Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Новые разработки"

Обеспечение украинской армии новейшими разработками и средствами соответствующих разработок будет финансироваться как отдельный приоритет в 2008 и 2009 годах, заявил президент Украины Виктор Ющенко, открывая в Днепропетровске в пятницу совещание с генеральными конструкторами предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Настоящая Концепция предназначена для определения структуры и содержания Государственной комплексной программы развития машиностроительного комплекса России и механизма ее разработки.

Президент Украины Виктор Ющенко указом от 26 июня поручил Кабинету министров принять меры для создания отечественного легкого многоцелевого вертолета КТ-112. В частности необходимо, пересмотреть в месячный срок Государственную комплексную программу развития авиационной промышленности на период до 2010 г., предусмотрев в ней комплекс заданий и мероприятий по развитию отечественного вертолетостроения, принять меры для содействия завершению сертификации вертолета КТ-112, его разработки и производства.

Госдума предложила до 2012 г. увеличить финансирование проекта SSJ 100 на 13,6 млрд руб., чтобы ускорить выход самолета на мировой рынок.

Дополнительная бюджетная поддержка проекта Sukhoi Superjet 100 требуется только для производства авиадвигателя SaM146 (совместная разработка НПО "Сатурн" и французской компании Snecma). Такое мнение высказал 7 июля в беседе с корреспондентом ИА "РосФинКом" заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Гаврилов, при этом отметив, что финансирование непосредственного производства самолетов семейства Superjet 100 осуществлялось и осуществляется сейчас в достаточном объеме.

Объем финансирования программы создания самолета "Суперджет-100" будет увеличен, сообщили 4 июля в комитете Госдумы по транспорту.

"Госдума приняла решение внести изменения в ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники РФ на 2002 - 2010 гг. и на период до 2015 г.", - сказал член комитета Анатолий Лисицын. Он пояснил, что это сделано в целях увеличения объемов финансирования из бюджета в 2008 - 2009 гг. "для подготовки серийного производства российского регионального самолета "Суперджет-100" и Ту-334 в установленные правительством РФ сроки".

Общий объем финансирования создания нового российского гражданского самолета МС-21 составит более 150 миллиардов рублей, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Крупнейший и самый главный авиасалон мира Фарнборо-2008 посетили начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации - первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров, начальник вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации - заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Владимир Поповкин и главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. Визит представителей оборонного ведомства России в графство Хэмпшир не случаен. Именно им решать, какое вооружение будет закупать Российская армия в ближайшие годы, чтобы соответствовать мировым тенденциям в этой сфере.

Правительством России на ближайшие годы предусмотрена поддержка проекта самолета МС-21 в виде протекционистских мер по удержанию на достаточно высоком уровне таможенных пошлин на импорт гражданских авиалайнеров в сегменте МС-21. Это является предметом переговоров по вступлению Россию в ВТО, сообщил на салоне "Фарнборо 2008" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

Министерство обороны Бразилии разработало новый план развития вооруженных сил, в соответствии с которым программа создания первой национальной атомной подводной лодки (АПЛ) получит приоритетный статус. Как сообщает Brazzil Magazine, официально план будет представлен 7 сентября в День независимости Бразилии.Бразилия намерена использовать подводный флот в первую очередь для защиты своих интересов в прибрежных зонах, где недавно были обнаружены значительные запасы нефти. В целях развития боевого потенциала военно-морских сил также предусматривается закупка нескольких ДЭПЛ проекта Scorpene.

Председатель комитета Государственной думы по обороне не видит необходимости размещать в Калининградской области ядерное оружие. Это заявление Виктор Заварзин сделал сегодня на пресс-конференции по итогам первого дня выездного заседания комитета, которое проходит в Калининграде. По мнению депутата, в ответ на расширение НАТО и размещение в Польше элементов ПРО, уместнее было бы оснастить региональную военную группировку современным высокоточным оружием. Вопрос перевооружения флота стал ключевым в повестке дня заседания. Другая важная тема – социальное обеспечение военнослужащих.

Четкие указания по модернизации армии поставил Президент на недавнем совещании, посвященном развитию Вооруженных сил.

В создание самолета МС-21 планируется инвестировать около 8 миллиардов долларов. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Показательные полеты широкого модельного ряда самолетов семейства "Антонов", содержательная дискуссия о проблемах авиастроительной отрасли Украины, коллегиальная проработка наиболее рационального устройства работы представляющих ее предприятий - все это можно было наблюдать на завершившемся в понедельник под Киевом (г.Гостомель) 6-м Международном авиасалоне "Авиасвит-XXI".

Сообщения в ряде средств массовой информации свидетельствуют о повышении внимания руководства российской армии к современной экипировке военнослужащих. Так, по данным «Интерфакса», российский Генштаб проявил большую заинтересованность в закупках для Вооруженных сил боевой экипировки военнослужащих нового поколения. Как отметил директор по особым поручениям ФГУП «Рособоронэкспорт» Николай Димидюк, «Начальник Генерального штаба генерал армии Николай Макаров в последнее время, участвуя в международных выставках вооружения, активно интересовался экипировкой нового поколения для военнослужащих Сухопутных войск».

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и НПО "Сатурн" обратились в правительство с просьбой увеличить финансирование программы серийного выпуска регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 на 4 млрд руб. Эксперты считают просьбу обоснованной. Однако в Минпромторге пока не определились с источником дополнительных инвестиций.

Без развития науки и промышленности, внедрения новых технологий у России не будет будущего. Руководство страны сегодня, когда в мире начинается масштабный экономический кризис, уделяет этим вопросам повышенное внимание.

Российские вертолетостроители рассчитывают, что с помощью государства смогут преодолеть последствия мирового финансового экономического кризиса, считает генеральный директор ОАО ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.