Войти

"Объединенная авиастроительная корпорация" заходит в "Титановую долину"

1137
0
+4
Titanovaya_dolina
ОЭЗ "Титановая долина". Фото: РИА Новости.

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и особая экономическая зона "Титановая долина" подписали соглашение о создании центра механообработки изделий из титановых сплавов, сообщает пресс-служба ОЭЗ "Титановая долина". Документ подписали президент ОАК Юрий Слюсарь и гендиректор ОЭЗ "Титановая долина" Артемий Кызласов.

Заместитель генерального директора по работе с резидентами "Титановой Долины" Галина Деменева сообщила "РБК-Екатеринбург", что работы на площадке вряд ли начнутся раньше, чем через год. Сейчас идет подготовка проекта центра механообработки. По ее информации, после подготовки проекта начнется процедура оформления ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в качестве резидента ОЭЗ.

"Единый центр позволит обрабатывать детали не для одного потребителя, как в случае с АО "Урал Боинг Мануфэктуринг", а для целого пула авиастроителей, в первую очередь российских", - рассказал Артемий Кызласов. По его словам, идея о создании единого центра механообработки титановых штамповок вблизи ВСМПО-АВИСМА появилась до создания ОЭЗ.

Согласно документу, стороны будут работать над созданием в "Титановой долине" мощностей по черновой, получистовой, а в будущем - чистовой механообработки деталей из титановых сплавов. Центр механообработки позволит увеличить переделы титана в Верхней Салде. Что позволит российским авиастроителям получат возможность снизить себестоимость изделий.

"Создание новых российских самолетов связано с увеличением доли использования перспективных материалов. С развитием авиастроения применение титановых сплавов в конструкции самолета будет возрастать", - объяснил Юрий Слюсарь.

Ранее руководство ОЭЗ объявило о начале сотрудничества с российскими авиастроителями "Вертолеты России" и "Технодинамика".

08.02.2018
Права на данный материал
принадлежат РБК
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.08.2015
Зона плохой видимости
19.08.2014
Третий Международный форум "Технологии в машиностроении" подводит итоги работы
16.07.2014
МС-21 против "Бентли" и "Роллс-Ройса"
29.05.2014
Максим Кузюк: «У нас прочные позиции на рынке»
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.01 01:25
  • 24
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 19.01 00:47
  • 2
Cafe Elefant
  • 19.01 00:37
  • 8
Могу копать…
  • 19.01 00:22
  • 11
А ведь могли: оригинальный проект тяжелой БМП-55 из Харькова
  • 19.01 00:19
  • 127
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 19.01 00:02
  • 2
Кому под силу воссоздать советский "Руслан"
  • 18.01 23:16
  • 4
Угрозы, связанные с возможным выходом США из ДРСМД, можно парировать с помощью крылатых ракет "Калибр-М" - Владимир Гутенев
  • 18.01 21:48
  • 10
"Танк будущего" Т-14 повторит судьбу пятибашенного советского монстра Т-35
  • 18.01 21:30
  • 2
Сдержать Россию: США разрабатывают новую ПРО
  • 18.01 21:26
  • 21
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 18.01 21:12
  • 7
Российскую ядерную "Мертвую руку" признали легкой мишенью для США
  • 18.01 21:04
  • 43
Инженер раскрыл недостатки "Авангарда"
  • 18.01 20:48
  • 4
Уничтожьте или уйдем: США поставили России ультиматум по ДРСМД
  • 18.01 20:34
  • 11
Источник: Роскосмос и РКК "Энергия" начали разработку концепции лунного корабля "Союз"
  • 18.01 20:04
  • 2
Российские Т-90С становятся главными танками иракской армии