Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Кредиторская задолженность ОАО "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (МиГ) достигла 1,6 миллиарда долларов. Это может повлиять на оценку компании аудиторами Ernst & Young перед вхождением МиГа в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), пишет газета "Коммерсант".

Вчера прошел первый совет директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", на котором обсуждалась высокая кредиторская задолженность компании. По данным "Ъ", она достигла $1,6 млрд, из которых около $320 млн долга образовалось из-за расторжение контракта с Алжиром. Эксперты полагают, что это скажется на оценке Ernst & Young перед вхождением "МиГа" в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК).

Вчера глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация совместно с холдингом "Металлоинвест" подготовили технико-экономические обоснования (ТЭО) разработки Удоканского месторождения меди. Никаких подробностей Чемезов не сообщил, сумму предложения консорциума назвать отказался, однако сказал, что партнерство "Ростехнологий" и "Металлоинвеста" будет открыто для других заинтересованных сторон.

Президент Удмуртии Александр Волков считает высокими шансы создание в республике особой экономической зоны "Стрелковое оружие". "На мой взгляд, у нас есть все шансы получить статус такой зоны ", - заявил в интервью агентству "Интерфакс" глава Удмуртии.

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия имени Плеханова заключили в пятницу в Москве соглашение о сотрудничестве. Со стороны "Ростехнологий" документ подписал генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов, а со стороны академии исполняющий обязанности ректора Виктор Гришин, передает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия им.Плеханова подписали 15 августа соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия имени Плеханова заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии, передает корреспондент РИА Новости. Договор подписали в пятницу в Москве гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и и.о. ректора академии Виктор Гришин.

Сергей Чемезов решил навести порядок в своих авиационных активах. Для начала глава «Ростехнологий» нашел выход из долгового конфликта между авиакомпанией «Красэйр» и ее главным кредитором поставщиком авиакеросина ТД ТОАП. Следующие на очереди «Домодедовские авиалинии» и «Русская нефтяная группа».

На прошлой неделе генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов и Виктор Гришин, и.о. ректора российской экономической академии им. Г.В. Плеханова, подписали "Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии". Оно включает в себя подготовку, переподготовку и повышение квалификации для специалистов государственной компании.

На минувшей неделе Государственная корпорация «Ростехнологии» подписала два стратегических соглашения, важность которых очевидна не только для самой корпорации и ее партнеров, но — безусловна — и с точки зрения развития отечественной экономики в целом. Первым стало Соглашение о сотрудничестве с ОАО «ФСК ЕЭС», в церемонии подписания которого принял участие Министр энергетики России Сергей Шматко, чем была дополнительно обозначена общероссийская весомость документа. Вторым подписанным буквально на следующий день стало Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии с Российской экономической академией имени Г.В.Плеханова. Оба подписанных генеральным директором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым документа подтверждают: корпорация занимается встраиванием фундаментальных структурных отношений. Партнеры корпорации в лице первого заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Сергея Иванова и и.о. ректора Российской экономической академии им.Г.В.Плеханова Виктора Гришина подтвердили: новые соглашения имеют для них стратегическое значение.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" придумала, как инвестировать в развитие иностранных активов с минимальными рисками. Накануне титановый холдинг сообщил об учреждении ООО "ВСМПО Титан Украина" (Днепропетровск), которое будет заниматься модернизацией никопольского ЗАО "Трубный завод ВСМПО" (контролируется "ВСМПО-Ависма" и Interpipe), передавая ему на условиях аренды новое оборудование. Отраслевые аналитики указывают, что за счет такой схемы, с одной стороны, можно минимизировать политические риски, с другой - развивать завод, не увеличивая при этом стоимость доли Interpipe.

Вслед за официальной регистрацией бизнес-единицы по гражданскому самолетостроению ООО "УК "ОАК-ГС", завершившейся в мае текущего года, 21 августа завершена процедура юридической регистрации бизнес-единицы ОАК по транспортной авиации.

АвтоВАЗ договорился с акционерами ОАО "Азия авто" о продаже предприятия -- теперь сделку должны одобрить власти России и Казахстана. Это произойдет в конце сентября, в ходе визита в страну президента России Дмитрия Медведева. Он предложит казахской стороне поднять пошлины на импорт подержанных машин, создав АвтоВАЗу гарантированный рынок сбыта в регионе. В этом случае АвтоВАЗ приобретет "Азия авто", загрузив его сборкой моделей Lada, Renault и Nissan.

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" наконец определился с покупкой Ижевского автомобильного завода ("ИжАвто"), сообщил вчера в рамках Московского международного автосалона президент компании Борис Алешин. "Мы закончили оценку и приняли решение о покупке "ИжАвто", -- сказал он. Речь идет о покупке 100% акций предприятия. "По моим оценкам, сделка должна быть завершена в октябре", -- сказал г-н Алешин, добавив, что сейчас стороны договариваются об окончательной цене актива.

ВМС США завершили приемочные испытания десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) LPD-20 "Грин-Бей" проекта San Antonio. Об этом сообщается в пресс-релизе компании Raytheon, которая являлась главным интегратором радиоэлектронных систем корабля.

Сегодня в доме Правительства РФ состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. Это первое заседание совета директоров в обновленном составе, утвержденном ранее на годовом собрании акционеров корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы, касающиеся избрания председателя совета директоров, формирования комитетов совета директоров, органов управления ОАО "ОАК", операционной деятельности компании в 2008 году и другие.

Утром 28 августа 2008 г. в конференц-зале гостиницы Holiday Inn, ул.Русаковская, д.24 состоялось первое заседание Научно-технического совета ОАО "Вертолеты России". Общество создано в 2006 г. как специализированная управляющая компания нового промышленного вертолетостроительного объединения, представляющего собой воссозданную вертолетостроительную отрасль отечественной авиационной промышленности.

Главой совета директоров ОАК в пятницу переизбран вице-премьер Сергей Иванов. В состав правления ОАК дополнительно вошли гендиректор РСК МиГ Анатолий Белов и гендиректор ОАО ФЛК Наиль Малютин.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.