Войти

ВВС Испании завершили интеграцию КР KEPD-350 "Таурус" на истребитель EF-18

1653
0
0

МОСКВА, 4 июня. (АРМС-ТАСС). ВВС Испании объявили об успешном завершении интеграции на борт испытательного самолета EF-18 новых крылатых ракет KEPD-350 "Таурус" класса "воздух - поверхность" и проведении их испытательных пусков на полигоне Оверберг в ЮАР, сообщает "Джейнс дифенс уикли".


В развертывании EF-18 и проведенных в ЮАР испытаниях также приняли участие танкер-заправщик "Боинг-707", ВТС C-130 "Геркулес" и C-295, поисково-спасательный самолет F-27 "Фоккер". Как сообщил представитель ВВС Испании, кульминацией обширной программы испытаний и контрольных полетов стал пуск двух боевых ракет, успешно поразивших цели.


Крылатая ракета KEPD-350, предназначенная для поражения высокозащищенных стационарных целей на дальностях до 350 км, разработана совместной германо-шведской компанией "Таурус системз", учрежденной фирмами MBDA и СААБ.


Разработка КР KEPD-350 началась в 1998 году. Контракт стоимостью 570 млн евро (576 млн дол) на разработку и поставку 600 крылатых ракет KEPD- 350 немецкое федеральное бюро по оборонным технологиям и закупкам заключило с компанией "Таурус" в августе 2002 года. Испания, заключив в июне 2005 года контракт стоимостью 57,4 млн евро, предусматривающий закупку в общей сложности 43 ракет, стала первым иностранным заказчиком KEPD-350. Компания "Таурус системз Гмбх" объявила о поставке ВВС Испании первых двух крылатых ракет "Таурус" KEPD-350, предназначенных для истребителей EF-18, в октябре 2007 года.


Ракетами KEPD-350 уже вооружены истребители "Торнадо" ВВС Германии. Помимо поставки ракет на вооружение самолета EF-18, Германия и Испания объявили о намерениях оснастить ими многоцелевые истребители EF-2000 "Тайфун". Ракетами также планируется вооружить шведский JAS-39 "Грипен".


"Таурус" KEPD-350 развивает скорость 0,8M и может поражать цели на расстоянии 350 км с круговым вероятным отклонением (КВО) около 3 м. Ракета, масса которой составляет около 1400 кг, а длина 5,1 м, оборудована складывающимися крыльями, кумулятивно-проникающей боевой частью большой мощности Mephisto (Multi-Effect Penetrator, High Sophisticated and Target Optimised) весом 499 кг. KEPD-350 оборудована турбореактивным двигателем P8300-15 компании "Вильямс" с тягой 6,67кН. Продолжаются НИОКР по усовершенствованию конструкции боевой части ракеты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:46
  • 14667
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана