Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Состояние и перспективы ОПК"

Будущее пассажироперевозок за Ил-96 и Л-410

На совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по экономической политике и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России директор профильного департамента Минпромторга Равиль Хакимов изложил основные направления работы отрасли в ближайшие годы. Сенсаций не прозвучало.

К 2025 году турецкий флот получит полностью обновлённые фрегаты типа Barbaros. 13 апреля, портал defensenews.com сообщил о том, что ВМС Турции подписали контракт на модернизацию всех четырёх кораблей.

Президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко о работе при санкциях

Корпорация Boeing - одна из самых тесно связанных с российскими предприятиями американская корпорация. Как компания работает в условиях санкционного давления, будут ли российские перевозчики и дальше покупать американские самолеты, кто первым полетит на Марс и когда гражданская авиация станет беспилотной в интервью "Газете.Ru" рассказал президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

Эксперты предупредили о возможных рисках срыва программы создания новейшего российского оружия. Особую настороженность в условиях санкций у аналитиков вызывает состояние российской специальной металлургии.

Одно из главных условий живучести надводного боевого корабля - малозаметность. Как визуальная, так и радиолокационная. Так, в годы Первой мировой войны, чтобы укрыть корабли от вражеских глаз, на них наносили особый асимметричный камуфляж - "ослепляющую раскраску". Сейчас из-за развития средств радиолокации в военном кораблестроении применяют радиопрозрачные материалы и хитрую геометрию корпуса. О том, что помогает кораблям оставаться незаметными в бою, - в материале РИА Новости.

В России ведется активная работа над созданием новой ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которая может вывести на орбиту перспективный пилотируемый корабль "Федерация" в 2022 году. Тяжелые ракеты "Ангара-А5" в ближайшие годы будут задействованы в запусках 600 спутников системы "Сфера". Научно-производственное объединение (НПО) "Энергомаш" ведет работы над новыми двигателями для обоих типов ракет — РД-171МВ и РД-191М.

Отечественной транспортной авиации нужен новый тяжелый самолет

Начало лета ознаменовалось бурной дискуссией по поводу возможного возобновления производства самолета Ан-124 "Руслан" в России. Сам факт столь активного обсуждения вызвал удивление специалистов.

Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов. Новый завод открывается в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области.Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов. Новый завод открывается в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области.

Контракт позволяет компании запустить низкорентабельное опытное производство 30 автомобилей стоимостью 198 миллионов долларов США, которые, как ожидается, будут поставлены к осени 2019 года. Морские пехотинцы планируют заказать 204 машины. Ожидается, что общая стоимость контракта со всеми опционами составит порядка 1,2 млрд. долл. США.

Если Военно-морской флот увеличит инвестиции в поддержание и модернизацию своих действующих судов для продления их срока службы, то сможет сократить 20 лет на достижение 355 кораблей во флоте США, сказал руководитель судостроения. Вместо увеличения флота с 284 до 355 судов к 2052-2055 годам, флот может достичь этих цифр уже в 2032-2035 годах, сказал вице-адмирал руководитель NAVSEA Томас Мур.

После выхода из строя DDG 99 USS Farragut, Центр развертывания технического обслуживания в передовых районах (FDRMC), расположенный в Неаполе, связался с логистическим центром системы снабжения командования флота (SSCFLC) ВМФ США в Италии и Центрально-Атлантическим региональным центром технического обслуживания (MARMC) для организации буксирования эскадренного миноносца в Берген, Норвегия.

Новые проекты могут воплощаться в металл быстрее

Потенциал и состояние предприятий отрасли позволяют с успехом заниматься перспективными разработками. Такой вывод следует из анализа основных производственных показателей двигателестроителей за 2017 год.

Глава авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков в интервью РБК впервые рассказал о своей работе в госкорпорации, стратегии объединения авиастроения в одном концерне и опыте, вынесенном производителями из сирийской кампании.

Россия не планирует возобновлять производство самолетов Ан-124 "Руслан"

В России не планируется возобновление производства самолета Ан-124 "Руслан" - ему на замену могут создать другую сверхтяжелую машину, разработка которой внесена в Госпрограмму вооружения до 2027 года. Между тем, Украина и Турция намереваются совместно строить тяжелый самолет военно-транспортной авиации Ан-188. "Газета.Ru" разобралась с подробностями обоих проектов.

Мировая премьера новых автомобилей российского бренда Aurus состоится в конце августа на Московском международном автомобильном салоне, сообщил "Российской газете" министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Государственные испытания стратегического ракетоносца Ту-95МС с модернизированным двигателем завершатся до конца 2018 года, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор "Туполева" Александр Конюхов.

Первый полет глубоко модернизированного стратегического ракетоносца запланирован на конец 2019 года

"Туполев" заключил контракт с Минобороны РФ на создание глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Александр Конюхов.

Стратегическая авиация России получит Ту-95МСМ

Парк самолетов Дальней авиации (ДА) российских Воздушно-космических сил будет пополнен глубоко модернизированными стратегическими ракетоносцами Ту-95МСМ. Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу считает, что продление сроков службы ракетоносцев и повышение их боевой эффективности является одной из приоритетных задач.

Госкорпорация "Ростех" создает новую модификацию самого мощного в мире турбовинтового двигателя НК-12 для стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС, говорится в сообщении, поступившем в РИА Новости.

Двигатель Д-136 производства украинского предприятия "Мотор Сич", установленный на самый тяжелый в мире серийный вертолет Ми-26, в 2023 году будет заменен российским аналогом ПД-12В, сообщил РИА Новости представитель "Объединенной двигателестроительной корпорации".