Войти

ВВС Испании завершили интеграцию КР KEPD-350 "Таурус" на истребитель EF-18

1728
0
0

МОСКВА, 4 июня. (АРМС-ТАСС). ВВС Испании объявили об успешном завершении интеграции на борт испытательного самолета EF-18 новых крылатых ракет KEPD-350 "Таурус" класса "воздух - поверхность" и проведении их испытательных пусков на полигоне Оверберг в ЮАР, сообщает "Джейнс дифенс уикли".


В развертывании EF-18 и проведенных в ЮАР испытаниях также приняли участие танкер-заправщик "Боинг-707", ВТС C-130 "Геркулес" и C-295, поисково-спасательный самолет F-27 "Фоккер". Как сообщил представитель ВВС Испании, кульминацией обширной программы испытаний и контрольных полетов стал пуск двух боевых ракет, успешно поразивших цели.


Крылатая ракета KEPD-350, предназначенная для поражения высокозащищенных стационарных целей на дальностях до 350 км, разработана совместной германо-шведской компанией "Таурус системз", учрежденной фирмами MBDA и СААБ.


Разработка КР KEPD-350 началась в 1998 году. Контракт стоимостью 570 млн евро (576 млн дол) на разработку и поставку 600 крылатых ракет KEPD- 350 немецкое федеральное бюро по оборонным технологиям и закупкам заключило с компанией "Таурус" в августе 2002 года. Испания, заключив в июне 2005 года контракт стоимостью 57,4 млн евро, предусматривающий закупку в общей сложности 43 ракет, стала первым иностранным заказчиком KEPD-350. Компания "Таурус системз Гмбх" объявила о поставке ВВС Испании первых двух крылатых ракет "Таурус" KEPD-350, предназначенных для истребителей EF-18, в октябре 2007 года.


Ракетами KEPD-350 уже вооружены истребители "Торнадо" ВВС Германии. Помимо поставки ракет на вооружение самолета EF-18, Германия и Испания объявили о намерениях оснастить ими многоцелевые истребители EF-2000 "Тайфун". Ракетами также планируется вооружить шведский JAS-39 "Грипен".


"Таурус" KEPD-350 развивает скорость 0,8M и может поражать цели на расстоянии 350 км с круговым вероятным отклонением (КВО) около 3 м. Ракета, масса которой составляет около 1400 кг, а длина 5,1 м, оборудована складывающимися крыльями, кумулятивно-проникающей боевой частью большой мощности Mephisto (Multi-Effect Penetrator, High Sophisticated and Target Optimised) весом 499 кг. KEPD-350 оборудована турбореактивным двигателем P8300-15 компании "Вильямс" с тягой 6,67кН. Продолжаются НИОКР по усовершенствованию конструкции боевой части ракеты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 21:56
  • 15895
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.05 20:22
  • 2
Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске
  • 26.05 20:00
  • 2
Названы сроки поставок разработанного на замену Ан-2 самолёта ЛМС-901 «Байкал»
  • 26.05 17:46
  • 0
Тренды военной индустрии
  • 26.05 17:34
  • 0
Киеву не избежать переговоров с Минском
  • 26.05 09:34
  • 1
Уничтожение дрона ВСУ пушкой Ка-52 показали на видео
  • 26.05 04:40
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету