Войти

Украинские ВМС рассчитывают до 2017 г. получить в первый корабль класса "корвет" - министр обороны

5519
75
0
Макет корвета проекта 58250
Макет украинского корвета проекта 58250.
Источник изображения: Укрспецэкспорт

Вооруженные силы Украины планируют получить в строй первый корабль класса "корвет" до 2017 года, сообщил министр обороны Павел Лебедев.


"Строительство кораблей класса "корвет" предусмотрено государственной целевой оборонной программой строительства кораблей класса "корвет" по проекту 58250, которая утверждена постановлением Кабинета министров Украины ещё в ноябре 2011 года", - рассказал министр в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".


В этой программе, по словам П.Лебедева, предусмотрено финансирование строительства 4-х кораблей класса "корвет" в течение 2011-2021 годов.


"В настоящее время ведется строительство головного корабля. Комплексной госпрограммой реформирования и развития ВСУ предусматривается ввод его в строй до 2017 года", - подчеркнул министр.


Как известно, в декабре 2009 года Минобороны Украины и ГАХК "Черноморский судостроительный завод" (Николаев) по итогам тендера военного ведомства подписали контракт на выполнение гособоронзаказа по строительству кораблей класса "корвет" для ВМС страны.


Разработчиком проекта выступило казенное предприятие "Исследовательско-проектный центр кораблестроения" (Николаев).


Объем финансирования утвержденной в ноябре 2011 года правительством Украины госпрограммы "корвет" до 2021 года предусмотрен в 16,2 млрд грн.


