Ввод в эксплуатацию самого современного и дорогого истребителя США F-35 задерживается до 2019 года. Создатели самолета, который планировалось выпустить в 2015 году, столкнулись с очередной технической проблемой. Компания-разработчик никак не комментирует ситуацию, а Пентагон отрицает информацию о задержке выпуска истребителя. Авиационный инженер Пьер Спрей считает, что проект изначально был провальным, а нынешний сбой не мог быть неожиданным.

Самый современный и дорогой истребитель США F-35 должны были ввести в эксплуатацию в этом году. По крайней мере, так задумывалось вначале.

«Что поражает больше всего в нашем самолёте короткого взлёта и вертикальной посадки? В первую очередь, это боевой самолёт. Он полностью боеспособен, имеет встроенное вооружение, он малозаметный, у него передовые электронные системы.

Между Россией и США нарастают трения относительно соблюдения договоров о контроле над вооружениями, заявляет The New York Times в редакционной статье. Вашингтон обвиняет Москву в нарушении как минимум пяти договоров. Газета считает: если не удастся найти выход, "возможны крайне опасные последствия для порядка, который сложился после холодной войны", так как Россия и США вкупе располагают более 10 тыс. единиц ядерного оружия.

Самый серьезный спор касается Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности (РСМД) от 1987 года. Он запрещает производство и полевые испытания новых ракет средней и малой дальности, но Россия "начала испытывать новую крылатую ракету еще в 2008 году", утверждает издание.

В мае 2013 года администрация Обамы подняла этот вопрос при контактах с Россией, а в июле 2014 года официально заявила, что эти испытания - нарушение РСМД. "Российская сторона отказалась даже признавать, что провела испытание ракеты, а также обсуждать возможные решения.

Opportunity приступил к исследованию Марса в 2004 году и оставался там более 10 лет, хотя по плану миссия марсохода должна была составить 3 месяца, пишет британская газета The Independent.

Он использует два вида памяти — память с разрушением информации при выключении и нестираемую память, аналогичную жёсткому диску у компьютера. Предполагается, что на этом диске память должна сохраниться, когда марсоход отключится.

Но в последнее время, сообщает газета, данные всё чаще самопроизвольно удаляются с электронного «мозга» Opportunity, а сам он неожиданно перезагружается. Эти перезагрузки вызывают особенно много беспокойства, потому что каждый раз они вызывают остановку марсохода. Менеджер проекта Джон Каллас сравнил состояние робота с болезнью.

«Когда проблемы начались, они выглядели незначительными, но сейчас стали серьёзными — как это бывает во время прогрессирующей болезни, когда сначала симптомы лёгкие, но ухудшаются с течением времени», — сказал он.

Профессор Дэвид Данн из Бирмингемского университета тщетно бьет тревогу в СМИ: «Джихадисты могут использовать дроны для атаки в Великобритании. Они могут либо направить группу беспилотников на взлетающий или приземляющийся гражданский авиалайнер, либо распылять отравляющие химические, биологические или горючие вещества над стадионами или большими скоплениями людей, либо просто использовать кинетическую энергию дрона для нанесения повреждений важным объектам».

Профессор Дэвид Данн и Сэр Дэвид Оманд, профессор кафедры военных исследований Королевского колледжа Лондона, осенью опубликовали детальный отчет об угрозах применения дронов для безопасности Великобритании, который не вызвал большого резонанса в СМИ.

Тем не менее, напомним, что 22 июля 2014 года в Великобритании на высоте 213 метров заходивший на посадку авиалайнер в аэропорту Хитроу едва не столкнулся с неопознанным беспилотным вертолетом, который пролетел в 6 метрах от крыла самолета.

Военная авиация НАТО ведет себя у российских границ гораздо наглее, чем еще несколько лет назад. Упреки НАТО в адрес российской боевой авиации служат по сути только прикрытием собственной разведывательной и тренировочной активности в воздухе. Впрочем, полеты российских летчиков беспокоят НАТО не только с военной, но и с экономической точки зрения.

Жалобы НАТО на существенное усиление активности российской боевой авиации – и якобы вызываемые этим угрозы для полетов гражданских лайнеров – стоит сравнить с реальной активностью натовской авиации у российских границ.

Согласно неоднократным заявлениям Министерства обороны, авиация НАТО в 2014 году удвоила число полетов у границ России. К примеру, увеличилось количество разведывательных полетов над акваториями Баренцева и Балтийского морей – с 258 самолето-вылетов в прошлом году до 480 в этом. Ранее в этом месяце соответствующее заявление сделал главнокомандующий.

