Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Состояние и перспективы ОПК"
ВМС Перу рассматривают варианты замены ДЭПЛ "Тип-209"
Среди кандидатов на замену подводных лодок "Тип-209" ВМС Перу оценивают, среди прочих, НАПЛ S-80 испанской Navantia и вариант U-214, который производит по лицензии южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).
Рогозин поручил создать единый центр компетенции по гальванике в Омске
Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил технологам ПО "Полет" (филиал АО "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева") и омских филиалов ОДК и "Алмаз-Антей" обсудить параметры создания единого центра компетенций по гальванике. Об этом он рассказал по итогам посещения производственной площадки ПО "Полет".
"Интерес к нашему высокоточному оружию всегда был высоким"
Индустриальный директор кластера "Вооружение" ГК "Ростех" — о перспективах российского оружейного экспорта и о новых разработках отечественного ОПК
В интервью "Известиям" индустриальный директор кластера "Вооружение" ГК "Ростех" Сергей Абрамов рассказал о перспективах продвижения комплексов "Панцирь" и "Искандер" на международный рынок, о создании боевых роботов на базе танка "Армата", а также о перспективах развития госкорпорации.
Мечи на орала
Опытом сталинской конверсии с успехом воспользовались Китай и ЮАР
Проблемы диверсификации отечественного ОПК сохраняются в большинстве своем со второй половины 80-х годов. Прежде всего из-за погромного характера конверсионных мероприятий в тот период, заданного высшим руководством страны.
Отремонтирован маршевый дизельный двигатель фрегата "Адмирал флота Советского Союза Горшков"
Как сообщил веб-ресурс Mil.Press FlotProm , специалисты Коломенского завода починили маршевый дизель 10Д49, установленный на головном фрегате проекта 22350 "Адмирал Горшков". Агрегат вышел из строя 23 декабря 2017 года, для его ремонта предприятие-изготовитель в частности заменило лопнувший шатун.
Рудный выбор
Вольфрам и молибден ищут хозяина
Тырныаузский – один из крупнейших металлургических комплексов бывшего СССР и всего региона Варшавского договора. Расположенный на юге Кабардино-Балкарии и с 1940 года работавший не только на "оборонку", но и на все народное хозяйство, комбинат уже лет 20 в стагнации.
"ВСМПО-АВИСМА сохранит лидерство на титановом рынке"
ВСМПО-АВИСМА продолжает упорно и последовательно укреплять свои позиции в качестве ключевого снабженца для зарубежных потребителей. И, например, европейский авиастроительный концерн Airbus в феврале признал ВСМПО-АВИСМА поставщиком с лучшим качеством продукции.
С авиадвигателем ПД-35: перспективы создания Ил-96-400М
Исполнительный директор ПАО "ВАСО" Сергей Исаенко в интервью изданию Аbireg.ru рассказал о планах по оснащению современного самолета Ил-96-400М перспективными двигателями с большой тягой ПД-35.
В полет по накатанной
Будущее пассажироперевозок за Ил-96 и Л-410
На совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по экономической политике и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России директор профильного департамента Минпромторга Равиль Хакимов изложил основные направления работы отрасли в ближайшие годы. Сенсаций не прозвучало.
Турция модернизирует "Барбаросы"
К 2025 году турецкий флот получит полностью обновлённые фрегаты типа Barbaros. 13 апреля, портал defensenews.com сообщил о том, что ВМС Турции подписали контракт на модернизацию всех четырёх кораблей.
Космос как предчувствие: Boeing собрался на Марс
Президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко о работе при санкциях
Корпорация Boeing - одна из самых тесно связанных с российскими предприятиями американская корпорация. Как компания работает в условиях санкционного давления, будут ли российские перевозчики и дальше покупать американские самолеты, кто первым полетит на Марс и когда гражданская авиация станет беспилотной в интервью "Газете.Ru" рассказал президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.
В госпрограмме вооружений до 2027 года нашли «слабые точки»
Эксперты предупредили о возможных рисках срыва программы создания новейшего российского оружия. Особую настороженность в условиях санкций у аналитиков вызывает состояние российской специальной металлургии.
Летучие голландцы. Как устроены боевые корабли-невидимки
Одно из главных условий живучести надводного боевого корабля - малозаметность. Как визуальная, так и радиолокационная. Так, в годы Первой мировой войны, чтобы укрыть корабли от вражеских глаз, на них наносили особый асимметричный камуфляж - "ослепляющую раскраску". Сейчас из-за развития средств радиолокации в военном кораблестроении применяют радиопрозрачные материалы и хитрую геометрию корпуса. О том, что помогает кораблям оставаться незаметными в бою, - в материале РИА Новости.
НПО "Энергомаш": детали российских ракетных двигателей планируется "выращивать"
В России ведется активная работа над созданием новой ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которая может вывести на орбиту перспективный пилотируемый корабль "Федерация" в 2022 году. Тяжелые ракеты "Ангара-А5" в ближайшие годы будут задействованы в запусках 600 спутников системы "Сфера". Научно-производственное объединение (НПО) "Энергомаш" ведет работы над новыми двигателями для обоих типов ракет — РД-171МВ и РД-191М.
Преемник "Руслана"
Отечественной транспортной авиации нужен новый тяжелый самолет
Начало лета ознаменовалось бурной дискуссией по поводу возможного возобновления производства самолета Ан-124 "Руслан" в России. Сам факт столь активного обсуждения вызвал удивление специалистов.
ВСМПО-АВИСМА и Boeing откроют новый завод в Свердловской области
Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов. Новый завод открывается в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области.Компания Ural Boeing Manufacturing (UBM, совместное предприятие ВСМПО-АВИСМА и Boeing) в сентябре этого года запустит производство комплектующих для самолетов. Новый завод открывается в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области.
BAE выиграла контракт на разработку новой боевой, плавающей машины для морской пехоты США
Контракт позволяет компании запустить низкорентабельное опытное производство 30 автомобилей стоимостью 198 миллионов долларов США, которые, как ожидается, будут поставлены к осени 2019 года. Морские пехотинцы планируют заказать 204 машины. Ожидается, что общая стоимость контракта со всеми опционами составит порядка 1,2 млрд. долл. США.
Продлить сроки службы кораблей США для увеличения флота: 355 кораблей к 2035 году
Если Военно-морской флот увеличит инвестиции в поддержание и модернизацию своих действующих судов для продления их срока службы, то сможет сократить 20 лет на достижение 355 кораблей во флоте США, сказал руководитель судостроения. Вместо увеличения флота с 284 до 355 судов к 2052-2055 годам, флот может достичь этих цифр уже в 2032-2035 годах, сказал вице-адмирал руководитель NAVSEA Томас Мур.
Ракетный эсминец USS Farragut с механическими повреждениями сопровождён в Норвегию
После выхода из строя DDG 99 USS Farragut, Центр развертывания технического обслуживания в передовых районах (FDRMC), расположенный в Неаполе, связался с логистическим центром системы снабжения командования флота (SSCFLC) ВМФ США в Италии и Центрально-Атлантическим региональным центром технического обслуживания (MARMC) для организации буксирования эскадренного миноносца в Берген, Норвегия.
Ждут команды "Мотор!"
Новые проекты могут воплощаться в металл быстрее
Потенциал и состояние предприятий отрасли позволяют с успехом заниматься перспективными разработками. Такой вывод следует из анализа основных производственных показателей двигателестроителей за 2017 год.