В 2012 году на "ЧСЗ" начато строительство первого украинского корвета "Владимир Великий".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
29.05.2019
Итоги выполнения государственного оборонного заказа Украины в 2018 году
29.04.2015
Минск и Киев: что мешает развитию сотрудничества в сфере ВПК
19.04.2013
Об авиастроении в России
03.04.2013
Ураганный огонь по площадям
21.12.2009
Минобороны и Черноморский судостроительный завод подписали контракт на строительство кораблей класса "корвет"
23.11.2009
Сделка по интеграции "Авиакора" в ОАК будет завершена в I квартале 2010 г.
75 комментариев
№0
18.10.2013 01:30
Финансирование программы пока составляет 9% от запланированного. На что надежда?
0
Сообщить
№0
18.10.2013 01:59
надежда на помощь ЕС
0
Сообщить
№0
19.10.2013 19:35
Украине с ее "багатовекторністю" и в контексте евроинтеграции вообще флот не нужен: ни корветы, ни фрегаты, ни подводные лодки.
МАК класса "Буян" за глаза хватит турецких и румынских браконьеров гонять.
0
Сообщить
№0
19.10.2013 20:13
А вообще то жаль. Такое мощное судостроение было, такие верфи ( авианосцы строили), и всё это оказалось не востребованным. Но имеем то, что имеем, по меткому выражению одного Президента.
+1
Сообщить
№0
19.10.2013 20:43
Не жаль.
Судостроение, авиация и космос не для гречкосеев и пчеловодов создавались. Анекдот про краину и теракты Вы помните наверное?
Советская империи формулировала мегазадачи и находила мегарешения. Будут масштабные задачи - будут решения. Нет - так нет, на нет и суда нет.
0
Сообщить
№0
19.10.2013 22:08
Цитата
Не жаль
Кому как.
Цитата
Анекдот про краину и теракты Вы помните наверное?
Нет, не помню
Цитата
Советская империи формулировала мегазадачи и находила мегарешения. Будут масштабные задачи - будут решения. Нет - так нет, на нет и суда нет.
Ну дык верно. У империи были одни задачи и цели, у постимперских государств другие. Каждому своё.
+1
Сообщить
№0
19.10.2013 22:18
Цитата
Судостроение, авиация и космос не для гречкосеев и пчеловодов создавались.
В России тоже вроде гречку сеют, и пчеловоды есть.
+3
Сообщить
№0
19.10.2013 22:59
Цитата
Нет, не помню
После 11 сентября падает "кукурузник" (Ан-2) в поле подсолнечника, и кум куму говорит "яка краина - таки и теракты". Это к слову и о масштабах и задачах к посту №6.
0
Сообщить
№0
19.10.2013 23:18
Цитата
После 11 сентября падает "кукурузник" (Ан-2) в поле подсолнечника, и кум куму говорит "яка краина - таки и теракты". Это к слову и о масштабах и задачах к посту №6.
Ну АН-2, то наш, украинский был . Главное чтобы АН-70 не падал. Кстати о подсолнухах. Украина первый в мире экспортёр подсолнечного масла, и второй после США зерна. Это не мешает ей производить самолёты, авиадвигатели, турбины для атомных электростанций, системы управления РН, газовые турбины для морских судов, танки и другую высокотехнологичную продукцию. Правда с углеводородами не так хорошо.
+2
Сообщить
№0
19.10.2013 23:25
Вообще-то и действующая власть, и оппозиция не скрывают, что будущее у Украины - аграрное, так что в общем
Цитата
sinoby
прав - нету ни у государства, ни у олигархов стремления поддерживать высокотехнологичные производства, АН-70 тому монументальный пример, 15 лет критикуют Россию за то, что никак в производство украинский самолет не поставят.
+1
Сообщить
№0
19.10.2013 23:33
Цитата
Вообще-то и действующая власть, и оппозиция не скрывают, что будущее у Украины - аграрное, так что в общем
Вообще то ни власть ни оппозиция не скрывают, что наряду с сельским хозяйством будут развивать и и высокотехнологичные отрасли, где выпускается конкурентоспособная продукция
.
Цитата
АН-70 тому монументальный пример, 15 лет критикуют Россию за то, что никак в производство украинский самолет не поставят.
В этом есть доля истины. Есть за что критиковать. То нужен Ан-70, то не нужен, то опять нужен, то вроде опять не нужен (или нужен?). Как же его ставить на производство, ежели заказчик в таком неведении.
+1
Сообщить
№0
19.10.2013 23:36
Цитата
будут развивать и и высокотехнологичные отрасли, где выпускается конкурентоспособная продукция
можно полюбопытствовать, какие именно? Хоть пару примеров?
-2
Сообщить
№0
19.10.2013 23:40
Цитата
можно полюбопытствовать, какие именно? Хоть пару примеров?
Да, все, которые конкурентоспособные. Авиастроение, авиационное двигателестроение, бронетанковую технику, космическую технику ...
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 00:00
Цитата
Авиастроение, авиационное двигателестроение, бронетанковую технику, космическую технику ...
из всего вышеперечисленного, судя по объему продаж, конкурентоспособно только авиационное двигателестроение, да и то в основном благодаря заказам из России
-1
Сообщить
№0
20.10.2013 00:11
Цитата
из всего вышеперечисленного, судя по объему продаж, конкурентоспособно только авиационное двигателестроение, да и то в основном благодаря заказам из России
А причём тут объём продаж. Чем не конкурентоспособен АН-70, если он по всем параметрам превосходит аналог А400, или тот же АН-124? Чем не конкурентоспособен лучший в мире РН Зенит? Чем не конкурентоспособен к примеру танк Оплот М. Конкурентоспособность и объём продаж далеко не всегда находятся  в прямой зависимости. Здесь часто играют другие факторы, в частности финансирование, политическая состовляющая и пр. Что касается заказам из России, то только 30% экспорта Мотор Сича приходится на РФ.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 00:26
А притом, что для того, чтобы отрасль развивалась, нужны продажи. Неважно, частный сектор выступит основным заказчиком, или государство, нужны продажи. Иначе  все рассказы о небывалых характеристиках и конкурентоспособности - не более чем мишура из маркетологических буклетиков.
