Последние новости по темам "Флот" и "Гос. регулирование и финансирование"

Правительство готово выделить из федерального бюджета 2 млрд рублей на утилизацию корабля, первым в мире достигшего Северного полюса

Инициативная группа «За сохранение «Арктики»» собирает подписи под обращением к властям с требованием присвоить ледоколу звание объекта культурного наследия РФ и спасти его хотя бы как памятник.

Министерство промышленности и торговли подготовило проект государственной программы развития российского судостроения, которая потребует инвестиций в 1,3 триллиона рублей. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на презентацию Минпромторга.

Конструкторы работают над проектом судна, которое должно разбивать льды и служить базой для подводных аппаратов и беспилотников

Для точной разведки арктического шельфа будет использован специальный ледокол-лаборатория, к разработке которого уже приступили конструкторы, об этом «Известиям» рассказали в Минпромторге.

Подготовлена госпрограмма развития отрасли до 2030 года

Минпромторг подготовил проект госпрограммы развития российского судостроения. Общий объем ее финансирования составляет около 1,3 трлн руб. В первую очередь программа ориентирована на развитие оборонных предприятий, а в гражданском судостроении акцент сделан на шельфовые проекты и строительство судов ледового класса.

Несмотря на сокращение расходов на военные нужды, Вашингтон собирается потратить огромную сумму на модернизацию устаревшего ядерного арсенала, пишет в понедельник газета «Вашингтон пост».

На ремонт атомной многоцелевой подводной лодки с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) "Майами" (USS Miami SSN-755) типа "Лос-Анджелес" (проект 688), поврежденной в результате пожара 23 мая этого года, выделено 94 млн долларов. Контракт выдан командованием морских систем ВМС США, сообщило министерство обороны. Контракт на ремонт получила компания "Электрик боат корпорейшн" (Electric Boat Corp), входящая в корпорацию "Дженерал дайнэмикс" (General Dynamics).

Минпромторг подготовил масштабный проект государственной программы по развитию судостроения в России. Общий объем финансирования в рамках данной программы должен составить около 1,3 трлн. рублей. В первую очередь, данная программа будет ориентирована на развитие оборонных предприятий, в то время как в гражданском судостроении основной упор будет сделан на постройку судов ледового класса, а также шельфовые проекты.

На ремонт и модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРК) «Адмирал Нахимов» будет выделено 30 млрд руб., еще 20 млрд руб. будет потрачено на перевооружение крейсера, сообщил «Известиям» руководитель департамента гособоронзаказа ОАО «ОСК» Анатолий Шлемов.

Проблемы, связанные с развитием украинского судостроения, волнуют не только людей, работающих в данной сфере. Они интересуют также большое количество людей, которым небезразлична судьба одной из самых развитых отраслей народного хозяйства, которая досталась в наследство украинскому государству от Советского Союза.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, прибывший в пятницу в Приморье, рабочую поездку по региону начал с посещения города Большой Камень, где создается крупная верфь, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС).

На Черноморском судостроительном заводе в Николаеве продолжается строительство первого корабля класса "корвет" под названием "Владимир Великий". Государственным оборонным заказом на 2012 год на это предусмотрено финансирование в объеме 10,82 млн грн.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин 1 октября 2012 года предложил создать по аналогии с Морской коллегией, Воздушную и Космическую коллегии. "Пришло время, когда можно было бы создавать и Воздушную, и Космическую коллегии по образцу и подобию Морской коллегии. Я обращусь по этому вопросу к президенту", - сказал Д. Рогозин.

Украинская техника пользуется спросом на мировом рынке, к примеру, самолет Ан-70 является очень конкурентоспособным на рынке военно-транспортной авиации. Об этом заявил президент Украины Виктор Янукович в ходе посещения 240-го Центра подготовки подразделений 8-го армейского корпуса Сухопутных войск ВС Украины в Житомирской области в рамках учений «Перспектива-2012».

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заверил коллектив «Балтийского завода», что у предприятия будут новые заказы. Об этом, как передает «РИА Новости», глава правительства завил на церемонии закладки дизель-электрического ледокола «ЛК-35».

Подъем и утилизация подлодок К-27 и К-159 включены в проект Стратегии развития Арктической зоны РФ. Две затопленные атомные подлодки Северного флота К-27 и К-159 будут подняты и утилизированы на суше. Источник в Минобороны сообщил «Известиям», что этот пункт включен в доработанный проект Стратегии развития Арктической зоны РФ.

Судно "Академик Трешников" готово осваивать Антарктику

Вчера в Санкт-Петербурге премьер-министр Дмитрий Медведев принял участие сразу в двух мероприятиях - церемонии передачи в эксплуатацию научно-экспедиционного судна "Академик Трёшников" и закладки киля дизель-электрического ледокола ЛК-25.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о предоставлении в 2012 году государственных гарантий Российской Федерации по кредитам, привлекаемым организациями оборонно-промышленного комплекса для целей выполнения государственного оборонного заказа. В 2012 году предусмотрены госгарантии на сумму до 6,476 млрд рублей по кредитам ОАО "Объединённая судостроительная корпорация" и ОАО "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин".

Министерство образования и науки РФ подвело итоги первого этапа конкурсного отбора дополнительных образовательных программ переподготовки инженерных кадров, софинансируемых государством в рамках соответствующей президентской программы.

Корпорация создает первую ОЭЗ

Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) начала создание первой судостроительной особой экономической зоны (ОЭЗ) — она может появиться в Астраханской области. Зоны предусмотрены законом о поддержке судостроения, который был принят год назад. Но, по мнению источников "Ъ" в отрасли, в других регионах создать их будет значительно сложнее из-за позиции местных властей и несовершенства законодательства. В Астраханской области это стало возможным благодаря крупным шельфовым проектам.

В России может быть создан мировой центр компетенций в области строительства морских платформ. Для реализации проекта, предусматривающего трансфер технологий на разных уровнях производственной кооперации, потребуются не только административный и финансовый ресурсы государства, но и серьезные управленческие усилия со стороны бизнеса.