Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

На 70% рухнула доналоговая прибыль Европейской аэрокосмической корпорации EADS: рост расходов авиастроителей на разработку новых самолетов наложился на аннулирование заказов со стороны покупателей. Проблемы их российских коллег на порядок серьезнее.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

Прибыль до налогообложения концерна за первые три месяца упала на 70%

Уже три года Airbus A400M ждет своего первого полета, но до сих пор так и не ясно, когда же это событие произойдет. Задержка поставок военно-транспортного самолета негативно отразилась на результатах финансовой деятельности материнского концерна в первом квартале. Но не только A400M виноват в падении прибыли EADS.

Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2009 г. свидетельствуют о стабильности основной деятельности предприятий группы. Компания имеет большой объем заказов, поставки производятся в намеченном объеме. Однако, из-за экономического кризиса спрос со стороны гражданского сегмента снизился.

Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова (ТАПО) в конце мая текущего года планирует поднять в воздух очередной самолет Ил-114-100 №02-04 (четвертый самолет второй серии), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

ОАО "Производственно-конструкторское объединение (ПКО) "Теплообменник" (Нижний Новгород, крупнейший российский производитель теплообменного оборудования для авиационной и автомобильной промышленности) планирует выпустить до 800 систем управления воздухом в рамках производства пассажирского самолета Superjet. Об этом сообщается в отчете предприятия.

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник, что на реализацию Федеральной целевой программы "Глобальная навигационная спутниковая система" (ГЛОНАСС) в ближайшие три года будет выделено 63 млрд рублей.

До 2015 года компания "Сухой" поставит в Вооруженным силам России более 60 боевых самолетов дополнительно. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 13 мая премьер-министр РФ Владимир Путин на брифинге в Улан-Баторе. Премьер отметил, что правительство приняло решение "дополнительно загрузить предприятие", не уточнив, о выпуске каких именно самолетов идет речь. Он также сообщил, что работы над созданием истребителя пятого поколения на этом предприятии "идут по плану".

С 2000 года Военно-воздушные силы России получили лишь 15 новых самолетов, но в следующие шесть лет могут рассчитывать на 60

Подытоживая свою поездку в Комсомольск-на-Амуре, Токио и Улан-Батор, премьер-министр России Владимир Путин сообщил вчера, что до 2015 года Вооруженные силы получат 60 новых боевых самолетов. Он пояснил, благодаря чему это произойдет: "Мы приняли решение дополнительно загрузить предприятие", имея в виду "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (КнААПО). Это крупнейшее в России авиастроительное предприятие, входящее в холдинг "Сухой".

Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым

Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У созданной в 2007 году на базе всех вертолетостроительных заводов страны компании "Вертолеты России" (ВР) практически нет отказов от поставляемой заказчикам техники. Если ситуация в экономике не осложнится, а компания получит бюджетное финансирование, то уже через пять лет ВР рассчитывают занять 15% мирового рынка вертолетной техники. О том, как компания собирается достичь этой цели, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Современные требования глобального вертолетного рынка предполагают разнообразие модельного ряда. Присутствие в продуктовой линейке машин среднего и легкого классов стимулирует рост продаж и предоставляет производителям определенные конкурентные преимущества. Утвержденный на ближайшие годы модельный ряд ОАО "Вертолеты России" предполагает серийное производство машин класса 5 и 6 тонн, 3,5-4 тонны.

ЮАР и Азербайджан пообещали обеспечить СНГ бронемашинами

13 апреля председатель правления южноафриканской компании Paramount Group Ивор Ичиковиц заявил о намерении экспортировать в страны Центральной Азии и СНГ бронемашины Matador и Marauder, произведенные совместно с Министерством оборонной промышленности Азербайджана.

Модельный ряд холдинга "Вертолеты России", утвержденный на ближайшую перспективу, предполагает серийное производство вертолетов среднего и легкого классов - 5-6 т и 3,5-4 т.

Поставщики признаны мошенниками

Савеловский райсуд Москвы вчера вынес приговор по делу о мошенничестве, связанном с поставками комплектующих для истребителей МиГ-29 ВВС Польши. Бывший гендиректор компании "Авиаремснаб" (поставщик Российской авиастроительной корпорации МиГ) Мусаил Исмаилов и его заместитель Александр Кутумов были приговорены к пяти годам и шести месяцам заключения. Своей вины они не признали и намерены обжаловать приговор.

Нижегородский авиазавод "Сокол" в I квартале получил почти 534,6 млн руб. чистой прибыли против чистого убытка в 8,6 млн руб. в январе-марте 2008 г., говорится в отчете компании. Выручка в 1,493 млрд руб. в 3,7 раза превысила прошлогоднюю за I квартал.

Вынесен приговор по делу о поставках старых запчастей для МиГ-29

К пяти с половиной годам лишения свободы в четверг Савеловский суд Москвы приговорил гендиректора компании АТК "Авиаремснаб" Мусаила Исмаилова и замдиректора ЗАО "Аэромеханика-Ми" Александра Кутумова, признанных виновными в поставках контрафактных запчастей для истребителей МиГ-29 ВВС Польши. Обоим вменялось покушение на мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере (часть 3 статьи 30, часть 4 статьи 159 УК).

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол") намерен достроить 20 легких турбовинтовых самолетов М101Т, находящихся сейчас в заделе, и закрыть этот проект, сообщил представитель авиазавода Игорь Черниченко. По его словам, анонсированный ранее план создания совместного предприятия по сборке самолетов в одной из африканских стран потерял свою актуальность, и сейчас "Сокол" ищет просто покупателей на последнюю партию.

В январе, под занавес своего президентства Джордж Буш спустил на воду последний авианосец класса "Нимиц". Гигант обойдется в 6,2 млрд. долл. Разумеется, Украине от уходящего Ющенко ничего подобного не дождаться, страна ему досталась с угасшими авианосными традициями. В России же все наоборот. В том смысле, что авианосцы там, возможно, и будут. А вот насчет ухода премьера-президента…

ОПК "Оборонпром" намерена в течение мая-начале июня 2009 года определиться с номенклатурой двигателей, которые будут устанавливаться как на новые модели, так и на модернизированные варианты российских вертолетов, сообщил глава "Оборонпрома" Андрей Реус журналистам в четверг.

ОАО "Вертолеты России" (100-% дочерняя компания корпорации "Оборонпром") в 2008 году поставило заказчикам 169 вертолетов, что на 3% больше плана, сообщил журналистам в четверг генеральный директор компании Андрей Шибитов.