По Мотор-Сич, откуда инфа про 30%? У меня другие данные - 68,7%. При чем это от общей выручки, куда и газотурбинное обородование входит. Если говорить только о авиационном двигателестроении, там наверное намного побольше будет
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 00:38
Цитата
А притом, что для того, чтобы отрасль развивалась, нужны продажи.
Повторю ещё раз - " Конкурентоспособность и объём продаж далеко не всегда находятся  в прямой зависимости. Здесь часто играют другие факторы, в частности финансирование, политическая состовляющая и пр." СССР десятками и сотнями тысяч выпускал зачастую неконкурентоспособную продукцию . Продажи были огромные а качество мягко говоря не очень.
По поводу 30% здесь
http://www.ukrrudprom.ua/news/Vladelets_Motor_Sichi_vistupil_protiv_evrointegratsii.html
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 00:42
Цитата
Иначе  все рассказы о небывалых характеристиках и конкурентоспособности - не более чем мишура из маркетологических буклетиков.
Качество к примеру РН Зенит проверено не в буклетиках, а в порядка 40 стартах, Ан-124 тоже особо в буклетиках не нуждается. Закупки украинской бронетехники и МТО исчисляется сотнями . Качество АН-70 мы узнаем в феврале.
+2
Сообщить
№0
20.10.2013 00:45
2PGS
Не меряйте по объемам продаж, а оценивайте по способности выпускать то, что не могут другие.
1. ЮМЗ
2. Мотор-Сич
3. Хартрон
4. «Зоря»-«Машпроект»
5. Государственное предприятие "Антонов"
6. Завод им. Малышева
это те, что на слуху, металлургические предприятия не перечисляю.
не реклама:-)
+2
Сообщить
№0
20.10.2013 00:55
Цитата
это те, что на слуху, металлургические предприятия не перечисляю.
не реклама:-)
Добавлю. ФЭД, Коммунар, опять же навскидку.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 00:55
Я нисколько не умоляю качеств РН Зенит, или, например, сверхтяжелого транспортника АН-124, но мы вели разговор о отраслях в целом, а не отдельных продуктах. А здесь нельзя отрицать очевидного - кроме авиадвигателестроения, объемы производства/продаж просто смешны.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:03
Цитата
А здесь нельзя отрицать очевидного - кроме авиадвигателестроения, объемы производства/продаж просто смешны.
Положение отрасли связано не стем, что она выпускает не конкурентоспособную продукцию, а  главным образом с  недостаточным финансированием. У нас нефтедоллары с неба не падают.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:04
Вот ЮМЗ http://www.ukrrudprom.ua/news/YUgmash_za_god_ne_prodal_ni_odnoy_edinitsi_produktsii.html
Цитата
СССР ... выпускал зачастую неконкурентоспособную продукцию
- забавно выходит, не находите?
СССР неконкурентоспособную продукцию десятками и сотнями тысяч, а Украина свою конкурентоспособную  - единицами :)
+3
Сообщить
№0
20.10.2013 01:07
Цитата
2PGSНе меряйте по объемам продаж, а оценивайте по способности выпускать то, что не могут другие.
Так суть современной ситуации как раз в том, что и Украина уже не может, иначе бы давно прислушались к угрозам Кивы и уже б выпустили тот АН-70 без России.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:17
Цитата
Вот ЮМЗ
Да, на соседней ветке я прокомментировал сей факт.
Цитата
- забавно выходит, не находите?
СССР неконкурентоспособную продукцию десятками и сотнями тысяч, а Украина свою конкурентоспособную  - единицами :)
Да тут всё просто. В условиях закрытой экономики можно было выпускать 117 тыс комбайнов, и при этом закупать зерно у США. А буржуи выпускали всего 17 тыщ, и продавали нам зерно. Когда экономика стала открытой "Серп и молот" просто перестал существовать как раз в силу того, что его комбайны оказались никому не нужными, а Джон Дир живёт и здравствует, и покупается в Украине, хоть и стоит дорого. Вот пример конкурентоспособности. А Малышев выпускал танки тысячами, потому как СССР нужно было много танков, Сейчас Украине много их не надо. Это касается и другой продукции ВПК. Украине её много не надо, на мировых рынках конкуренция большая, тем не менее кое что продаётся.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:20
Цитата
Так суть современной ситуации как раз в том, что и Украина уже не может, иначе бы давно прислушались к угрозам Кивы и уже б выпустили тот АН-70 без России.
Может, но зачем. Ну выпустит 2 шт, и что? Если не будет российских заказов придётся или сворачивать проект или искать других заказчиков, о чём и говорил Кива.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:22
сейчас никакой плановой закрытой экономики нету, Украина в ВТО, что мешает продавать, раз конкурентоспособно? Только не пишите про финансирование - инвестиции штука крайне необходимая, но инвестиции нужны не только украинским отраслям - во всем мире в производство, особенно высокотехнологичное, нужны инвестиции. Но другие страны почему-то выпускают.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:24
Цитата
У нас нефтедоллары с неба не падают.
у "Мотор-Сич" тоже, но ничего, работают.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:28
Цитата
сейчас никакой плановой закрытой экономики нету, Украина в ВТО, что мешает продавать
Ну дык продаётся, то что конкурентоспособно. Авиадвигатели в РФ и Китай. Бронетехника в Пакистан, Ирак, Таиланд, турбины хорошо идут на экспорт, авиатехника в Индию, Иран, ну это так на вскидку.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:31
Цитата
Авиадвигатели в РФ и Китай. .. турбины хорошо идут на экспорт,
хех, вы тем самым подтверждаете пункт №21 из истории сообщений. Касаемо бронетехники, так сейчас на слуху истории с Ираком и Азербайджаном, хотя молодцы, что сумели контракт у тайцев получить.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:32
Цитата
    У нас нефтедоллары с неба не падают.

