Три года назад, 13 февраля 2012 г. Президент Беларуси Александр Лукашенко своим указом № 65 одобрил «Соглашение между Республикой Беларусь и Российской Федерацией о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны Республики Беларусь и Российской Федерации». Если обратиться к истории вопроса, то идея создания Единой региональной системы противовоздушной обороны Беларуси и России (ЕРС ПВО) начала витать в воздухе еще с 90-х годов прошлого века. Это было время становления независимых государств, образовавшихся после развала СССР. Не последнюю роль в этом процессе играла проблема защиты собственных границ в воздушном пространстве, что вызывало необходимость в обнаружении воздушных объектов на максимальном удалении от границы страны, их своевременному опознаванию и приведению в готовность к применению дежурных сил по ПВО.

«Технички» давно стали символом войн на Ближнем Востоке и в Африке. Речь идет о пикапах с установленными в кузове станковыми пулеметами, зенитными установками или даже легкими безоткатными артиллерийскими орудиями и реактивными системами залпового огня. Название «техничка» появилось в 90-х годах в Сомали, когда гуманитарные организации платили местным боевикам на джипах с пулеметами за безопасность перемещения и оплата их услуг проходила в ведомостях по неброской графе «техническая поддержка».

Боевые пикапы активно использовались в конфликтах в Чаде, Сомали, Судане, Руанде, Эфиопии, Либерии, Демократической республике Конго, Йемене, Сирии, Ираке, Афганистане и т.д.

Впрочем, их историю можно вести еще со времен боев генерала Першинга с мексиканцами Панчо Вильи или англичан с турками в Палестине в начале 20-го века, когда пулеметы устанавливались на машины Willys-Overland и Ford-T.

29 января в ТАСС (г. Новосибирск) состоялась пресс-конференция, посвященная ситуации в оборонно-промышленном комплексе Новосибирской области и перспективам развития импортозамещения при исполнении гособоронзаказа.

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Новосибирской области в 2015 году увеличат объем производства по гособоронзаказу на 13%, сообщил в четверг в пресс-центре ТАСС заместитель главы региона Сергей Сёмка (на фотографии в центре). "Рост объемов промышленного производства по гособоронзаказу в 2014 году составил 14%. Планы на этот год - 13-процентный рост", - сказал он.

НЬЮ-ДЕЛИ, 6 февраля. /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. Индия решила отменить международный тендер на поставку средних военно-транспортных самолетов в связи с планами по закупке многоцелевых транспортников МТА (Multi-Role Transport Aircraft) российско-индийского производства, сообщил сегодня ТАСС представитель министерства обороны Индии.

Тендер на 56 машин для замены устаревших Hawker Siddeley 748M Avro, изготовленных по лицензии компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL), был объявлен в 2012 году, стоимость контракта оценивалась до $3 млрд. Как пояснил собеседник агентства, военных не устроило единственное предложение от Airbus, предложившего в партнерстве с индийской Tata Advanced Systems собирать в Индии транспортники Casa C-295.

О завершении очередной стадии китайской лунной программы сообщило в воскресенье, 8 февраля, информационное агентство Синьхуа. На окололунной орбите подошли к концу тестовые маневры беспилотного космического аппарата, целью которых была отработка технологий, необходимых для запуска лунного модуля "Чанъэ-5" в 2017 году. Как передает ТАСС, испытательный полет аппарата вокруг естественного спутника Земли состоял из трех этапов с различной скоростью, высотой и конфигурацией орбиты.

3 февраля 1976 года на вооружение Советской Армии была принята авиационная тактическая ракета «Воздух-поверхность» Х-25. Она стала первой в стране ракетой с лазерным наведением на цель, что позволило существенно повысить точность данного вида оружия.

Зачем они нужны.

В конце шестидесятых годов стратегия на обеспечение безопасности страны за счет исключительно баллистических ракет с ядерными боеголовками начала сменяться более взвешенным подходом к выстраиванию обороны. И пришлось наверстывать упущенное, создавая высокоточное тактическое оружие как морского и наземного, так воздушного базирования.

К тому моменту уже существовала ракета Х-23 с радиокомандным наведением на цель по лучу от бортовой РЛС. Однако она имела два существенных недостатка. Во-первых, точность такого наведения была невысока за счет значительной сложности действий пилота.

Собственник новосибирского машиностроительного завода «Труд» Юнус Ислямов — об управлении предприятием с вековой историей в условиях рынка, переносе его на новую площадку и о мотивах отказа от господдержки.

В Сибири осталось немного промышленных предприятий, созданных в годы СССР и сумевших выстоять в условиях рынка. Многие мимикрировали в склады или торговые центры, другие просто развалились, третьи — те, которые так или иначе работали на ОПК, — сжались, но выжили (и в последние годы за счет роста гособоронзаказа даже получили мощный импульс в развитии). Исключений — крайне мало, одним из них является судьба новосибирского машиностроительного завода «Труд», специализирующегося на производстве гравитационного обогатительного оборудования для черной и цветной металлургии. Это предприятие — кстати, старейшее в Новосибирске (создано еще в 1904 году) — не просто «приспособилось» к новым реалиям, найдя новых заказчиков в странах СНГ и Юго-Восточной Азии.

После заключения сделки на покупку первого китайского авианосца перед Сюй Цзэнпином встала новая проблема: как доставить его в Китай?

В 1998 году бизнесмен из Гонконга Сюй Цзэнпин (Xu Zengping) одержал одну из самых блестящих военных побед: ему удалось убедить украинскую судоверфь продать ему незаконченный советский авианосец за 20 миллионов долларов. Сюй, бывший член баскетбольной команды военного округа Гуанчжоу, получил распоряжение от чиновников военно-морских сил купить от имени Китая авианосец, но сделать это он должен был за счет собственных средств и без поддержки Пекина.

Сюй заключил сделку по итогам нескольких дней переговоров, во время которых алкоголь лился рекой, и к 30 апреля 1999 года, после осуществления финального платежа, гигантский авианосец стал его собственностью. Теперь ему оставалось лишь доставить его в Китай.

Руководство украинской судоверфи ясно дало понять, что оно не станет брать на себя ответственность за доставку корабля из Черного моря в Китай.

По сложившейся практике, в начале каждого года в белорусской армии проходят занятия по боевой готовности. Если в прошлом году, практически в это же время, Вооруженные силы были проверены по распоряжению Президента Беларуси Александра Лукашенко, то сейчас Минобороны обошлось своими силами. Однако, по заверениям руководства оборонного ведомства, это никак не отразилось ни на интенсивности мероприятий, ни на качестве отработки вопросов. Как заверили, идет борьба ни много, ни мало, а с формализмом в вопросах боевой готовности. Так, по сообщениям информационных агентств, начальник Генерального штаба генерал-майор Олег Белоконев отметил, что в ходе данных занятий в органах военного управления, соединениях и воинских частях проведен комплекс последовательных тренировок со всеми категориями военнослужащих, подразделениями, воинскими частями, соединениями, органами военного управления по организованному выполнению мероприятий в условиях перевода их с мирного на военное время.