Во всей сложившейся ситуации главным остается факт, что телевидение для Россиян остается основным коммуникационным каналом. Это является стимулом для всех участников индустрии находить пути развития, увидеть перспективы, пользоваться контентными и технологическими возможностями. Воплощением технологических возможностей стала новейшая Система Хранения Медиа-Данных RAIDIX (RAIDIX CХД). Совместную разработку анонсировали две российкие компании: разработчик управляющего ПО для СХД RAIDIX и компания Промобит с серверной платформой BitBlaze. Российская системная платформа на базе процессора Эльбрус 2С+, поддержка до 60 жестких SATA дисков с “горячей заменой” в компактном форм-факторе (4U для 60 дисков формата 3.5”). Таким образом, общая емкость хранения одного сервера максимально составляет 360 ТB. За исключением накопителей и элементов бэкэнда, СХД RAIDIX — полностью отечественная.

В селе Кош-Агач, в 65 километрах от границы с Монголией, с начала сентября работает первая в Сибири и крупнейшая в России солнечная электростанция. Редакция журнала «Эксперт-Сибирь» не смогла пройти мимо такого важного для энергодефицитного региона события и отправилась на юг Республики Алтай

Пуск солнечной электростанции в маленьком одноэтажном Кош-Агаче стал одной из главных федеральных новостей дня. И неудивительно: в церемонии лично принимал участие президент РФ Владимир Путин. Правда, совершать вертолетное путешествие в далекое алтайское село главе государства не пришлось, станция стартовала по его воле из Горно-Алтайска, посредствам видеоконференции. Церемонии предшествовал показ президенту короткого фильма о строительстве и технической начинке самой крупной в России солнечной электростанции.

26 декабря 1980 года состоялся первый регулярный рейс авиалайнера Ил-86 по маршруту Москва – Ташкент. Так началась эксплуатация первого советского широкофюзеляжного самолета. Ему на смену пришел Ил-96, на котором летает президент России.


В условиях исторической необходимости

Первый советский широкофюзеляжный авиалайнер Ил-86 появился на 10 лет позже американского, в роли которого выступил Boeing-747. Такое запаздывание возникло отнюдь не из-за слабости отечественной конструкторской мысли и неразвитости авиационной промышленности. И мысль, и промышленность находились на высоте, что отражено в истории советской военной авиации. Просто для появления пассажирских самолетов, способных перевозить втрое больше пассажиров, в Советском Союзе довольно долго не было ни экономических, ни социальных предпосылок. Люди летали, в том числе и за границу, не в тех громадных объемах, как это наблюдалось в США, начиная с середины 60-х годов.

... Об опыте эксплуатации L-410, планах по приобретению реактивных 100-местных машин и о состоянии авиапредприятия в целом ATO.ru рассказал Владимир Киселевич, первый заместитель генерального директора аэропорта Оренбург.
...
АТО: Почему в итоге было принято решение выбрать SSJ 100, отказавшись от приобретения Ан-148 и Embraer Е195?

В. К.: Год назад мы обратились в ВАСО с просьбой поставить в I квартале 2015 г. три Ан-148. Получили ответ, что из-за загруженности предприятия ... "поставить самолеты не можем". Тогда мы обратились в компанию "Гражданские самолеты Сухого" ... Получили ответ, что ... поставка возможна только в конце 2016 - начале 2017 г.

Тогда обратились с аналогичной просьбой в Embraer и получили положительный ответ. ... Но далее последствия санкций и, как следствие, снижение курса рубля свели на нет все наши предварительные договоренности.

За это время компания "Гражданские самолеты Сухого" смогла нарастить количество выпускаемых самолетов ...

Предсказать итог гражданской войны в Сирии сейчас не берется никто. Очевидно, что умеренная оппозиция вот-вот перестанет играть какую-либо серьезную роль в конфликте, а у других его участников: режима Асада и радикальных исламистов сил для победы нет. Обращает на себя внимание и явное охлаждение Запада к сирийской проблеме. Вашингтон и его союзников сейчас волнует только ИГ.

На четвертом году гражданская война в Сирии принимает все более фрагментарный характер. Сама же Сирия все меньше похожа на целостное и суверенное государство. Страна превратилась в скопление областей, где правят военные командиры. Гражданская война оказывает все более дестабилизирующее воздействие на Ближний Восток, но «феодализация» конфликта отбивает у внешних наблюдателей охоту вмешиваться в него.

Этот год в без малого четырехлетней истории сирийского конфликта примечателен тем, что в него наконец открыто вмешалась Америка, один из главных критиков и противников Башара Асада.