у "Мотор-Сич" тоже, но ничего, работают.
Речь шла о финансировании отрасли государством, не так ли? То есть о финансовых возможностей государства как такового. В отличии от некоторых других государств. Ведь у них "в квартире газ, а у нас?" )))
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:35
На п.24.
Гений советских управленцев (язык не поворачивается назвать их менеджерами) как раз и заключался в том, чтобы в Павлограде производить то, что будет в востребовано в Миассе.
СССР - это была такая автаркия, производившая для себя и потреблявшая, преимущественно, в себя. А потому Ан-70 в серии никому кроме СССР (России) не нужен.
Войти на рынок ЕС или американский высокотехнологический рынок со своей продукцией невозможно. И не стоит приводить примеры с коллайдерами и марсоходами.
Продать им единичную продукцию или технологии - да.
Поставлять постоянно - нет.
+3
Сообщить
№0
20.10.2013 01:36
Цитата
Касаемо бронетехники, так сейчас на слуху истории с Ираком и Азербайджаном
Ну с Азербайджаном никакого контракта не было, а с Ираком его никто пока не отменял, там больше политика, а не качество. Так что рано некоторые товарищи радуются
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:36
Цитата
Речь шла о финансировании отрасли государством
Ну и много там нафинансировало государство для "Мотор-Сич"?
Цитата
а у нас?
конкурентоспособная продукция ;)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:38
Цитата
Войти на рынок ЕС или американский высокотехнологический рынок со своей продукцией невозможно. И не стоит приводить примеры с коллайдерами и марсоходами.Продать им единичную продукцию или технологии - да.Поставлять постоянно - нет.
и стоило тогда из СССР выходить?
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:38
Цитата
Войти на рынок ЕС или американский высокотехнологический рынок со своей продукцией невозможно
Есть другие рынки на которых работает Украина и Россия. Кстати РФ на рынках ЕС и США, тоже не очень замечена.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:40
Цитата
и стоило тогда из СССР выходить?
Из СССР первой вышла кстати РФ. Ну а оставаться в СССР без РФ, сами понимаете, нонсенс.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:44
Цитата
    а у нас?

