Казанское ООО "Аэрокон" разрабатывает два типа двигателей внутреннего сгорания (ДВС) для беспилотных летательных аппаратов (БЛА), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, в разработке на предприятии находятся два образца специализированных двигателя для беспилотников. Разрабатываются параллельно двухтактный и четырехтактный ДВС, оба они имеют мощность порядка 8 л.с.
Двухтактный двигатель более легкий, простой, дешевый по сравнению с четырехтактным ДВС, но имеет меньшую топливную экономичность. Такой ДВС предназначен для БЛА с ограниченной продолжительностью полета. "Четырехтактный ДВС предназначен для БЛА с большой продолжительностью полета", - дополнил собеседник.

24 мая 2013 года в Воронеже совершил первый полёт новый Ан-148-100ЕМ (серийный номер 42-04, регистрационный номер RA-61717), построенный на Воронежском акционерном самолётостроительном обществе (ВАСО) и предназначенный для МЧС России.
Данный самолет является вторым из двух заказанных МЧС России по контракту с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) от 11 ноября 2010 года стоимостью 2,5 млрд рублей.
В соответствии с техническими требованиями заказчика самолет Ан-148-100ЕМ может использоваться в пяти вариантах компоновки - двух пассажирских и трех комбинированных пассажирско-медицинских с использованием медицинских модулей. Конвертация самолета из одного варианта в другой будет обеспечиваться силами эксплуатанта. При этом время монтажа (демонтажа) одного медицинского модуля не превышает 10-15 минут. Медицинские модули, медоборудование и часть кресел могут перевозиться в багажных отсеках самолета.
Согласно пресс-релизу, самолет планируется передать МЧС летом этого года.

Российские военные проводят учения сразу в нескольких округах. Причем все маневры экстренные. Десантников, летчиков и моряков подняли по тревоге и устроили внеплановые проверки как для личного состава, так и для военной техники.
Министерство обороны продолжает уже опробованную практику внезапных проверок в войсках. На полигоне Струги Красные, что в Псковской области, учения десантников и береговых войск Военно-морского флота возглавил командующий ВДВ Владимир Шаманов. По тревоге были подняты подразделения и органы управления десантно-штурмового полка. Далее марш-бросок на 70 километров с участием пятисот военнослужащих и более 60 единиц военной техники.

Как пишут на форуме defence.pk, 25 мая грузовое судно HHL New York компании Hansa Heavy Lift GmbH (Гамбург) с десантным кораблем на воздушной подушке типа «Зубр» (проект 958 «Бизон»), построенного в Украине по заказу ВМС Китая, прибыл в порт Гуанчжоу (провинция Гуандун). Путь из Феодосии в Гуанчжоу занял ровно месяц.

На сайте militaryphotos.net размещены фотографии строительства на верфи компании Hanjin Heavy Industries and Construction (HHIC) в Чханвоне (провинция Кёнсан-Намдо) головного десантного корабля класса LST-II для ВМС Южной Кореи. Ожидается, что корабль будет спущен на воду в конце этого года. Всего ВМС Южной Кореи заказали пять кораблей класса LST-II.

Томский завод измерительной аппаратуры, основанный еще в 1942 году, сегодня больше похож на музей старинной техники. Если пройтись по производственным корпусам предприятия, кажется, будто перенесся лет на 30 в прошлое: в цехах давно отслужившее оборудование, трещины на стенах, ржавые трубы, паутина по углам... Но больше всего в глаза бросается отсутствие на рабочих местах сотрудников завода, включенного в список стратегических. Но как говорят сами рабочие, сегодня у предприятия стратегия только одна — выжить.

А началось все с того, что неделю назад замгубернатора по промышленности и ТЭК Леонид Резников заявил, что завод безнадежно устарел, а коллектив должен быть готов к сокращениям. На предприятии эту новость восприняли как практически свершившийся факт — мол, вот-вот нас закроют. Чтобы прояснить ситуацию, сегодня на завод приехал сам Леонид Резников и и. о. главы облдепартамента развития предпринимательства и реального сектора экономики Владимир Филатов.

Израиль и Сирия пребывают на грани войны. Причиной обострения стала серия авиаударов, которые в начале мая Израиль нанес по сирийской территории. 3 мая был атакован конвой, предположительно перевозивший груз иранских ракет Fateh-110 в Ливан через Сирию. А 5 мая удару подверглись окрестности Дамаска — самолеты израильских ВВС уничтожили военный центр под столицей и несколько других армейских объектов. «Итогом израильского нападения стала смерть множества мучеников (по последним данным, до 300 человек. — “Эксперт”), большое количество раненых сирийских граждан, полное разрушение военных объектов, а также гражданских районов, расположенных рядом с ними», — заявил официальный Дамаск. Внешние источники утверждают, что в число жертв попали и иранские военные советники (причем находились они именно на объектах, а не в конвое).

Авиакомпания Ethiopian Airlines первой из всех владельцев Boeing 787 Dreamliner решила после трехмесячного перерыва возобновить коммерческую эксплуатацию этих самолетов. Ее рейсы из Аддис-Абебы в Найроби уже выполняются на Boeing 787. ... А в начале июня полеты на Boeing 787 возобновят крупнейшие эксплуатанты Dreamliner — японские авиакомпании ANA и JAL.

Полеты стали возможны, после того как Boeing внес конструктивные изменения в литиево-ионные батареи. Изменения эти позволяют предупредить возгорание: каждая из восьми ячеек теперь изолирована специальной титановой пластиной, предотвращающей перегрев аккумуляторов и короткое замыкание.

Тем не менее Boeing придется компенсировать всем авиакомпаниям, эксплуатирующим Dreamliner, потери от вынужденного простоя. Только Qatar Airways недополучила из-за приостановки полетов этих самолетов 200 млн.$ выручки, ... прямые потери Boeing из-за дефектов Dreamliner оцениваются как минимум в 500 млн.$

17 офицеров, ответственных за запуск межконтинентальных баллистических ракет (МБР), были отстранены от боевого дежурства в связи с профнепригодностью. Такое решение приняло командование 91-го крыла МБР на базе ВВС США в Майноте (Северная Дакота). Отстранены они были в апреле, однако известно об этом стало только сейчас. Также сообщается, что еще один офицер на базе в Майноте может понести дисциплинарное наказание за умышленное нарушение правил безопасности, которое могло привести к утечке секретных кодов, необходимых для запуска МБР. «На самом деле, мы сейчас находимся в кризисе. Мы наблюдаем такое разложение в рядах военнослужащих, что на дежурстве они позволяют себе нарушать правила безопасности, ставить под угрозу секретность кодов и допускать другие упущения, все — чтобы не доставлять себе лишний раз неудобства», — цитирует агентство AP, попавшее в его распоряжение конфиденциальное письмо заместителя командира 91-й оперативной группы подполковника Джея Фолдса.

Уже несколько лет я работаю программистом на одном из предприятий РосКосмоса — ФГУП ХХХХХ и в этом посте мне бы хотелось поделиться своими впечатлениями об этой организации.

Главной проблемой отечественных высокотехнологичных отраслей 90-х годов было повальное отсутствие средств. Применительно к настоящему времени эта проблема практически отсутствует. Зарплаты выплачиваются, ремонты проводятся, закупается новое дорогостоящее оборудование и даже иногда лицензионное ПО. На этом положительные моменты заканчиваются.