Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Президент России Дмитрий Медведев заявляет о необходимости для России иностранных инвестиций, которые допускаются практически во все сферы на основе более мягких правил, чем в других странах, передает ИТАР-ТАСС.

Чистая консолидированная прибыль "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), по предварительным данным, составила в 2007 году 8,4 млрд рублей, говорится в годовом отчете компании.

Акционеры ОАО "ОКБ Сухого" приняли решение о выплате по итогам 2007 года дивидендов в размере 448 рублей на одну акцию, говорится в сообщении компании.

Новая линейка специальных автомашин ОАО "КамАЗ" представляет большой интерес для Вооруженных сил России, заявил в Москве журналистам заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов.

Новая линейка специальных автомашин ОАО "КАМАЗ" представляет большой интерес для Вооруженных сил России. Об этом заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов, передает РИА «Новости».

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) предоставит ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК, входит в НПК "Иркут") заем на сумму не более 1,005 млрд рублей, сообщается в материалах ТАНТК. Срок погашения привлеченных средств - не позднее 5 лет. Заем предоставляется по ставке не более 13% годовых.

Акционеры ОАО "ОКБ Сухого" приняли решение о выплате по итогам 2007 года дивидендов в размере 448 рублей на одну акцию, говорится в сообщении компании.

Авиастроительный холдинг "Сухой" "в связи с продолжением работы по основным стратегическим программам" в 2008 году планирует увеличить инвестиции в развитие в 2,3 раза до 15,2 млрд рублей, свидетельствуют данные отчета ОАО "АХК "Сухой" за 2007 г.

Работа по формированию на базе "Уралвагонзавода" бронетанкового холдинга находится в "нормальной стадии" и ведется по графику, заявил в среду гендиректор предприятия Николай Малых.

Объединение двигателестроительных предприятий России в единую корпорацию позволит создать конкурентоспособную продукцию и вывести отрасль на инновационный путь развития, считает заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предоставит Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу им. Г. М. Бериева (ТАНТК, контрольный пакет принадлежит НПК «Иркут», которая входит в ОАК) заем на сумму до 1 млрд руб., сообщает ТАНТК.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала выпуск и проспект облигаций первой серии ФГУП "Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина" (Московская область) на 2 млрд рублей, размещаемых путем открытой подписки, говорится в пресс-релизе регулятора.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) окончательно решила не развивать двигателестроительное подразделение. Как рассказали РБК daily несколько источников в авиационном комплексе, компания планирует обменять принадлежащие РСК "МиГ" акции трех двигателестроительных предприятий на блокирующий пакет акций "Сухого", которые находятся на балансе компании "Рособоронэкспорт". Для того чтобы сама РСК "МиГ" не потеряла в стоимости перед вхождением в ОАК, в ее ведение будет отдан нижегородский завод "Сокол", где будет развиваться программа МиГ-29.

Создание бронетанкового холдинга на базе "Уралвагонзавода" повысит эффективность освоения оборонного заказа. Об этом 10 июля на пресс-конференции в Нижнем Тагиле в рамках международной выставки вооружений "Рашн Экспо Армс - 2008" заявил гендиректор Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказа) Сергей Маев.

Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Климов", утвердившее отчет за 2007 год. Единственным акционером общества является "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ".

По словам Чемезова, металлургия и авиация, где "Ростехнологии" наращивают присутствие, - исключение из правила, а прочие отрасли ему и вовсе не нужны

В новой структуре оборонно-промышленного комплекса России не нашлось места мощному авиаремонтному предприятию.

[/i]Ведущие мировые производители авиатехники уже не могут удовлетворить потребности рынка. Это на руку России. Мы должны воспользоваться ситуацией и предложить заказчикам новый конкурентоспособный продукт.

Акционеры ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) на годовом собрании 30 июня приняли решение не выплачивать дивиденды за 2007 год и оставить чистую прибыль в распоряжении предприятия, сообщили в пресс-службе компании.

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.