конкурентоспособная продукция ;)
Есть немного.)))
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:46
На п. 35.
Даже не знаю кто откуда вышел, если Съезд народных депутатов РСФСР 12 июня 1990 г. принял декларацию о суверенитете Российской Федерации, а 16 июля 1990 года — Верховный совет УССР принял Декларацию о государственном суверенитете Украины.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 01:47
Цитата
Из СССР первой вышла кстати РФ.
три пъяных мудозвона хорошо посидели в Беловежской пуще. Поди теперь разберись, кто там первый вышел.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:49
Цитата
12 июня 1990
Цитата
16 июля 1990 года
не путайте декларации о суверенитете с распадом самого СССР (8 декабря 1991 года)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:58
Цитата
не путайте декларации о суверенитете с распадом самого СССР (8 декабря 1991 года)
А что тут путать. Если РФ объявила о суверенитете раньше всех, то какой может быть СССР без РФ. Это послужило сигналом для других, и пошёл "парад суверенитетов"
В декабре 1991 был просто констатирован факт "летального исхода".
0
Сообщить
№0
20.10.2013 01:59
http://sdelanounas.in.ua/  
вот кстати сайт, аналог российского Сделаноунас, не в восторге я от обеих, но иногда случается интерестный репортаж почитать.
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 02:02
На п. №36.
Цитата
Кстати РФ на рынках ЕС и США, тоже не очень замечена.
BrIg не утрируйте, РФ замечена в области экспорта нефти, газа, черных металлов, титана, урана, алюминия, алмазов, угля, никеля, с/х продукции, леса, проката, удобрений и пр.
Хотя и преимущественно не с высокотехнологической продукций.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:03
Цитата
вот кстати сайт, аналог российского Сделаноунас, не в восторге я от обеих, но иногда случается интерестный репортаж почитать.
Ну вот, а Вы говорите, что всё плохо.  Я оптимизма не теряю.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:03
Во-первых, не первой РСФСР вышла, во - вторых, обретение "суверенитета" не предусматривало изначально развал страны. Была попытка сохранить Союз как обновленной федерации равноправных суверенных республик.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:05
Цитата
Хотя и преимущественно не с высокотехнологической продукций.
Вот это я и имел в виду. Наше сырьё, оно завсегда, ещё со времён СССР в почёте у буржуев было
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:09
Цитата
Во-первых, не первой РСФСР вышла
Ну Прибалитка не в счёт, они завсегда готовы были рвануть от нас.
Цитата
Была попытка сохранить Союз как обновленной федерации равноправных суверенных республик.
Ну ежели Федерация, то суверенными быть нельзя. В конфедерации и то суверенитет довольно ограниченный.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:09
Цитата
Наше сырьё, оно завсегда, ещё со времён СССР в почёте у буржуев было
Еще в 1970 году в структуре экспорта СССР машиностроение 1 место занимало, как в кап. страны, так и СЭВ и "третий мир"
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:13
Цитата
Ну ежели Федерация, то суверенными быть нельзя.
как бы там небыло, но Всесоюзный референдум о обновленном Союзе проводился 17 марта 1991 года, уже после "парада суверенитетов".
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:17
Цитата
Еще в 1970 году в структуре экспорта СССР машиностроение 1 место занимало, как в кап. страны, так и СЭВ и "третий мир"
За 1970 не скажу, а вот в 1985 сырьё составляло 55% экспорта.
Кстати по поводу "1 место занимало, как в кап. страны" хотелось бы поподробнее. Я как то не улавливаю, что буржуи у нас покупали из машиностроения и в каких масштабах.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:20
Цитата
как бы там небыло, но Всесоюзный референдум о обновленном Союзе проводился 17 марта 1991 года, уже после "парада суверенитетов".
Да было такое, сначала один референдум, высказались за Союз, потом другой высказались за независимость. Сейчас спорят какой более легитимный, хотя это уже не имеет никакого значения. Империя приказала долго жить, как впрочем и все империи, рано или поздно.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:21
Цитата
хотелось бы поподробнее.
Бриг, мы с Вами в какой-то ветке уже вели обсуждение о экспорте машиностроения СССР, я давал ссылки на статистические сборники по народному хозяйству СССР, не хотелось бы это по второму кругу начинать)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:24
Цитата
я давал ссылки на статистические сборники
Но там не было какую нашу продукцию машиностроения покупали буржуи. Вот я и ума не приложу, что бы это могло быть. У вас есть какие нибудь мысли на сей счёт.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:25
Цитата
Империя приказала долго жить
вот уж точно, только теперь Украина опять на распутье прям как та обезьяна из анекдота (и к умным, и к красивым, что же, разорваться?). И по поводу референдума, о вступлении/невступлении в Таможенный Союз, видимо власть боится, что народ опять "неправильно выберет", как на Всесоюзном в 1991, вот и запретили проводить.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:28
Цитата
И по поводу референдума, о вступлении/невступлении в Таможенный Союз, видимо власть боится, что народ опять "неправильно выберет", как на Всесоюзном в 1991, вот и запретили проводить.
Организуется другой, о запрещении компартии. Интересно было бы узнать результаты. КПУ больше 5-12% в последние годы не набирало
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:29
Цитата
не было какую нашу продукцию машиностроения
ну уж извините, что есть, то есть. Сейчас вроде уже не те времена, а все так же, структуру в целом посмотреть сможете, а вот за более детальной информацией придётся запрос делать, и не факт, что сделают, а если и сделают, то не бесплатно.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:31
Цитата
теперь Украина опять на распутье
Почему на распутье. Европейский выбор уже давно за декларирован, да только пока пардон "рылом не вышли". Не всех туда берут.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:33
Цитата
Организуется другой
там такие организаторы, что ничего они не организуют. Тем более, КПУ в подпевалах у ПР, а они что, дураки, лишиться союзников по фракции?
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:36
Цитата
Европейский выбор уже давно за декларирован
Поэтому-то и боятся референдума, задекларировали одно, а авось народец проголосует за другое, неудобно как-то перед господами еврокомиссарами ). Хотя конечно, можно как в СССР, один референдум не устроил - провели второй, надо будет - и третий, до нужного результата)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:38
Цитата
Тем более, КПУ в подпевалах у ПР,
Не всегда, не всегда. Тем более сейчас они им (ПР) всю малину (ассоциацию с ЕС) обгаживают, своим референдумом. Так что не исключено.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:38
а вообще, как-то незаметно мы с промышленности на референдумы перешли, непорядок)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:41
Цитата
Поэтому-то и боятся референдума
Да не боятся. Они всегда посчитают как надо. Просто референдумы это ещё тот "ящик Пандорры", можно такого волеизъявления получить, что мало не покажется. Опасное это дело.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:42
Цитата
а вообще, как-то незаметно мы с промышленности на референдумы перешли, непорядок)
Да, давайте на этом закончим. Благодарю за беседу.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 02:46
Взаимно
0
Сообщить
№0
20.10.2013 08:46
Предлагаю делать ставки!
Ставлю 100 твердых, российских рублей, против 1 - ой гривны, что 31 декабря 2016 года не будет подписан акт приёма украинского корвета в состав ВМСУ.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 10:14
Цитата
Ставлю 100 твердых, российских рублей, против 1 - ой гривны, что 31 декабря 2016 года не будет подписан акт приёма украинского корвета в состав ВМСУ.
Ну появление в войсках Т-50 В 2015-2016 гг (как заявлено) тоже весьма проблематично.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 16:10
Не понятно зачем украинским ВМС корвет с иностранным вооружением и начинкой

