закрытию контракта специалисты AVL провели заключительные замеры технических параметров дизеля.

Руководитель проекта с австрийской стороны Герт Корен отметил, что целевые показатели, предусмотренные контрактом по модернизации дизельного двигателя 8ДМ-21Л, полностьювыполнены, причем не на пределе заявленных характеристик, а с существенным запасом. Так, благодаря модернизации двигателя удельный расход топлива на номинальном режиме уменьшен на 5,3%, при частичных нагрузках по тепловозной характеристике – на 7,8%. Выбросы оксидов азота снижены на 36%, дымность уменьшена на 37,8%.