Всё равно доминировать в территориальных водах Украины будет либо флот России, либо флот США, могли бы сэкономить и пустить деньги на что-нибудь полезное
-1
Сообщить
№0
20.10.2013 19:10
на п.68
ну не США флот , а вот турции вполне возможно
0
Сообщить
№0
20.10.2013 19:31
id 1701

И что флот США без АВ в Черном море делать будет?)
0
Сообщить
№0
20.10.2013 19:46
Цитата
Ставлю 100 твердых, российских рублей, против 1 - ой гривны, что 31 декабря 2016 года не будет подписан акт приёма украинского корвета в состав ВМСУ.
Предполагаю, что вероятность срыва сроков очень велика. Скоро президентские выборы 2015 года и все может крепко поменяться и в первую очередь с финансированием.
Пенсионеры продолжают собирать небольшие средства в "Фонд возрождения Украинского флота», а анонсированный сайт  http://korvet.org.ua/ , призванный освещать процесс создания корвета, отсутствует. В прессе нет ни свежих фотографий, ни интервью.
По поводу принципиальной нужды Украины в военных кораблях такого класса можно посмотреть интервью николаевца Сергея Исакова - директора небольшого, но успешно работающего судостроительного завода «Лиман».
О том, как сейчас обстоят дела судостроительной в Николаеве (взгляд изнутри) Исаков и сам расскажет

И самое последнее, после пожеланий политиков и жалоб бизнесменов мне хотелось бы привести мнение представителей военной науки.
Если очень кратко, то Украина еще в 2012 году была не в состоянии произвести сдаточные испытания корабля проекта 58250 по параметрам физических полей по причине отсутствия, неработоспособности либо разукомплектованности полигонов. Документация и оставшаяся измерительная техника устарели, сохранившиеся кадры малочисленны, а береговые стенды требуют модернизации. Таково мнение специалистов Казенного предприятия «Исследовательско-проектного центра кораблестроения» - разработчиков проекта 58250.
Экономическая целесообразность восстановления всей этой огромной, крайне необходимой и дорогостоящей системы ради нескольких корветов весьма спорна.
И последнее, нет ясности, разве что это гостайна, о том какой палубный вертолет будет использоваться: NH90, перспективно оморячиваемый Богуслаевым Ми-2 или какая-то старая советская машина из семейства Камовых.
0
Сообщить
№0
20.10.2013 20:04
Украина будет финансировать ВПК стран НАТО.

Это часть того, ради чего лоббируется европейский вектор политики Украины

Цитата
- Нужно иметь техническую документацию на все импортное оборудование. Иначе, невозможно выпустить рабочую документацию ни на фундаменты под установку этого оборудования, ни на  корабль в целом. Иностранные поставщики такую документацию  не предоставляют до тех пор, пока не будут заключены контракты на поставку, - отмечает Сергей Михайлович.

По его словам, не стоит даже питать надежд, что поставщики расщедрятся и дадут документацию, а уж тем более начнут поставку боевых систем без какой-либо предоплаты.  То есть,  еще окончив проектирование и не начав строить, нужно уже заплатить фирмам-поставщикам немалые деньги.

- И деньги эти пойдут не в Украину, не нашим предприятиям, а за кордон, «бедным» французам, итальянцам, немцам. В чем логика? У нас, что настолько богатая страна, что мы можем себе позволить заплатить сотни миллионов евро за иностранное оружие? - задается вопросом Сергей Исаков.
http://nikbiss.blogspot.ru/2012/02/01-2012.html
0
Сообщить
№0
20.10.2013 22:35
ID: 1701

Цитата
Украина будет финансировать ВПК стран НАТО.

В таком случае России можно спать спокойно - в следующие 10 лет ВПК НАТО  не получит ни копейки)
+1
Сообщить
№0
20.10.2013 23:13
Цитата
В таком случае России можно спать спокойно - в следующие 10 лет ВПК НАТО  не получит ни копейки

упоминание России в контексте украинского корвета нелепо но характерно, для граждан одного могучего независимого государства
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.05 03:29
  • 1
Вице-премьер Борисов сообщил о разработке для ВС РФ новой техники радиоэлектронной борьбы
  • 11.05 00:54
  • 60
В США рассказали о «культовых» российских танках
  • 10.05 21:37
  • 5
«Чипокалипсис» вернулся: процессоры Intel и AMD бессильны перед новыми угрозами
  • 10.05 19:07
  • 12
Нехватка 152-мм артиллерийских снарядов в вооруженных силах Украины
  • 10.05 18:47
  • 11
Гарант ядерной безопасности России
  • 10.05 17:02
  • 112
Рогозин: первый модуль для новой российской орбитальной станции будет готов в 2025 году
  • 10.05 16:33
  • 11
Американский нож к горлу российской Камчатки
  • 10.05 15:48
  • 1
Ведущему центру исследований и испытаний бронетехники исполняется 90 лет
  • 10.05 12:22
  • 2
США рассматривают возможность дополнительной военной помощи Украине - Блинкен
  • 10.05 10:32
  • 2194
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 21:34
  • 25
Названы десять главных преимуществ танка Т-14 "Армата"
  • 09.05 04:43
  • 5
В Пентагоне объявили о крупных военных учениях на Аляске
  • 09.05 03:58
  • 15
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 08.05 22:18
  • 2
Шойгу доложил Путину о ходе подготовки к параду Победы в Москве
  • 08.05 22:17
  • 3
Столп отечественной микроэлектроники сообщил о гигантском росте выручки по итогам 2020 года